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【中國智能制造網 行業動態】本來打算提前放假的天太機器人因為向機器人行業投出了一顆重磅炸彈，可能要放棄這個計劃了，天太機器人總經理張興華在朋友圈宣布推出超低價15000元的SCARA機器人的時候，意向訂單就已經開始砸來，后續有可能要加班生產。
剖析天太SCARA：15000元超低價是怎樣實現的？
“其實我們也沒有想到當天就有意向訂單。”市場經理馮超說。
年前如果你去天太機器人買SCARA，無論買多少臺，都是一口價15000元一臺，當然，這是不包含服務費的，對于年后具體的銷售策略，張興華透露說，無論是終端企業還是集成商，價格應該沒有太大的差別，差別可能在于后續數量上會設置一定的門檻。
核心部件自主研發是低價的底氣
在曝出低價的同時，張興華一直強調的就是高質，這是一個在多數人看來根本不可能實現的事情。
據悉，為了推出這款產品，天太機器人從生產車間專門成立了一個部門，負責整個產品的研發，也準備了很長的時間，對于硬機械這一部分，天太機器人在采訪中表現了極大的信心，他們聲稱減速器、驅控一體設備、花鍵絲桿這些部分都是自主研發，而花鍵絲桿和減速器已經得到市場驗證，現在擔心的就是驅控一體設備能否跟其它硬件兼容和契合。也就是說，除了電機之外，其它核心零部件都是天太機器人自己研發生產的。
天太減速器
“其實我們很早就已經準備，現在減速機產品已經拿給國內的機器人企業測試。”張興華透露：“我們有個全資子公司在做減速器，產品在2017年年底實現了很大突破，然后驗證了一年。”
“減速器一個很大的問題就是高投入、低產出，而難點就在于柔輪和鋼輪的齒型，天太機器人新研發了一種齒型加工設備，突破了這一技術難題，實現了低投入、高產出。”張興華說，“我們減速機的壽命跟國內的二線品牌相比較還是有一些競爭優勢的，精度、噪音跟一線品牌比可能還有一些差距。”目前天太機器人減速機的出貨量一天可達到幾十套。
天太花鍵絲桿
2019年，天太機器人計劃將減速機廠搬到順德，并計劃投入一批新的設備準備擴產，進一步將減速器和花鍵絲桿的產能提高。
天太驅控一體產品
他指出，實際上對于機器人來說，除了三大核心部件，花鍵絲桿也很重要，“為什么國內有很多企業都不敢推出低價產品，其實并不是因為減速機，而是因為花鍵絲桿，目前國內能做好這個的企業非常少。我們有一個研發團隊在不斷研發這個產品，目前的產能一天是三十條。”張興華指出，據悉，天太機器人的花鍵絲桿硬件材料成本只有幾百元。
此外，天太機器人還收購了一家控制器企業并研發出驅控一體設備，目前已經給國內一家比較有名的公司貼牌了一些。
“之所以能做到這個價格的內因是因為我們已經解決了核心部件的問題，當然，前期研發的費用是很高的，而研發費用不能靠利潤來分攤，需要靠量來分攤。我們不是‘以價換量’，我們是真正做到了成本的控制。”張興華總結到。“為了減少材料成本，天太機器人甚至與材料廠商簽訂了對賭協議，承諾了購買的數量。”
他進一步表示，我們并不是在“賠本賺吆喝”，就算后續融資之后，我們也不會將資金補貼在產品銷售上，我們的投入主要是要讓客戶覺得好用。
主動選擇低價
“基于內因，我們有能力做到這個價格，還有一個外因就是2019年SCARA市場會迎來更為激烈價格戰，誰應該先發起？SCARA是我們的主力，如果SCARA行業必須要打價格戰的話，那我們選擇成為先發制人。”業內有相當一部分人都相信，2019年，新一輪的低價競爭一定會爆發，這不僅僅會在SCARA領域，甚至波及小六軸機器人等領域，張興華也這樣相信著。
2018年年底，天太機器人就開始討論新一年的戰略規劃，終選擇主動低價也是在內部爭論了很久的結果，在張興華看來，與其像“溫水煮青蛙”一樣將主動權交給別人，倒不如自己掌握主動權。
從整個機器人行業來看，目前工業機器人的量級太低，根本不足以養活這么多的機器人企業。數據顯示，2017年，機器人市場總量是13萬多臺，而2018年只有14萬多臺，就算每年保持10%—20%的增量，這個市場也很有限，而這其中國外品牌占據了70%以上的市場份額，國內那么多企業爭搶剩下的市場，可能后的結果就是國產企業都不賺錢。
張興華認為，目前機器人行業量級太低主要是因為兩個問題：首先是價格問題。“我們應該想通一件事情：機器人不應該是高大上的，讓別人看起來就望而卻步的東西，應該將其類化為一種工業工具，只有這樣，量才能上來。”
其次就是使用者沒到位的問題，這跟中國的教育沒有跟上有很大的關系，到現在為止，教育部都沒有將機器人專業設置專業代碼，導致使用機器人成為一件需要被培訓的事情。
“我們現在不能等使用者到位，所以我們只有先把產品做到普惠，讓大家都用得起、摸得著，慢慢把數控那一批人拉過來做機器人。”張興華如是說。
在很多領域，中國都有國外的樣板參照，但因為中國制造業的復雜性，張興華認為在工業機器人領域中國沒有任何樣板可以參照，在這種情況下，一定要實現大量級的工具化的使用機器人。
在這一點上，他對于“伯朗特模式”帶來的正面意義不置可否：“我覺得伯朗特大的貢獻在于讓更多以前不敢摸機器人的人認識并使用機器人，能讓數以百萬計的中小企業都用得上機器人，就是很有意義的。”
他為自己辯解到：“大家都說我們是攪局者，但是我不這么認為，我們沒有資格攪局，伯朗特有自己的主業，我們沒有資本去攪局，我認為SCARA有一天就是這個價格，只不過我們比大家要跑得快一點，提前做到了。”
當然，他也清楚地知道，“低價”并不是天太機器人的全部，“我們目前的產品并不算低端，你可以拿3萬的產品試用后跟我們的做比較，我們這一套配置已經得到了驗證。”
在張興華的設想中，未來機器人會進入軟件時代，而到那個時候，硬件的成本會更低，用戶甚至可以自己組裝機器人，在這種情況下，企業不能靠硬件來盈利，而應該不斷提升軟件在機器人應用中的價值，通過應用價值來盈利。
持續競爭力存疑
雖然張興華一再強調天太機器人的產品是“高質低價”，但似乎相信的人很少，對于天太此舉，說“炒作”、“噱頭”、甚至“作死”的都有。
“其實他目的達到了，新聞出來，大家知道了天太，這就夠了。”有業內不愿具名的人士指出，“這都是啟帆玩剩下的：少量出貨，賺個廣告，大客戶不賣，引導買其它產品。”
“我估計他們硬件材料成本在1.2萬左右，加上生產成本估計在1.3萬左右，除掉雜七雜八的費用，一臺賺個一兩千。但是，這是出貨狀態，三個月后，該出問題的出問題，現場維護，更換這些的費用就不好說了。”對于產品的可持續性，也有人提出了質疑。“一分錢一分貨的道理大家都懂，只是手頭緊的時候還是忍不住說服自己再信一次高質低價，然后再一次失望而已。”
某機器人企業高管表示，機器人是講究核心科技的，不是靠商業模式或者低劣的材料就可以做好，即便做得了一時也做不了長久，而天太之所以選擇這個做法，可能是被逼的，因為在機器人行業的寒冬時期，現金為王的情況下，資金鏈有問題的企業很有可能就會選擇“鋌而走險”。
GGII機器人研究所所長認為，2019年，價格戰是不可避免的，主要看企業是選擇主動降價還是被動降價。“無論如何，天太投出的‘炸彈’為2019年開局帶來了更多的遐想，不管接不接受，戰爭的炮聲已然響起。”
(原標題：剖析天太SCARA：15000元超低價是怎樣實現的？)
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