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丹佛斯/DANFOSS
【中國智能制造網 企業動態】京東作為繼阿里巴巴之后的中國第二大電子商務公司，對物流設施的的投入也是不遺余力，很早就成立了京東X事業部，和阿里拉開了一場物流技術改造的競賽。目前京東X事業部已經成功推出倉儲機器人、無人機和交付機器人等多種產品。近，京東正在開發新的人工智能交付機器人，以便于將貨物從倉庫運送給客戶，完成后一公里的交付。
下一代交付機器人將融合AI技術
物流行業移動機器人需要在擁擠的道路上行走，那就必需擁有更多的應急處理能力，目前機器人廠商開始嘗試人工智能技術，使機器人變得更智能化。下一代交付機器人需要在有限的空間內完成大規模的運算，這包括傳感器數據采集，如高分辨率相機和激光雷達，通過感知周邊世界，讓機器人理解城市環境的復雜場景，然后進行正確的路徑規劃和執行移動任務。
機器人在運行過程中，需要及時響應行人、車輛、寵物、信號燈、路標以及其它物體，為了達到靈敏的反應效果，京東選用了Nvidia Jetson AGX Xavier作為機器人的計算平臺。Jetson AGX Xavier是人工智能企業Nvidia推出的超級計算模板，適用于機器人和機械設備的控制，以及進行各種人工智能運算，該產品能夠達到每秒30萬億次以上的運算速度，效率比普通計算機高出10倍，強大的處理能力將滿足交付機器人的實時計算，可以讓機器人能夠安全自主的執行任務。
Jetson AGX Xavier平臺支持Nvidia的人工智能開發套件，可以簡化交付機器人的開發流程，通過連接多個高清傳感器，Jetson AGX Xavier將能實現360度實時視覺和感知處理。這樣，交付機器人可以在擁擠的道路上運行，避開障礙物并識別交通燈，并能自主規劃新的路線。
據悉，京東在去年已經開始在大學和商業園區開展自動交付機器人的試驗，交付機器人方案一旦成熟，將會被大量使用到各個小區。上個月，京東推出了一款式帶有人工智能的移動機器人，該產品可以將貨物運送到5公里以外的目的地，然后通過人臉識別解鎖并將商品交付給客戶。
機器換人創造物流行業新商機
在勞動力日益短缺的形勢下，機器換人就是一個好的選擇。尤其在日益增長的物流行業，需要大量的機器人來代替搬運工，以降低物流的成本和提升送貨效率。
目前，京東已經在期長沙物流基地配置了20個物流機器人車隊，這些機器人行駛速度高20公里每小時，能夠主動避開障礙物和識別交通信號。所有機器人通過計算機實時監控，目前每天能處理2000個包裹。除了無人車，京東還嘗試采用無人機送大閘蟹，通過無人機可以保證食材的新鮮度。
無人機交付首先在農村地區進行測試，京東的物流計劃將徹底改變中國農業的銷售模式。通過無人機將當地農民的產品運往城市，這樣可以避免崎嶇的鄉村道路對貨物的顛簸，避免了水果和蔬菜的破壞，并能進一步縮短農產品的交付時間。
同樣，作為競爭對手的阿里巴巴也早已投資上千億人民幣來加強物流業務，其子公司菜鳥正在加速無人倉庫和人工智能機器人的開發，推進更多的自動化，以應對購物旺季期間需求的增加。京東的物流以及新零售商業模式，正與阿里集團形成對抗之勢，兩者都與英特爾在人工智能方面成為合作伙伴，并利用智能零售技術來降低運營成本。
(原標題：融合AI技術 京東發力下一代交付機器人)
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