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【中國智能制造網 論壇會議】CWIEME上海研討會以一系列前沿的主題演講以及聚焦行業(yè)技術、市場分析的會議為特色。在往屆的研討會中，來自工業(yè)界和學術界的專家們針對電機、變壓器佳設計性能；先進的材料技術以及針對制造業(yè)更高要求的自動化、成本節(jié)約等方面進行了探討。今年的研討會將針對影響電機設計和生產的新研究、創(chuàng)新點和技術發(fā)展進行探討，同時針對電機、變壓器等制造業(yè)未來市場發(fā)展趨勢進行預測和分析，為行業(yè)現行及未來發(fā)展提供新的視角。參會人員均可免費聆聽演講與會議。
在CWIEME上海研討會上，我們也會邀請分析師從政府政策以及不斷變化的貿易協議的角度分析其將如何影響貴公司的業(yè)務。
[HEV&EV問新之旅] 3月26日
中國現已成為世界汽車生產國與消費國，預計到2030年中國汽車中乘用車保有量將會達到2.5億輛。隨著節(jié)能減排，降低能源依賴逐漸成為汽車工業(yè)和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展趨勢，為了支持我國新能源汽車的發(fā)展，國家發(fā)改委、財政部、工信部以及科技部等各大部委陸續(xù)出臺了一系列鼓勵和推廣新能源汽車發(fā)展的政策。
第五屆CWIEME上海展高峰論壇將舉辦一系列專題講座，探討新能源汽車如何在不到5年的時間內成為客運和商業(yè)運輸系統(tǒng)的主導。針對新能源汽車未來發(fā)展進行分析，邀請了電動網CEO崔志強先生基于新能源汽車行業(yè)數據從政策角度分享2018新能源汽車發(fā)展趨勢。另外來自美國密西西比州立大學車輛系統(tǒng)中心主任Matthew Doude也將針對電動汽車對汽車行業(yè)的影響為大家?guī)砭恃葜v。
主要的議題方向包括：
l 電動機和傳動系統(tǒng)的設計與優(yōu)化
l 電池技術以及燃料電池汽車的儲能發(fā)展
l 材料采購與創(chuàng)新：新能源汽車的現在與未來
l 新能源汽車監(jiān)管與未來市場分析
l 先進汽車系統(tǒng)中新能源汽車技術的同步
[電機及變壓器制造2025] 3月27日
在工業(yè)4.0的影響下，中國制造2025政策的支持下，我國制造業(yè)蓬勃發(fā)展。得益于電力工業(yè)的快速發(fā)展以及大量的基礎設施的建設需求，變壓器、電機制造行業(yè)規(guī)模迅速擴張、產能大幅增長。新能源電站的建設催生了對發(fā)電端設備的新需求，一方面有力拉動了變壓器市場的持續(xù)增長，但也對相應變壓器產品提出了更高的要求。
在即將到來的第五屆CWIEME上海展高峰論壇上，工程師以及研究人員將針對我國2018年微電機制造業(yè)、變壓器制造業(yè)的未來發(fā)展趨勢，航空航天電機制造，機器人伺服電機制造技術問題進行討論與交流。邀請了來自浙江大學中國電工技術學會直線電機專業(yè)委員會副主任委員兼秘書長盧琴芬教授，合肥工業(yè)大學電氣與自動化工程學院先進電機技術研究所所長鮑曉華教授發(fā)表主題演講，與大家分享他們對于我國制造業(yè)發(fā)展的分析與看法。
[產業(yè)政策解讀及區(qū)域支持] 3月28日
政府對于整體電機制造業(yè)、變壓器、絕緣材料、繞線圈等行業(yè)有何扶持政策？制造業(yè)發(fā)展過程中如何根據用戶需求進行調整？在經濟化的大背景下，電機制造、變壓器制造、絕緣材料的出路是什么？針對這些問題，我們會邀請行業(yè)專家以及經濟開發(fā)區(qū)領導對此進行解讀。
確認的演講嘉賓名單
Matthew Doude美國密西西比州立大學車輛系統(tǒng)中心副主任
Matthew作為密西西比州立大學車輛系統(tǒng)中心副主任，同時也是一名汽車工程師和項目經理。他參與了車輛系統(tǒng)中心的戰(zhàn)略和投資計劃、企業(yè)宣傳和市場營銷。主要研究方向包括計算流體動力學，先進材料研究和先進車輛系統(tǒng)。他在汽車電池組設計方面擁有豐富的技術經驗，包括開發(fā)專有的熱管理系統(tǒng)。他曾兩度獲得密西西比州立大學杰出研究獎，并獲得汽車工程學會頒發(fā)的研究發(fā)表獎。
Saqib Saeed電力技術研究中心，分析師
Saqib是電力系統(tǒng)設計和電力電子組件方面的專家，畢業(yè)于慕尼黑工業(yè)大學以及拉合爾工程技術大學，他在調試和維護電力系統(tǒng)方面有豐富的經驗。他參與了較多科研與商業(yè)項目，如針對高壓直流輸電、靈活交流輸電系統(tǒng)、電力變壓器和氣體絕緣變電站的商業(yè)發(fā)展。在電力技術研究中心，他主要負責領導與挖掘關鍵的研究課題，并為變電站設備尺寸和電力電子領域制定一致的方法。
崔志強 電動網CEO
崔志強先生是沈陽師范大學文學士在多家媒體歷任記者、編輯、主編、總編輯等工作。2012年，參與創(chuàng)辦車多少網，任聯合創(chuàng)始人、COO。車多少網是國內首批專注于新車電商模式探索的互聯網公司。電動網是專業(yè)的電動汽車資訊信息服務平臺，基于行業(yè)數據，解讀行業(yè)趨勢。
盧琴芬 浙江大學電氣工程學院電機工程學系教授
盧琴芬教授作為電機工程學系支部副書記、航天電氣與微特電機研究所副所長，同時也是中國電工技術學會直線電機專業(yè)委員會秘書長。在國內外核心期刊發(fā)表各類學術論文30余篇。研究方向包括電機的優(yōu)化設計、驅動控制及應用技術，各種直線電機及新型永磁電機驅動系統(tǒng)，以及牽引供電系統(tǒng)仿真技術及電機故障診斷。
鮑曉華合肥工業(yè)大學電氣與自動化工程學院先進電機技術研究所所長
鮑曉華教授是合肥工業(yè)大學電氣與自動化工程學院先進電機技術研究所所長，博士生導師。研究方向為電機設計理論和技術。與恒大自控集團、南華集團等進行長期電機項目合作。2015年獲得安徽省科技進步二等獎，2010年獲得安徽省科技進步一等獎。
擬邀演講嘉賓
江平開上海交通大學化學化工學院教授
江平開教授作為上海交通大學電氣材料與絕緣研究中心主任上海市電氣絕緣與熱老化重點實驗室主任，主要研究領域包括功能納米材料的合成。截至目前，已經主持973項目子課題、國家自然科學基金面上項目、上海市重大科技攻關項目、合作項目等30余項。研究成果被成功應用到能源輸送、大型電力設備、核電站、風力發(fā)電、以及國防等關系國計民生的多個重要領域。
林瑞榮廈門中凱新材石墨烯科技有限公司總經理
石墨烯以其納米涂料硬度強、抗腐蝕強的特質被譽為“新材料”，現已廣泛應用于高鐵。廈門中凱新材石墨烯科技有限公司是國內家大規(guī)模研發(fā)、生產、銷售和應用全系列石墨烯涂料、石墨烯漿料中間體及多項石墨烯制成品的高科技企業(yè)。
宋受俊西北工業(yè)大學自動化學院副教授、博士生導師
作為教育部航空航天電機工程技術研究中心特種電機研究室主任，宋受俊教授主要研究方向包括電機與系統(tǒng)、電力電子技術與應用、多源發(fā)電與能量調控等方面。在國內外核心期刊上發(fā)表電機制造相關論文數篇。
我們誠邀您的加入：
無論您是新能源汽車的設計工程師、工業(yè)電機的制造專家、電力變壓器制造的運營決策者，還是汽車行業(yè)的研發(fā)主管，在CWIEME上海研討會中您都能獲取您想要的信息，也可以與志同道合的專業(yè)人士會面和交流，分享您的想法。
(免責聲明：此文內容為本網站刊發(fā)或轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。)
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