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【中國智能制造網 智造快訊】雙十一過后，不少人都驚嘆于今年的物流速度，和往年相比，很多人在下單之后的三天內就收到了包裹，甚至于有用戶在雙十一凌晨下單，十幾分鐘后就收到了快遞，如此快速的物流得益于國家政策的支持以及我國智能科技的發展和各企業在物流行業的布局。
自從2012年天貓雙11包裹達到7200萬個，就出現了淘寶快遞爆倉、發貨延遲、配送緩慢、末端堆積等問題，以及接到大量投訴之后，物流問題就變成了擺在各電商面前一大亟待解決的問題。解決雙十一以爆發式增長包裹的配送是突破電商發展障礙，迎來更快增長的新機遇。
縱觀我國物流行業，當前我國物流成本高、效率低是阻礙國家經濟快速發展的一大頑疾。物流作為供需對接的后一棒，無論從供給方還是需求方都離不開物流，物流也直接影響供求雙方交易水平、交易量的一大重要因素，而當前我國高額的物流成本正在阻礙我國經濟朝更好更快的方向發展。數據顯示，當前我國的物流成本占GDP的15%，而發達國家的物流成本只占GDP的7%到8%，全社會物流費用占GDP比值高于發達國家近一倍，物流成本占產品成本比重達30%至40%。
如此高額的物流成本就使得物流行業不得不做些改變，無論是從快遞速度、質量、還是成本都需要進一步完善。目前我國正在加快布局骨干物流信息平臺和國家物流樞紐網絡。《國家物流樞紐布局和建設規劃》也正在緊鑼密鼓編制中，即將印發實施。不少地方也將物流樞紐網絡建設納入戰略部署。
除此之外，當前我國電商巨頭阿里巴巴也在物流行業進行布局，力圖改善這一物流現狀，馬云更表示要將我國的物流成本占GDP指數降到5%以下，讓物流成本不再成為物流行業發展的阻礙。
在今年的智慧物流峰會上，馬云表示將會斥資上千億來進行物流基礎設施，讓中國在任何地區、任何地方能夠實現24小時包裹送達，在范圍內任何一個地區實現72小時送達不再是設想。為實現這一設想，馬云已經早有準備，在2013年就啟動了中國智能物流骨干網項目，現在在政策扶持、技術支撐和資金支持下，國家智能物流骨干網有望加速成型。
什么是國家智能物流骨干網？
國家智能物流骨干網是阿里巴巴集團2013年打造的項目，旨在希望通過8-10年的努力，將此項目打造成一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網絡零售額的智能物流骨干網絡。據了解，國家智慧物流骨干網絡包括兩部分，是在中國國內打造24小時貨運必達網絡；另一張網是依托一帶一路，在72小時必達。
不得不說馬云是有眼界和野心的，他看到了智能物流對改善當前物流環境的強大推動作用。更將智能物流的影響力上升到了國計民生的高度，認為只有打造好強大的物流體系才能夠讓制造業發生天翻地覆的變化，才能讓實體經濟成為社會、國家乃至世界的支撐。中國交通運輸協會運輸研究部主任、教授級高工高月娥也表示，國家智能物流骨干網是我國邁入新時代物流業高質量發展的一個頂層設計，同時它也是實現物流現代化的新平臺，更是擴大對外開放的重要引擎。國家智能物流骨干網順應時代大潮而生。
為實現國家智能物流骨干網絡的建成，菜鳥網絡也在逐漸發力。當前菜鳥已經深度整合了萬象、昇邦、東駿、芝麻開門、黃馬甲等五家實地配送公司，擁有了自己的直營配送網絡。除此之外，從今年6月開始，菜鳥逐步在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等地陸續落地首批6大的eHub(數字貿易中樞)，打通中國與世界的物流聯結，進一步充實了骨干網的線路。
同時，今年9月份，菜鳥網絡宣布戰略投資物流行業智慧物聯網公司易流科技。這一舉動是菜鳥全面啟動IoT戰略以來，在智慧物流領域又一具有前瞻性的布局，也是加快建設國家智能物流骨干網的重要一步。
當前物流對國家發展的重要性不言而喻，發展智慧物流更是大勢所趨，全行業應該緊密協同，加快建成協同、智慧、綠色、面向的智能物流骨干網，實現物流行業大發展，為中國實體經濟的發展打好物流基礎。
浙公網安備 33010602000006號
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