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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】 當(dāng)前，環(huán)境復(fù)雜多變，世界各國對于稀缺資源和包括人工智能等在內(nèi)的前沿技術(shù)的搶奪日益激烈。在激烈的競爭中，哪個國家能夠掌握核心科技，哪個國家就能掌握發(fā)展的主動權(quán)，這在中國制造業(yè)的發(fā)展過程中體現(xiàn)的尤為明顯。
眼下，中國的科技創(chuàng)新形勢逼人、挑戰(zhàn)逼人、使命逼人。在科技實力正從量的積累向質(zhì)的飛躍、點的突破向系統(tǒng)能力提升的基礎(chǔ)上，各界人士都需要切實增強緊迫感和危機感，努力在各個行業(yè)取得重大原創(chuàng)性突破，把科技發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手里。在國家鼓勵全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大環(huán)境下，鋼鐵行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。
從政策上看，自2015年國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》 以來，發(fā)改委、工信部等多部委陸續(xù)出臺相關(guān)政策推動制造業(yè)發(fā)展，“十九大”報告也指出要加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)向中制造轉(zhuǎn)型。在此預(yù)期下，制造業(yè)將會成為推動鋼材需求的主要動力。
近年來，中國的鋼鐵市場發(fā)展對鋼鐵市場具有舉足輕重的影響力，2016年中國粗鋼產(chǎn)量占大約一半左右(49.6%)。近幾年國外經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，但是耗鋼增長并不明顯。而中國粗鋼產(chǎn)量增長也在明顯放緩， 同樣進(jìn)入了經(jīng)濟增長但耗鋼停滯的狀態(tài)，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的“換擋期”，以規(guī)模效益為代表的舊動能已經(jīng)開始顯得有些動力不足。
以上狀況表明我國傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)的運營模式已經(jīng)急需轉(zhuǎn)變，只有整個產(chǎn)業(yè)鏈不斷向邁進(jìn)，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能在未來的發(fā)展過程中獲取新的動力。那么，相較于傳統(tǒng)模式，鋼企應(yīng)該采取哪些措施來向著智能化方向推進(jìn)，并實現(xiàn)智能制造的目標(biāo)呢？
，重視大數(shù)據(jù)技術(shù)在整個鋼鐵行業(yè)的作用。當(dāng)前，數(shù)據(jù)收集不夠完整的狀況仍然存在，進(jìn)一步建立較為完善的數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)迫在眉睫。鋼鐵企業(yè)必須建立“數(shù)據(jù)采集—數(shù)據(jù)分析—發(fā)現(xiàn)規(guī)律—建立專家系統(tǒng)—實現(xiàn)生產(chǎn)線的自主優(yōu)化控制”的流程體系，通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實現(xiàn)“優(yōu)化生產(chǎn)線”的目的。
第二，努力實現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)和管理的“云端化”。把云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融入當(dāng)前鋼鐵企業(yè)智能制造體系中的多個環(huán)節(jié)(包括自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售等環(huán)節(jié))，并且將這些環(huán)節(jié)整體納入云端，進(jìn)而通過云端對企業(yè)及其生產(chǎn)過程實現(xiàn)管理，以此來提升智能制造體系的整體效率。
第三，產(chǎn)業(yè)集中度應(yīng)該受到重視。通過大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)中優(yōu)勢企業(yè)的橫向整合重組力度，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，提高投入產(chǎn)出比和產(chǎn)出質(zhì)量會更為容易。用低的資源投入，產(chǎn)出合理的產(chǎn)品，在拓寬產(chǎn)品的銷路的同時還能提升企業(yè)的利潤。
第四，產(chǎn)權(quán)制度改革速度需加快。鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度確立，能使鋼鐵企業(yè)真正實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。鋼鐵企業(yè)產(chǎn)權(quán)界定越明晰，越有利于鋼鐵企業(yè)用現(xiàn)代企業(yè)制度來武裝自己，實現(xiàn)長遠(yuǎn)健康發(fā)展。
第五，完善售后服務(wù)體系很重要。與發(fā)達(dá)國家相比，我國對于完善產(chǎn)銷體系的重視程度還不夠高。而在企業(yè)相互合作的過程中，良好、健全的售后服務(wù)體系在無形中可以展示出負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象。通過耐心的溝通和體貼的服務(wù)，企業(yè)之間往往能建立良好的長期合作關(guān)系。
經(jīng)過不斷的探索和鉆研，一些中國企業(yè)已經(jīng)開始將大數(shù)據(jù)、云計算等智能制造等技術(shù)運用在鋼鐵行業(yè)，為整個鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)稚智能化轉(zhuǎn)型做出了可貴的嘗試。
例如，近日鞍鋼集團(tuán)攀鋼與阿里云共同啟動了西昌鋼釩“鋼鐵大腦”項目。據(jù)了解，該項目將人工智能技術(shù)應(yīng)用到降低煉鋼鋼鐵料消耗、冷軋產(chǎn)品表面缺陷識別上，降低生產(chǎn)成本，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提升效率和效益。
未來，鋼鐵行業(yè)的競爭將不再是價格的競爭，而是效率和質(zhì)量的競爭。要想實現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的大幅提升，對于鋼企而言，除了提升裝備水平，夯實自身轉(zhuǎn)型升級的硬件基礎(chǔ)之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉(zhuǎn)型。智能制造是中國鋼鐵企業(yè)邁向的“催化劑”，同時也是整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個新方向。
相信在多方努力之下，中國鋼鐵行業(yè)由傳統(tǒng)模式向智能化轉(zhuǎn)型升級的速度將會不斷加快，中國的制造業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)出新的局面！
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