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如果說傳統(tǒng)手機(jī)與車機(jī)之間的投屏互聯(lián)為互聯(lián)1.0，那么HUAWEI HiCar則實現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)2.0——不僅能在手機(jī)和車機(jī)之間建立管道，將手機(jī)應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，還能使汽車和手機(jī)、其他IOT設(shè)備之間完全互聯(lián)。
作為華為面向汽車領(lǐng)域的智慧互聯(lián)解決方案，HUAWEI HiCar自推出很多人便紛紛猜測，究竟哪款車型將“嘗鮮”?
日前，答案終于有了：新寶駿RC-6。
12月29日，新寶駿正式對外發(fā)布首款搭載HUAWEI HiCar的量產(chǎn)汽車—新寶駿RC-6，并宣布自2020年3月起，新寶駿全系產(chǎn)品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案。
據(jù)悉，新寶駿RC-6搭載了HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案后，可以與多達(dá)1.3億的華為智能終端與智能設(shè)備完全打通，讓汽車和手機(jī)、PC及其他IOT等硬件設(shè)備之間實現(xiàn)全互聯(lián)。例如在手機(jī)、穿戴設(shè)備上訂閱的服務(wù)或獲取的信息，可以用于在車機(jī)上匹配服務(wù)，像有聲書上車?yán)m(xù)聽、日程待辦上車提醒、路徑推薦、加油站/停車場推薦等，從而給用戶創(chuàng)造較佳智慧出行體驗：
以手機(jī)為中心，體驗隨著人走，在家、車等場所無縫流轉(zhuǎn)；
把手機(jī)和汽車的硬件資源、系統(tǒng)能力、服務(wù)生態(tài)快速融合在一起，讓用戶感覺所有設(shè)備像一個虛擬超級設(shè)備。
基于分布式技術(shù)，新寶駿RC-6可實現(xiàn)多項黑科技，包括手機(jī)與車機(jī)的簡便連接、日程卡片一鍵導(dǎo)航、手勢控制、視頻通話、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、Android應(yīng)用生態(tài)共享等，真正打通車主全場景下的信息，實現(xiàn)人-車-家的互聯(lián)互通、無感連接和服務(wù)的無縫流轉(zhuǎn)。
簡便連接：無需用戶主動操作，上車即完成車機(jī)與手機(jī)的自動連接。
日程卡片一鍵導(dǎo)航：識別用戶日程信息，以卡片形式智能提醒，用戶一鍵即可導(dǎo)航至目的地。
手勢控制：汽車能“讀懂”手語，一個手勢即可完成相應(yīng)的操作。
視頻通話：利用車內(nèi)的屏幕、麥克風(fēng)、音響等設(shè)備，結(jié)合手機(jī)的5G通信能力，讓出行溝通也能面對面。
遠(yuǎn)程控制家居：在車上動動手指就能遠(yuǎn)程控制家里的智能家居，如電視、智能音箱、穿戴設(shè)備等，通過華為超級ID生態(tài)能力和AI使能，提升IVI智慧化水平。
疲勞檢測：利用車內(nèi)攝像頭圖像數(shù)據(jù)、華為手機(jī)的強(qiáng)大AI運算能力和手表/手環(huán)的心率傳感器數(shù)據(jù)檢測駕駛員的異常駕駛行為，保障駕駛安全性。
Android應(yīng)用生態(tài)共享：將豐富的Android應(yīng)用生態(tài)共享給汽車，構(gòu)建用戶體驗在車內(nèi)和車外場景的無縫流轉(zhuǎn)和銜接。
華為在5G技術(shù)方面的深厚儲備在此次合作中也將得到體現(xiàn)。眾所周知，5G網(wǎng)絡(luò)具有高可靠、高帶寬、低延時等特性，可有效補(bǔ)齊車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛在通信網(wǎng)絡(luò)層的技術(shù)缺口，形成端到端的生態(tài)系統(tǒng)。正是基于這些優(yōu)勢，HUAWEI HiCar可為新寶駿的產(chǎn)品提供毫秒級、無需人工干預(yù)的極速無感連接，可實現(xiàn)超低時延、超低寬帶的雙向交互、矢量屏幕同步 、無損媒體流傳輸。
不僅如此，在HUAWEI HiCar的賦能下，車機(jī)與手機(jī)之間不僅可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的連接，還有硬件層面的互助。比如車機(jī)可以共享手機(jī)NPU芯片的AI算力，將手機(jī)5G通信能力共享給汽車，而則手機(jī)可以共享汽車的通信天線。
據(jù)此前華為相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案的核心是“4S重新定義互聯(lián)”，這里的“4S”分別是Safety，Smart Connection，Seamless和Resource Sharing。
Safety: 將出行安全作為基線，在交互設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)實現(xiàn)中植入安全交互基因，并提供駕駛員異常行為檢測等主動安全能力；
Smart Connection:無感連接，提供高速、極簡的連接；引流手機(jī)用戶到車；
Seamless Experience:車內(nèi)和車外的一致體驗，分布式核心平臺能力。消費者不需要關(guān)注資源是誰提供，只享受提供的服務(wù)。舉例：車外的音樂在手機(jī)上播放，入車連接后自動無縫接續(xù)到車機(jī)，音樂通過車機(jī)音響輸出等。不同場景下的無縫切換，實際是應(yīng)用和服務(wù)可以在多設(shè)備之間無縫流轉(zhuǎn)；
Resource Sharing:硬件互助，例如手機(jī)AI算力共享；汽車有更好的通信天線，和手機(jī)的通信能力結(jié)合；導(dǎo)航的時候綜合使用車機(jī)、手機(jī)GPS數(shù)據(jù)，更精確的導(dǎo)航；語音交互的時候綜合手機(jī)和車機(jī)各自的優(yōu)勢，在語音喚醒、語音識別等能力上取長補(bǔ)短，達(dá)到單設(shè)備做不到的更好的效果。
目前來看，華為正在逐步將這些設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實。而除了寶駿，據(jù)悉HUAWEI HiCar正在積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，和各大生態(tài)伙伴及汽車主機(jī)廠緊密合作。截至當(dāng)前，HUAWEI HiCar已經(jīng)與沃爾沃、奧迪、上汽、長安、長城等數(shù)十家主流車企達(dá)成了合作，并在積極推進(jìn)手機(jī)車機(jī)互聯(lián)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一，促進(jìn)車載應(yīng)用市場整體的快速發(fā)展，真正重新定義車主的互聯(lián)生活。
(原標(biāo)題： 華為HUAWEI Hicar正式“上車”！)
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