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【中國智能制造網 智造快訊】近年來，隨著人們消費水平和生活質量的不斷提升，外出旅行成為了越來越多人的假期選擇，由此帶動了旅游業的快速發展。但旅游需求的持續上漲，游客人數的不斷增加，也給旅游景區帶來了不小的煩惱，如何在有限的資源內滿足游客需求，促進行業轉型升級，成為了旅游業急需思考的問題。
機器人能否取代人類導游 有機會但還需觀察
好在科技的發展給旅游業帶來了全新思路，尤其是機器人技術的出現和應用，更是解決了旅游業發展中的各種難題。通過在景區中部署機器人，越來越多景區解決了導游人手不足、景區維護成本高、游客觀景需求得不到及時滿足等問題，不僅給景區管理單位帶來重大裨益，同時也便捷了廣大游客。
2月27日，一組集景點講解、語音互動等多種功能于一身的導游機器人，就亮相在了平遙古城之中。據了解，該批機器人的應用主要是為了填補人工導游下班后，古城景點講解的空白，通過陪伴著游客隨走隨講，增強景區游客服務體驗，減少人工導游所需的部分成本負擔。
此外，除了講解之外，古城景區中的這些機器人還充當著一個代步工具的角色。據景區工作人員介紹，機器人頭部雖然與其他機器人沒什么不同，但后面卻是一副電動車的的樣子，座椅能夠供一個成年人乘坐，如果超過200公斤會有警報提醒。當前，機器人主要投放在景區步行街內，允許以每小時6.4公里的速度緩慢行駛。
這樣一個能說會道、能開會跑，既能承擔導游工作，又能實現旅游車功能的機器人，無疑為景區吸引游客和服務游客提供了重大幫助。但機器人服務景區的初衷是為了緩解導游壓力，應對景區高峰現象，滿大街都是機器人背著游客跑，可能會造成景區的更為擁堵，甚至帶來游客出行安全的隱患，未來這些方面還有待改進和完善。
其實，機器人與旅游業的結合這并不是，在2015年的時候，機器人產業發展十分成熟的日本就推出過人形導游機器人，其精通三國語言且能進行人機對話，于同年12月在東京都港區臺場的一處旅游咨詢處正式上崗，并計劃一直服務到2020年東京奧運會和殘奧會召開。
在國內，今年1月份貴州天河潭景區出現了智能旅游機器人“小美”；同年5月份揚州瘦西湖亮相了首款智慧旅游機器人“旺寶”；8月初龍巖武平縣梁野山景區也出現了智能機器人導游......同時除了這些旅游風景區之外，一些博物館、展覽館等景區也相繼出現了導游機器人。
那么，面對加速出現的導游機器人，未來人類導游是否會遭受到全面取代呢？旅游業內的有關專責人曾表示：“在未來人工智能發展的情況下，機器人導游完全可以取代現在的導游。”這一觀點基本合情合理！
因為，首先從時代發展的趨勢來看，智能化、智慧化轉型升級正在成為各行各業的發展方向，旅游行業也不例外。當前機器人已經在工業、農業、金融等各大領域獲得了實踐應用，具體效果較為顯著，因此未來利用機器人助推旅游行業智慧化升級將是主要目標。
其次，從旅游業大環境來看，當前的國內旅游業發展十分迅猛，由此產生的對導游的需求比較旺盛，而導游行業由于從業門檻較高，人才培養周期較長，基本屬于供不應求狀態。這樣的情況下，導游機器人能有效緩解當前局面。
后，從導游機器人的實際應用情況來看，機器人的確已經能夠勝任一些講解、定位、導航、宣傳、代步等服務任務，雖然在靈活性、自主性和交互性上略有不足，但其具有一定實用性、效率性和更低的成本，相比而言能夠替代一些導游的基礎性和簡單性的工作。
鑒于此，我們有理由相信，未來導游機器人在旅游行業的應用步伐會越走越快，對于人類導游的取代也可能不日即可實現。但回歸到現實，目前導游機器人的研發應用依然處于初級階段，在技術上、功能上和應用上需要加強的地方還有很多，因此其發展潛力雖然十分巨大，但挖掘之路卻也任重而道遠。
浙公網安備 33010602000006號
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