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【中國智能制造網 企業動態】除了傳統的硬件生產，百年老店IBM也逐漸把觸角轉向高速增長的新興技術，如人工智能和云計算。而新消息顯示，IBM正聚焦于另一種熱門新技術——送咖啡的無人機。
據美國局收到的一個來自IBM的申請文件顯示，該款無人機產品安裝有攝像頭和生物識別傳感器，可以通過肢體動作，識別出可能需要喝咖啡的人，從而向他們遞送含咖啡因的飲料，即便他們沒有發出購買申請。
該分析過程可以通過客人的個人資料和電子日歷等數據，幫助識別出客戶潛在的需求。
該技術可應用于辦公室中，通過識別疲勞或口渴肢體動作，向員工遞送咖啡，以使其在工作時保持精力充沛，并增加咖啡的銷量。
IBM拒絕評論該申請中的技術是否為其新業務轉型的一部分，但金融時報評論稱，該文件揭示了IBM將AI技術和傳統專業知識融入到硬件中的新嘗試。
當然，IBM不是一家希望利用無人機和智能技術的公司。
將無人機在快遞方面進行應用，亞馬遜是之一，電商巨頭長期以來一直計劃通過無人機來送貨。
早在2016年12月，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯就曾在社交媒體公開表示，亞馬遜已正式完成世界上份無人機送貨，并將正式啟動無人機送貨這一服務。之后，亞馬遜又申請了包括未來感的“蜂巢式無人機塔”，以及無人機螺旋槳的靜音設計和冗余設計等多個新。
今年3月，美國聯邦監管機構和行業官員表示，美國商用無人機預計將在幾個月內開始有限的包裹寄送。亞馬遜Prime Air包裹運送業務的副總裁Gur Kimchi稱，Prime Air有希望在2019年前獲得必要的批準。
而在國內方面，順豐從2013年開始，就與極飛無人機合作研發物流無人機，并嘗試利用小型無人機在物流點之間運送快遞。2017年6月，順豐與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示范運行區的空域申請，獲東部戰區審批通過，得以在空域內進行業務運營飛行，成為國內獲得正式審批，并且由企業、中央監管部門和地方政府共同推進的示范空域。
同樣，京東也大力布局無人機快遞業務。今年6月19日，劉強東發微博稱，京東架具有100%自主知識產權的重型無人機已正式下線，該無人機目標有效載重量達到1-5噸，飛行距離超過1000公里。劉強東還表示，京東超重型無人機項目于6月18日正式立項，目標有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里。
原標題：百年IBM的新轉型：咖啡快遞無人機
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