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【中國智能制造網 本站原創(chuàng)】自動駕駛汽車發(fā)展已經臨近商業(yè)化，資本活動也愈發(fā)頻繁。2018年以來，海外自動駕駛企業(yè)在融資方面各有進展，通用旗下Cruise公司甚至累計獲得50億美元巨額投資。
作為人工智能領域具商用前景的落地領域之一，自動駕駛汽車產業(yè)的發(fā)展備受關注。如今，自動駕駛已然成為汽車領域走向未來的主流趨勢，更是不少科技企業(yè)爭相布局的新一代智能終端平臺。除了谷歌、百度等互聯網公司以及傳統汽車制造商外，Uber等打車企業(yè)、博世與大陸等供應商巨頭也陸續(xù)入局，加入到這一場世紀之爭當中。
從目前來看，自動駕駛領域發(fā)展仍以美國為主導，中國、德國、日本、瑞典等國家處于第二梯隊。德國、日本等國具有深厚的汽車工業(yè)實力，雖然起步落后于美國，但是一旦覺醒，潛在的競爭優(yōu)勢不容忽視。而我國憑借市場優(yōu)勢及國家政策的支持，自動駕駛產業(yè)也正在快速崛起。
天下熙熙，皆為利來。自動駕駛汽車的廣闊發(fā)展前景吸引了無數“玩家”到來，也受到了資本市場的強烈關注和追捧。據統計，僅在2017年，自動駕駛汽車領域就完成了超過400億元的高額融資。另有數據顯示，2018年以來，海外自動駕駛領域融資規(guī)模已經將近60億美元。
2018年海外自動駕駛領域融資事件(如有遺漏，歡迎補充)
來源：中國智能制造網
融資規(guī)模的龐大、融資活動的頻繁，無不顯示著自動駕駛汽車領域的發(fā)展活力。接下來，小編將2018年海外自動駕駛領域融資事件不完全統計如下：
Starsky完成A輪融資1650萬美元
3月，自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Starsky宣布完成A輪投資1650萬美元，領投方為Shasta Ventures；另外，Y Combinator，Trucks.vc，50 Years和9 Point Ventures等風投機構亦參與了A輪的跟投。該公司成立于2015年，截至這次融資，已募得2100萬美元，已擁有雇員21人。
Cruise獲軟銀22.5億美元投資
5月，軟銀宣布以22.5億美元投資通用汽車旗下的自動駕駛初創(chuàng)公司Cruise。據了解，軟銀將獲得Cruise大概19.5%的股權。此外，Cruise母公司通用表示，將追加11億美元投資。此次軟銀的投資實現了多方共贏，通用當日股價上漲達13%。
RideOS獲900萬美元融資
6月，初創(chuàng)公司RideOS近日表示，其在A輪融資中成功融得900萬美元，由紅杉資本(Sequoia Capital)領投。此外，該公司還宣布已與福特汽車Autonomic部門達成合作，雙方將共同研發(fā)無人駕駛技術。
沃爾沃戰(zhàn)略投資Luminar
6月，沃爾沃宣布戰(zhàn)略投資激光雷達初創(chuàng)企業(yè)Luminar，兩者將合作開發(fā)自動駕駛3D感知軟件，同時利用激光探測技術幫助雷達設備更的獲取圖像數據。Luminar以實現安全可靠的遠程感知能力為主要技術優(yōu)勢，具體體現在車輛高速度行駛中仍可以通過激光探測技術配合雷達的捕捉圖像。
加拿大交通部投資阿爾伯塔大學
6月，阿爾伯塔大學獲得了加拿大交通部的50萬美元投資，旨在幫助加拿大城市及自治市的互聯及自動駕駛車輛的研發(fā)及部署做準備。據介紹，該筆資金將備用與解決與互聯與自動駕駛車輛相關的技術、政策及監(jiān)管問題，并為該類車輛的上路行駛做準備。同時，阿爾伯塔大學將利用這筆資金開展試點項目，尋找提升有關互聯車輛車載通信的隱私保護事宜。
Zoox獲5億美元B輪融資
7月，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Zoox融資5億美元，投后估值32億美元，領投方為Atlassian的聯合創(chuàng)始人Michael Cannon-Brookes，以及春華資本，Zoox的計劃是到2020年，以叫車服務的形式公開部署自動駕駛車輛。
Embark獲3000萬美元B輪融資
7月，美國卡車自動駕駛技術研發(fā)商Embark獲得3000萬美元融資額，由紅杉資本領投，包括Data Collective、YCombinator、SV Angel和AME Cloud在內的現有投資者也參與了此次投資。紅杉合伙人Pat Grady將加入Embark董事會。成立于2016年的Embark迄今已融資4700萬美元。
Arbe Robotics獲1000萬美元投資
7月，Arbe Robotics獲得1000萬美元A+輪融資，由360 Capital Partners領投，Arbe的現有股東——O.G.Tech Ventures，OurCrowd，Canaan Partners，iAngels和Taya Ventures也都參與了投資。據悉，Arbe Robotics是一家自動駕駛高分辨率雷達系統供應商。
Kodiak Robotics獲投4000萬美元
8月，自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak Robotics完成了4000萬美元的A輪融資。由巴特利風險投資公司(Battery Ventures)領投，CRV風投、光速創(chuàng)投(Lightspeed Venture Partners) 、圖斯克風投(TuskVentures)參投。
Carmera融資2000萬美元
8月，Carmera宣布與紐約市政府合作，并且融資了2000萬美元，由谷歌風投部門GV領投，Matrix Partners等之前的投資者參投。該公司此前已經融資了650萬美金，花費了兩年的時間，派出配備激光雷達的車輛，在紐約市收集三維地圖數據。
Lunewave融資500萬美元
9月，自動駕駛初創(chuàng)公司Lunewave完成了種子輪融資，籌得了500萬美元。由德克薩斯州的McCombs Capital(FMC)領投，百度風投公司、寶馬i風投公司、Lighthouse Ventures及盛大資本(Shanda Capital)參投。Lunewave公司總部位于亞利桑那州，專注于研發(fā)外部傳感器，以通過增強檢測能力提高自動駕駛的操作準確性。
Blackmore獲1800萬美元B輪融資
9月，激光雷達傳感器廠商Blackmore完成1800萬美元B輪融資，由寶馬i風投公司領投，豐田AI風投公司、Millennium Technology Value Partners和Next Frontier Capital參投。Blackmore計劃利用該筆投資擴大FMCW激光雷達傳感器的生產，用于駕駛員輔助系統(ADAS)和自動駕駛市場。
Applied Intuition A輪融資獲得1150萬美元
9月，Applied Intuition完成了A輪融資。該輪融資由Andreessen Horowitz 和Floodgate領投，籌得1150萬美金。其他投資公司和個人包括Liquid2、 Haystack、AngelList創(chuàng)始人Naval Ravikant以及拉克斯資本(Lux Capital)。在其A輪融資之前，Applied Intuition一直在秘密運營。
Oxbotica獲得新一輪融資1400萬英鎊
9月，自動駕駛軟件公司Oxbotica融得1400萬英鎊，用于加速部署自動駕駛車輛。該筆資金將用來擴大其在歐洲、亞洲和美國市場的業(yè)務。IP集團公共有限公司(IP Group plc)領投該輪融資，Parkwalk Advisors以及其長期商業(yè)合作伙伴法國保險巨頭安盛集團(AXA XL)參投。
Cruise獲本田27.5億美元投資
10月，本田和通用喜結連理，通用旗下自動駕駛公司Cruise獲得本田投資27.5億美元，共同開發(fā)無人駕駛技術，推動無人駕駛共享車隊商業(yè)化。本次投資分為兩個階段：本田先向Cruise一次性投資7.5億美元，隨后將在12年的時間里持續(xù)投資20億美元。
Cognata獲1850萬美元新一輪融資
10月，以色列自動駕駛模擬初創(chuàng)公司Cognata完成1850萬美元新一輪融資，由Scale Venture Partners領投，現有投資者Airbus Ventures、Emerge、Maniv Mobility以及新成員Global IoT Technology Ventures也參與了該輪融資。該公司表示新籌得的資金將用來擴充技術團隊，幫助其他公司加快自動駕駛汽車的部署，并在美國、歐洲和亞洲等地進行商業(yè)擴張。
VAYAVISION宣布獲得800萬美元種子輪融資
10月，以色列初創(chuàng)公司VAYAVISION宣布其已通過種子輪融資獲得800萬美元，該輪融資由Viola Ventures、Mizmaa Ventures和OurCrowd牽頭，還獲得了Mitsubishi UFJ Capital和LG的戰(zhàn)略投資。在獲得資金支持后，VAYAVISION正致力于投資其生產，試圖將樣品中的核心技術應用到待生產裝置內。
寄語
可以看出，在范圍內，自動駕駛領域資本熱度不減。除了各細分領域的初創(chuàng)企業(yè)獲得不同額度融資外，巨頭之間的合作更加亮點。例如通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise就先后獲得來自軟銀、本田等巨額投資，合計共達50億美元。
不過，在自動駕駛汽車產業(yè)發(fā)展初期，眾多企業(yè)蜂擁而入，到底哪一家能夠在大浪淘沙中存活下來，甚至站上行業(yè)都未可知。因此，對于自動駕駛行業(yè)而言，要想取得可持續(xù)發(fā)展，還需堅持理性思維，重視技術創(chuàng)新與產品落地，避免出現投資泡沫化傾向。
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