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【中國智能制造網 技術前沿】在2018年，從智慧大腦、智能倉儲、無人分揀到無人機、無人車等新興事物，從人工智能、物聯網、大數據到人臉識別、區塊鏈等前沿技術，智能物流正在由“新”到“興”，服務于每天上億包裹的生產送達，為每個普通人的生活注入新鮮體驗。
在即將到來2019年，這些物流技術將繼續推動整個物流行業顛覆創新，在新的技術突破下，智能物流還將有不一樣的新趨勢。
1、成為中國智能制造關鍵技術裝備，智能倉儲將繼續爆發
以智能倉儲為代表的新興物流科技正變得越來越重要，已經成為中國智能制造關鍵技術裝備之一。工信部2017年底下發的《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》明確指出，提升高速分揀機、多層穿梭車、高密度存儲穿梭板等物流裝備的智能化水平，實現、柔性、的物料配送和無人化智能倉儲。
來自Tractica的研究顯示，到2021年倉儲和物流機器人的市場規模將達到224億美元，行業整體的未來發展空間廣闊。與此同時，單位GDP中我國的倉儲成本占比是發達國家的2-3倍之高，因此推動物流裝備更新升級，倉儲是目前需求大、有望早全面應用智能設備的領域。
2、自動駕駛技術商用來臨，末端配送環節或規模化
業內人士指出，無人重卡在干線物流運輸、智能網絡搭建、司機人力節約方面的優勢無需多言，但因為其龐大的體積、復雜的技術要求以及法律法規方面的諸多限制，短時間內實現商用還有很大的挑戰，更多將在封閉港口、運輸站、測試道路等場景使用。
相比無人重卡，專注服務后一公里的無人配送車和外賣機器人走向實際應用則相對簡單。業內人士分析，末端環節的自動駕駛技術的復雜性和通用性沒那么嚴苛，尤其在高精地圖、激光雷達、5G技術的加持下，物流領域的商用化之路在2019年或許將更加順暢。
3、新產品不斷推出，強調自主研發但開放共享也成為潮流
在技術革命面前，“掌握核心科技”是永遠繞不開的話題。整個2018年，圍繞運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等環節，各企業自主研發的智能物流設備越來越多，與消費者的緊密度也越來越高，比如無人倉、無人車、無人機、無人中轉站、智能快遞柜、智能快遞盒等等，不斷推陳出新。
2018年，京東物流宣布全力搭建智能供應鏈基礎網絡(GSSC)，攜手更多伙伴提升社會供應鏈效率，京東無人科技也全面開放，提供多場景智能機器人、大數據與機器學習、定制化無人系統解決方案、無界零售解決方案等。2019年對于電商物流巨頭，通過技術、場景、模式的開放和共享，建立智能物流生態圈還將繼續。
4、機器人廣泛應用，“人機CP”將繼續增加
隨著機器人更多應用在智能物流行業，新的人機關系也正在形成，2018年，“人機CP”成為物流行業不得不提的關鍵詞之一，尤其是一線的倉儲和配送工作人員，通過各種核心科技的輔助應用，人機搭檔成為提高倉儲處理效率的利器。
人機CP的技術趨勢下，為了解決日益突出的人才短缺問題，京東物流自2016年初至今通過云梯計劃培養物流精英，因其極高的人才篩選門檻、魔鬼式的訓練方式等特點，被稱為“物流界MBA”。此外，京東物流推出了一套VR智能化的物流培訓課程，幫助新員工快速上手智能設備，方便易學。
每一次新技術的誕生都會讓人機關系進入一種新的平衡狀態，人工智能時代也是這樣。讓機器人配合員工工作，不僅僅是體力、腦力上的增加，而是協助人類以另一種全新的方式去解決問題。2019年，新的“人機CP”還將繼續增加，關注核心科技更關注和從業人員的搭配工作，各大電商物流企業仍然會進行重點聚焦。
5、智能物流成為基礎設施，與智能城市關系更加緊密
快遞包裹收來送往、物流車輛川流不息、倉儲系統晝夜運轉，智能物流既連接生產流通，也服務終端消費者，逐漸成為城市核心的基礎設施。2018年，除了分布在各個物流環節的新技術不斷誕生，以新技術、新產品為基礎構建的智能物流新設施也在逐步形成。
隨著智能物流從想象變為現實，再到成為構成社會、城市、生活基礎的環節，消費者也漸漸習慣各種新鮮的科技方式，擁抱物流快遞行業的新變化。技術突破帶來的行業革命總是充滿顛覆性，2019，智能物流值得期待！
(原標題：2019年智能物流將呈現五大趨勢)
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