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【中國智能制造網 本站原創】近年來，車聯網技術日益成熟，產業化發展持續推進，或將給未來的出行生活帶來新的體驗。不過，我國車聯網產業要想實現新的突破，還需持續推動標準體系建設，彌補這一關鍵環節。
車聯網將帶來哪些改變？標準建設已獲利好消息
隨著經濟水平的上升，我國汽車保有量不斷增長，越來越多的家庭都購置了私家車。不過，汽車數量的快速擴張，不僅導致現有道路資源難以承載，擁堵、停車難等問題日益嚴峻，而且交通事故量也隨之增加，人們的生命、財產權利卻受到了損害。
如今，以人工智能、大數據、物聯網、云計算為代表的新一代信息技術快速崛起，自動駕駛技術、車聯網技術逐漸汽車產業變革。在車聯網產業日趨成熟、技術持續升級的利好下，人們的日常出行或將迎來新的體驗。
或創造全新出行體驗
近年來，智能化、網聯化日趨成為汽車產業發展的新方向。在這一趨勢下，車聯網迅速興起，并得到了世界主要經濟體的強烈關注，發展潛力被高度激發，市場前景備受看好。目前，我國自動駕駛汽車產業擴張勢頭積極，車聯網市場規模也頗具體量，規模化商用就在眼前。那么，一旦車聯網技術實現普及應用，我們的出行、生活及交通生態將會發生哪些變化呢？
首先，隨車WiFi將會普及，出行途中的網絡問題將徹底消失，車主及乘客將獲得全新的網絡服務體驗。人們可以在車里自由自在地上網辦公，或是選擇玩游戲、看電影等休閑活動。總之，“網絡在手”、萬事不愁。
其次，車聯網能夠提供的導航定位服務，讓人們不再因為是“路癡”而煩惱、不再因為導航出錯而無奈。不僅如此，車聯網技術還能幫助記性不佳的車主在茫茫停車場中快速找到自己的愛車，而不用浪費時間在找車上面。另外，車聯網提供的導航定位還能夠防盜、追蹤，可謂功能齊全。
再次，車聯網能夠聯通道路管理系統，收集周邊車輛、行人、基礎設施數據，并結合地圖導航來綜合分析路況信息，為車主規劃行車路線，大程度避免擁堵路段或是事故高發路段，從而提升出行效率，提高用戶安全。
此外，車聯網還能實時監督車主的駕駛狀態與行為，避免車主出現酒駕、疲勞駕駛等危險情況，也能夠及時糾正駕駛員走神、錯誤操作等行為，以盡力維護車輛行駛安全，降低交通事故發生率。
后，車聯網還能對車輛進行智能管理，通過定時與不定時自檢，發現存在的一些故障和隱患，并及時提醒車主維修，降低后期維修費用。當然，車主也能主動操作檢測系統來查看車況，保障出行安全。
標準建設是頭等大事
目前，車聯網產業已經進入了發展機遇期，不僅催生了一批新的技術、產品和服務，同時也讓與之相關的車載通信系統、車載操作系統、新型汽車電子等關鍵技術日益成為研發重點。可以說，車聯網產業爆發在即，只待那一陣“東風”了。這“東風”是何物？標準也！
雖然我國對于車聯網產業發展十分支持，出臺了一系列政策來助推產業成長。各大企業對于車聯網前景也相當看好，紛紛加大投入力度，展開積極布局。然而，由于發展規劃不一，行業標準缺失，車聯網產業的整體性與協同性難以發揮出來，致使產業化受到一定影響。因此，加快標準體系建設已經刻不容緩。
針對車聯網產業標準缺失問題，國家已經認識到其重要性，并正予以積極推動。2018年6月，工信部和國家標準委聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品和服務)，明確將全面推動車聯網產業技術研發和標準制定，并爭取到2020年基本建成國家車聯網產業標準體系。
相信在國家的強力推動下，我國車聯網標準體系建設將會不斷加快，圍繞各項標準展開的法規調整、制度完善、基礎設施建設也將持續推進。在國家產業標準的下，以車聯網企業為主體的產品標準、質量標準等標準規范預計將隨之得到完善。而在標準體系全面建立的情況下，我國車聯網產業有望以有序、活躍姿態迎來新一輪爆發。
浙公網安備 33010602000006號
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