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智造大小事，周末不打烊：德國5G建設不排除特定供應商、印度欲建世界大面部識別網、阿里雙11前233億元增持菜鳥……新的一周開始，這個周一讓我們一起來回顧周末發生的那些不容錯過的行業要聞與熱點話題吧！
【行業要聞】
默克爾重申德國5G建設不排除特定供應商
近日，德國總理默克爾表示，德國非?？粗貙⑴c5G網絡建設的企業提出的安全要求及其可驗證性，華為作為設備供應商，已經積極參與了德國的2G和3G網絡建設，德國不會為某個特定的供應商單獨設定標準。
短評：雖然美國一直在對其盟友施加壓力，試圖阻止華為等中國企業參與這些國家的5G建設，但是很顯然，大多數國家都沒有屈服于美國的壓力。一方面，這是從國家自身利益出發，畢竟華為在5G領域確實處于地位，另一方面也是出于中國日益增長的影響力，各方不希望為此與中國產生摩擦，進而影響到在中國的市場拓展。
5G+L4級智能駕駛示范運營在洋山港啟動
11月10日，上汽集團、上港集團和中國移動聯合宣布，三方正式啟動“5G+L4級智能駕駛重卡”示范運營。在洋山港示范運營的基礎上，上汽集團、上港集團和中國移動計劃在2020年實現智能駕駛重卡小批量示范運行，未來3-5年內實現大批量商業化運行。
短評：隨著5G商用的加速，“5G+自動駕駛”正在快速落地，兩者可謂相輔相成。一方面，自動駕駛汽車為5G提供了一個很好地商業化場景，而5G技術則推動了自動駕駛汽車的安全性、穩定性升級，有利于加快自動駕駛商用進程。
印度欲建世界大面部識別網 印媒：能成嗎？
11月10日消息，印度正著手打造世界大面部識別系統，以打擊居高不下的犯罪率，但也引發不少媒體質疑。報道稱印度技術尚不過關，在試點地區還多次發生將女孩識別成男孩的尷尬情況。
短評：眼下，面部識別似乎正走向兩個“”。在歐美國家，面部識別技術的應用受到越來越多的限制，今年以來，美國多個城市都通過立法禁止或限制面部識別技術的使用；而在亞洲等其他一些地區的國家，面部識別卻發展得如火如荼，并得到了政府的大力支持。總的來說，面部識別技術的應用有利有弊，其既能幫助打擊犯罪、提高生活與金融便利性，同時也會帶來一定的隱私安全風險。因而，加快完善相關法律法規，通過落實監管政策來引導面部識別等生物識別技術合理、有序發展方為正道。
【熱點話題】
中國5G批用戶的大樂趣是找信號？
盡管目前尚無批5G用戶相關數據，他們是誰、在哪、用5G手機做什么，但是部分5G用戶表示，自己大的“樂趣”就是找信號，因為無論是上班途中還是外出游玩，5G信號仍是時有時無，不夠穩定。
短評：5G信號時有時無，不夠穩定，主要原因還是在于5G基站尚處于建設期，覆蓋范圍遠遠不能滿足用戶的實際需求。當前，即便是首都北京，5G基站數量也才“破萬”，而在全國各地，也只有55個城市在進行5G部署。所以，5G的普及不會一蹴而就，5G手機的使用體驗也注定需要時間來逐步優化。作為“批”5G用戶，更大意義上還是圖個新鮮。
雙11前233億元增持菜鳥 阿里布的是什么局？
11月8日，距離狂歡夜僅有三天時間。阿里巴巴宣布，投入233億元增持菜鳥網絡，持有菜鳥股權從約51%增加到約63%，菜鳥其他現有股東也參與了新一輪融資。這一舉動也使得菜鳥的估值大幅提升。
短評：眼下，業內主要幾大物流快遞企業，多數都與阿里旗下的菜鳥網絡密切相關。從初期合作，到陸續入股，菜鳥通過循序漸進的方式實現了在物流快遞領域的布局和控制。電子商務的持續發展，必然將助推物流快遞行業實現進一步發展，而阿里增持菜鳥，也意味著加大對菜鳥的支持力度，可以看出阿里對物流板塊的重視程度不斷提升。未來，在智慧物流加速升級的背景下，各大電商平臺與物流巨頭之間，誰能一馬當先怕是還需時間檢驗。
浙公網安備 33010602000006號
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