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大到卡車、飛機，小到鉛筆、紐扣，各類工業和生活用品的生產制作，都與制造業息息相關。眼下，代表實體經濟的制造業呈現出一定程度的疲態，效益下滑、成本攀升等問題縈繞其間，如何提振制造業已經成為舉國上下關注的頭等大事。
去除不符合實際需要的生產流程和環節、提升制造業發展的效益和質量，已經成為各國促進制造業轉型升級的重要內容。就整個制造業產業體系而言，革新技術、搭建平臺、培養人才、跨國合作、創新應用等舉措，正讓制造業各孤立的環節日益成為一個整體，資源配置的效率不斷提高，推動產業發展的活力因子爭相迸發。
我們先來談談制造業的數字化。
作為制造業升級的重要方向，業內人士正努力借助前沿技術、精良設備等實現制造業數字化、協同化的遠大目標。其實，數字化戰略已成為先進制造業創新發展的前沿，制造業數字化轉型成為催生新一輪工業革命的關鍵。那么，制造業數字化如何實現？
建設網絡基礎設施、應用推廣工業互聯網平臺、 健全數字化公共服務設施、鼓勵企業加快上云等，都屬于制造業數字化目標實現的途徑。以工業互聯網為載體、以生產要素的數據化為依托，制造業企業可以利用資源和要素，整合優化工藝設計、產品制造、市場營銷、售后服務、原材料供應、等主要產業鏈環節，提升資源配置效率，達到縮減成本、擴大收益、強化品牌綜合競爭力的目的。
隨著新一代信息技術的不斷成熟，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，工業產業領域的數字化轉型有了更為強勁的基礎設施支持。與此同時，云計算、大數據、物聯網、人工智能技術與工業生產的深度融合，將為傳統制造業企業轉型優化升級創造更多有利條件，并為智能工業化生產提供新動力。
我們再來談談制造業的協同化。
如今再談制造業的升級，“無人化”其實已不是主要障礙，業內人士尤為關注的是如何解決好人機協同問題。由于人工智能等技術的突破性發展，機器性能進一步升級，可以更好地適應各種工業生產操作指令。在此環境下，制造業更注重以“人”為中心的生產制造組織方式，讓機器協助人而非人去適應機器，并實現人機高效協同生產。
而制造業協同化的實現，除了需要人機協作以外，也需要高效的管理方式和資源配置模式。“共享制造”這一概念由于較好的契合了制造業協同化的要求，其所具備的價值備受重視，一些業內人士也積極摸索共享制造推廣應用的模式和多元化可能性。
3月4日，國家信息中心分享經濟研究中心發布《中國共享經濟發展報告(2020)》。據悉，這是自2016年首次發布以來的第五份年度報告。該報告顯示，共享制造將會成為“十四五”期間制造業轉型發展的重要抓手，大型制造企業的資源開放以及共享平臺對制造企業的賦能將成為共享制造未來發展的重要支撐。
歸結起來，制造業協同化的實現，不外乎要處理好人員、技術、資源、設備、平臺、制度等因素之間的關系。其中，前沿技術扮演的角色不容忽視。就制造業而言，區塊鏈等新技術將成為行業發展的新熱點，在生產數據共享、產權保護、信息安全與監管等方面將發揮重要作用。
曾有分析人員指出，制造的三條主要道路都已被先行者占據：以精密機器能力為核心的德國、以科學和數據能力為核心的美國、以高效人員和組織能力為核心的日本。目前，與國外相比，中國在核心技術攻關、專業人才培養、數據價值轉化等方面存在不足之處，還需要腳踏實地的探索和努力。
2020年，在漫長的制造業發展史中不只是一個微小的時間節點，而是制造業實現數字化、協同化發展的關鍵時期。也許我們能在2020年見證更多制造業發展的新成果哦~
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