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據外媒報道，本田呼吁英國政府不要只關注電動汽車，應重新審視混合動力汽車的重要性。該公司認為，純電動汽車并不是“萬能藥”，不應該在2035年前完全取代燃油動力發動機。
不久前本田歐洲高級副總裁Ian Howell發表了一篇文章，這位本田高管似乎希望英國官員能夠看到這篇博文，他在其中呼吁通過“多種途徑”在2050年實現零排放。
Howell建議采用多種技術，努力減少二氧化碳排放，并終實現零排放的目標。他的方式旨在持續讓消費者感到滿意，讓所有人都能買得起、用得上汽車。Howell認為，純電動汽車并非的解決方案，英國政府也不應該依賴單一的技術。這位本田高管當然也希望看到電動汽車的繁榮，但是他也希望電動汽車、混合動力汽車、氫動力汽車和其他液體燃料動力汽車共同發展。
Howell并不認為2035年時電動汽車的售價能夠與燃油車型持平，他還引用了一項研究來支持自己的看法。這項研究表明，在2035年之前，沒有任何純電動汽車的價格能夠下降到與內燃機汽車持平，而像SUV這樣大型車輛的價格與燃油車持平還需要更長的時間。Howell還表示，公共充電基礎設施分布不均勻，以及電動汽車原材料缺乏，也是未來將出現的問題。
后Howell還表示，在功率和性能上，電池技術已經接近極限。使用更大體積的電池雖能實現更長的續航和更好的性能，但也將增加車輛的重量和成本。本田顯然沒有走這條路線，其短程純電動汽車Honda e的續航里程只有100英里(約160公里)左右。其Honda Clarity Electric的續航也只有89英里(約143公里)，在推出2019款之后，該車已經停售。
(原標題：本田呼吁英國政府支持混動汽車 而非純電動汽車)
浙公網安備 33010602000006號
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