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Nikola：愿意與現(xiàn)代汽車在氫技術(shù)方面合作

2020-08-14 08:59:06來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng) 谷姣姣關(guān)鍵詞：氫技術(shù)氫能源閱讀量：26067

導(dǎo)讀：Nikola創(chuàng)始人稱，已經(jīng)兩次向現(xiàn)代提議合作，但都遭到了拒絕。

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola表示，公司對(duì)于與現(xiàn)代汽車在氫技術(shù)方面合作持開放態(tài)度。此前有媒體報(bào)道，兩公司已有過(guò)接觸。

　　8月9日，韓國(guó)媒體《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，Nikola創(chuàng)始人Trevor Milton表示愿意與現(xiàn)代汽車展開合作。他稱，已經(jīng)兩次向現(xiàn)代提議合作，但都遭到了拒絕?，F(xiàn)代和豐田是目前少數(shù)幾個(gè)支持氫技術(shù)的車企。目前，現(xiàn)代與奧迪合共研發(fā)氫汽車技術(shù)。

　　Nikola發(fā)言人Nicole Rose在一份郵件聲明中表示：“Trevor非常尊重現(xiàn)代，并認(rèn)為該公司是氫技術(shù)的領(lǐng)頭羊之一·。不論現(xiàn)在還是未來(lái)，Trevor對(duì)于與現(xiàn)代汽車合作會(huì)一直保持開放態(tài)度。”不過(guò)，她并沒有回應(yīng)Nikola是否向現(xiàn)代多次拋出了橄欖枝。

　　消息人士稱，兩公司目前沒有進(jìn)行合作談判，“如果Nikola正式提出合作，現(xiàn)代會(huì)考慮這一提議”?，F(xiàn)代正計(jì)劃將其氫系統(tǒng)出售給其他車企，但同時(shí)，Nikola可能成為現(xiàn)代商業(yè)卡車業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)者。該人士表示：“這將是一個(gè)很復(fù)雜的關(guān)系。” 對(duì)此，現(xiàn)代拒絕置評(píng)。

　　2020年7月，現(xiàn)代向瑞士交付了首批10輛現(xiàn)代XCIENT氫燃料卡車(XCIENT Fuel Cell)，目標(biāo)是到2025年總共生產(chǎn)1,600輛。現(xiàn)代XCIENT是首款大規(guī)模量產(chǎn)的燃料電池重型卡車。此前2018年，現(xiàn)代宣布，到2030年，公司將大幅提升燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)能，至每年700,000套，其中200,000套出售給其它企業(yè)，包括車企、無(wú)人機(jī)制造商、艦艇制造商和鏟車制造商。

　　據(jù)悉，Nikola計(jì)劃在2021年開始生產(chǎn)純電動(dòng)卡車，2023年生產(chǎn)燃料電池電動(dòng)卡車。

　　(原標(biāo)題：Nikola：愿意與現(xiàn)代汽車在氫技術(shù)方面合作)

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