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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于2019年2月13日頒發(fā)了第10個(gè)《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信》，批準(zhǔn)由上海拓攻機(jī)器人有限公司提供的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)“拓攻云”實(shí)施試運(yùn)行，有效期至2021年2月12日。
在“拓攻云”獲批之前，我國(guó)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)一共有9家，包括優(yōu)云系統(tǒng)(U-Cloud)、U-Care、飛云系統(tǒng)和北斗云系統(tǒng)(BD-cloud)、“無(wú)憂云管家系統(tǒng)”、大翼云、“知翼無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)”、“沃天宇”、極飛云。
早獲批的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)為優(yōu)云(U-Cloud)，當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)主體為北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司，于2016年3月獲批文。當(dāng)年4月20日，U-Care獲批，其運(yùn)營(yíng)主體為青島云世紀(jì)信息科技有限公司。飛云系統(tǒng)則是在同年8月批準(zhǔn)試運(yùn)行，該系統(tǒng)目前只在四川境內(nèi)運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)主體為成都福來(lái)鷹通用航空有限公司。2017年8月28日，北斗云獲批，運(yùn)營(yíng)主體為北京中斗科技股份有限公司。
2018年，民航局一共批準(zhǔn)了5家云系統(tǒng)。
1月2日，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā)《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信》，批準(zhǔn)由北京云無(wú)憂大數(shù)據(jù)科技有限公司提供的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)“無(wú)憂云管家系統(tǒng)”實(shí)施試運(yùn)行。
3月2日，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)出了第6封無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)試運(yùn)行的批準(zhǔn)信，南京大翼航空科技有限公司成為了全國(guó)第6家無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)提供商。
4月24日，位置服務(wù)公司千尋位置發(fā)布“知翼無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)”，這是中國(guó)民航局批準(zhǔn)的第七個(gè)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)。千尋位置當(dāng)日同時(shí)發(fā)布了農(nóng)田數(shù)據(jù)云端一體化解決方案，這也是千尋位置大力建設(shè)的“服務(wù)云平臺(tái)”在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
7月4日，由天宇經(jīng)緯(北京)科技有限公司、中國(guó)聯(lián)通云南分公司、中國(guó)聯(lián)通研究院三方共同研發(fā)的“沃天宇”無(wú)人機(jī)云平臺(tái)正式發(fā)布。“沃天宇”為專業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)的團(tuán)隊(duì)和公司提供遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)測(cè)控服務(wù)和大數(shù)據(jù)服務(wù)，是首創(chuàng)、技術(shù)、服務(wù)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)內(nèi)個(gè)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)云平臺(tái)，也是中國(guó)基于網(wǎng)絡(luò)測(cè)控的無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。
9月20日，極飛收到來(lái)自中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信》，確認(rèn)“極飛云”正式接入民航局無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)個(gè)，也是目前一個(gè)獲批的農(nóng)業(yè)植保專用云服務(wù)系統(tǒng)。
根據(jù)宇辰網(wǎng)此前的報(bào)道，早在2015年，中國(guó)民航局印發(fā)的《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則》(試行)就明確規(guī)定某些類型的無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)接入無(wú)人機(jī)云體系。民航局飛標(biāo)司發(fā)布的《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》也于2017年12月1日正式實(shí)施，該文件規(guī)定了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)之間的傳輸數(shù)據(jù)要求、數(shù)據(jù)加密要求、編碼規(guī)則以及性能要求，明確表示無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)之間要按照要求的數(shù)據(jù)接口進(jìn)行雙向通訊，無(wú)人機(jī)用戶可以根據(jù)運(yùn)行需求選擇加入無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)。此外，獲得植保補(bǔ)貼的無(wú)人機(jī)也要求接入無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)。
在歐美，無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)主要有AirMap、ProjectWing、Skyward。
2018年2月，F(xiàn)AA批準(zhǔn)AirMap、ProjectWing和Skyward這三家LAANC(“低空授權(quán)和通知能力”)服務(wù)提供商。ProjectWing是隸屬谷歌旗下的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，Skyward來(lái)自俄勒岡波特蘭，2017年2月被美國(guó)電信巨頭Verizon收購(gòu)，AirMap總部位于美國(guó)加州圣塔莫尼卡，其董事長(zhǎng)兼共同創(chuàng)始人為Benjamin Marcus(中文名馬天博 )。
2018年3月，瑞士空中導(dǎo)航服務(wù)商Skyguide和AirMap宣布，將共同開(kāi)發(fā)和部署歐洲國(guó)家無(wú)人機(jī)空管系統(tǒng)。
2018年6月22日，在深圳無(wú)人機(jī)展覽會(huì)開(kāi)幕日，AirMap宣布與拓攻達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。
原標(biāo)題：“拓攻云”獲民航局飛標(biāo)司批準(zhǔn)，我國(guó)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)已達(dá)10家
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