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【中國智能制造網 技術前沿】承載網就像運行與城市的復雜的管網系統一樣，需要提前規劃，并根據業務的發展分期逐步進行部署。
未來已來，萬物互聯的5G時代似乎觸手可及。當我們在暢想5G將給我們帶來的美好生活時，電信運營商也面臨著來自同業、以及OTT的激烈競爭。
傳統的綜合運營商通過引入IPTV、套餐綁定等方式不斷強化自身全業務的優勢，提升市場競爭力。而移動運營商也同樣紛紛啟動發展FMC綜合業務，通過FMC增強高價值用戶的粘性，留住高價值客戶，更好地發揮自身的業務優勢，可以說開展FMC全業務運營是支撐移動運營商“Mobile First”發展戰略的佳選擇。
OTT的跨界競爭，將運營商的眼球更多地吸引到業務競爭的層面，但在運營商傳統優勢的基礎承載網領域，也正面臨嚴峻挑戰：越來越多OTT自建超大型數據中心節點、骨干傳送網(Google，Amazon，Alibaba等)，并有從骨干向城域延伸的趨勢，Google、Facebook等OTT甚至提出了last-mile的進軍接入層的計劃。運營商擁有覆蓋廣泛的基礎承載網，這本是運營商相對OTT大的“長板”，而這一優勢也面臨來自OTT的威脅。
建設一張靈活、智能、佳體驗的綜合承載網，滿足全業務運營時代業務發展的訴求，同時強化自身優勢，用自身的“長板”應對OTT的競爭，正在成為業界的共識。
在具體的建設過程中，電信運營商會面臨一系列的問題和挑戰。首先是規劃問題，如何找到具價值的區域優先建設；其次是具體的建設實施階段如何快速、、低成本地建網；第三是如何確保這張網絡運維的和自動化的問題；第四是面向未來如何長期演進，持續保持競爭力。這四大問題互為關聯，是運營商當前關注的重點，業界也已有很多有價值的思考和實踐。
光纖接入點下移，快速實現無線、固網和企業綜合業務接入，提升市場競爭力
為了快速抓住市場機會，需要網絡接入點盡可能地向下延伸靠近客戶，通過光纖網絡構建綜合業務接入點，圍繞接入點形成覆蓋家庭、基站和企業的綜合業務接入區，使得接入區內的任何需求都可以在時間得到相應并快速開通業務。
根據業務熱點找到價值客戶、價值區域，實現規劃
如何規劃接入點的位置，才能發展更多的用戶和業務，是運營商實現光纖接入點下移面臨的首要問題。
華為利用SmartCapex分析工具，通過將夜間駐留、流量消耗以及企業分布、小區物業、競爭強度之類的數據收集起來進行綜合分析，可以幫助該運營商識別高價值區域和高價值用戶，進而可以規劃綜合業務接入點的位置，通過厚覆蓋、短接入的網絡規劃，結合云端工程工具，快速發展業務。目前這套工具和方法已經在中國、哥斯達黎加、墨西哥、巴西等多個國家和運營商得到應用。
通過基礎設施協同，提升建網效率，發展綜合業務
接入點的位置規劃確定后，在具體的網絡建設階段，仍然會面臨站址獲取難、取電難等一系列問題。如何的建設是運營商面臨的第二個難點。華為根據眾多的項目經驗，針對不同的場景，提供了多樣化的快速建網方案。
基站經營：以基站為錨點，重用移動承載網資源，快速建網和發展綜合業務
利用其海量無線基站為錨點，重用移動承載網資源，就近鋪設短距離光纖覆蓋周邊客戶，是低成本的建網方案。
以墨西哥某運營商在首都中心某區域實踐為例，通過匹配站點資源(包含站點位置，電源/空間/承載帶寬可用性)和用戶光纖寬帶需求，圈定20多個光纖化基站并在移動機柜內部署MINI OLT設備，鋪設入戶光纖(距離不超過300米為原則)，迅速為周邊家庭寬帶用戶提供光纖服務，項目實現了2個月完工獲取現金流，Payback Period小于2.5年的良好商業結果。
中國廣東某運營商，利用其密集覆蓋的IPRAN網絡，面向全省1000多座高價值商業樓宇的商企客戶發展專線業務，依托其廣覆蓋，快速開通的優勢，一年內開通高價值專線用戶數百條，商業成果顯著。
復用固網街邊柜資源，一柜多用、固移協同，低成本快速部署無線基站
通過復用現有的·固網街邊柜資源，可以實現站址的快速獲取，低成本快速部署無線基站，發展移動業務。
埃及某運營商發展LTE的過程中，面臨站址獲取難、成本高、周期長達5-6個月的難題，華為和運營商一起聯合創新，通過對已有的固網邊柜增加側邊柜的方式，巧妙地解決了無線站址獲取的難題，同時無線的基站和回傳還可以共用固網原有的供電和光纖資源，從而使部署周期縮短了2-3個月，成本還降低了30%，大大加速了無線業務的部署。
自動化、智能化、云網協同是綜合承載網的發展方向
5G時代，全云化的進程會進一步推進，無線網絡的MEC要下移、企業要上云、固網的BNG要虛擬化，數據中心將是將來大多數業務的匯聚點，綜合承載網也必將是一張以數據中心為中心的網絡，業務將趨于MESH化，而傳統的DCN、DCI、MBH等網絡的界定會更加模糊，趨于融合。此時，也需要承載網具備足夠的靈活性和彈性，能夠匹配云端業務的快速調整，實現云網協同。
依托華為提供的基于SDN技術隨選網絡方案，中國電信為其醫院客戶提供敏捷專線+天翼云的協同。醫院白天使用常規帶寬保證日常醫療數據的上云傳輸，而晚上則可以彈性擴展帶寬，完成基因測序海量數據的云端同步。對醫院而言，這樣既保障了業務時效，又降低了成本。對運營商而言，可以有效利用夜間閑置帶寬，提升帶寬利用率。
不同的業務有不同的需求，也對承載網提出了多方面挑戰，5G相比3G/4G網絡而言，10倍的帶寬增大、毫秒級的低時延以及海量連接都是全新的挑戰；而固網視頻業務為關注的是體驗，從高清到4K，到3D/VR/AR，如何保障視頻不花屏、不卡頓以及良好的交互體驗是對承載網的大要求；而2B專線業務為關注的是SLA的保障，以及快速TTM。引入網絡切片技術，將一張物理網絡切分成不同的邏輯網絡，提供差異化的網絡能力，對于實現多業務承載非常關鍵。
5G時代的綜合承載網將是以分布式DC為中心，SDN使能自動化和智能化，切片提供差異化服務的極簡、智能、開放的彈性承載網。
新協議是構筑成為綜合承載網的基石
未來的網絡是一個IP的世界，傳統的基于分布式控制的網絡架構，將會向集中式SDN控制的網絡架構演進，在這一演進過程中，Segment Routing/EVPN/Telemetry/Netconf Yang等一系列新的協議將構成未來綜合承載網的基石。
目前在面向5G的承載網建設過程中，日韓、歐洲等先進運營商都提無一例外地提到了新協議的要求和部署計劃，華為也積極參與了新協議標準化的制定工作，并在IETF標準組織中擔任多個工作組的主席職務，成為新協議標準的積極推動者和貢獻者。
5G已來，承載先行：規劃、平臺Ready、逐步演進
未來的網絡，多業務的發展趨勢是確定的，但具體的業務網建設比如移動MEC部署位置、帶寬的發展進程、運維的智能化需求等又存在很大的不確定性。作為基礎網絡的綜合承載網架構既要充分滿足確定性趨勢和需求，同時更要具備彈性的架構和靈活智能的管控系統匹配不確定性。
承載網就像運行與城市的復雜的管網系統一樣，需要提前規劃，并根據業務的發展分期逐步進行部署。今天的巴黎下水道總長2300多公里，規模遠超巴黎地鐵，是世界上負盛名的下水道，也是世界上可供參觀的地下排水系統，做成這樣的成績，巴黎花了20多年，建成600多公里長的下水道，才逐漸擺脫臟亂差，走向文明。無論發達國家還是發展中國家，比如中國、德國、西班牙、菲律賓等國的運營商都已經開始依據現網的實際情況，啟動面向未來的綜合承載網架構規劃和設計，并制定向目標網的演進路線，我們認為這是非常必要的。
“羅馬不是一天建成的”，5G部署也不會是一蹴而就，承載網的建設周期長、需求多樣，在5G來臨的前夕，首先應該是對業務的未來發展態勢及業務流量進行預測性研究，對無線的5G新頻譜和站點規模、DC分布、家寬帶寬需求增長率、企業專線需求等進行量化評估，提前規劃目標網絡架構，明確對產品軟硬件能力的要求基線。
基于清晰的目標網絡，對現網進行梳理，評估現網的架構和設備能力的差距，逐步對老舊的設備進行改造和升級，做到平臺Ready。具體的網絡建設過程中，可以根據業務的發展階段分步引入新的特性及進行網絡的擴容，平滑地向5G時代的綜合承載網目標進行演進。
萬物互聯，始于足下；承載先行，刻不容緩。
(原標題：構建5G時代佳體驗的綜合承載網)
浙公網安備 33010602000006號
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