國產Model Y于1月18日正式開始交付,這意味著特斯拉真正開始向年產80萬輛的目標發起沖擊。另一重要國產車型Model 3去年銷量接近14萬輛。均勝電子旗下的均勝汽車安全系統除了在范圍內為其提供方向盤、氣囊部件外,還將從2021年年中開始為國產Model 3生產一種新的車身外安全系統——前發動機罩舉升器,預計年產量約50萬個。
作為特斯拉的核心供應商之一,均勝安全目前向特斯拉全系配套包括方向盤、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側氣囊、膝部安全氣囊和整車安全帶等被動安全系統。此外,作為電動供電安全的有效組成,均勝安全同時還給特斯拉配套一種新的安全產品——高壓電切斷器。另外,日前美版特斯拉Model Y繼Model 3之后獲得了美國高速公路安全管理局碰撞測試5星成績。
前發動機罩舉升器產品主要用于提高弱勢道路使用者的安全保障。提起汽車安全系統,人們通常會想到安全氣囊和安全帶。但行人保護也同樣重要,此次特斯拉Model 3將率先標配前發動機罩舉升器,該產品計劃于2021年年中開始在均勝安全中國區寧波工廠量產。
通常情況下,汽車發動機室由發動機罩打開或關閉,但一般不具備足夠完整的保護功能。而且前機蓋對被撞行人頭部的保護是分散的,大部分區域能提供較好的保護,但在擋風玻璃的底部和堅硬的A柱區域卻表現較差。均勝安全的前發動機罩舉升器能夠在發生碰撞時,行人頭部、腿部和骨盆區域提供更為有效的保護。
該行人保護方案歷經多年研發和完善,且已提升至碰撞法規層面。均勝安全中國區集成安全解決方案事業部總監謝曦介紹說:“在發生行人碰撞時,控制器接收到來自傳感器的感測信號以及車輛狀態信號經過判斷后驅動舉升器致動器,使發動機罩升起以便保護行人。主要原理和目的是能夠在發動機罩與發動機室之間提供能夠吸收行人沖擊能量的緩沖,并避免行人頭部對于擋風玻璃和A柱等剛性結構的直接碰撞。”
謝曦表示,無論是人工駕駛還是自動駕駛模式,均勝安全都在積極探索汽車安全產品的新形態與新技術。除了保障車內駕乘人員的安全,均勝安全同樣重視車身外部的保護,包括車身碰撞保護和弱勢道路使用者保護等。這些也都是能夠支持車廠滿足越來越嚴苛的CNCAP和CIASI評測的必要技術。此次為特斯拉提供的前發動機罩舉升器是一款非常有效的行人保護裝置,均勝安全在此產品上擁有多項專利。
恒大經濟研究院院長任澤平指出,2018年因道路交通死亡人數超過135萬,相當于每23.4秒就有1人被交通意外奪走生命。隨著深度學習和計算機視覺技術的興起,自動駕駛為提升交通安全與效率提供新的解決方案,目前已經站在商業化落地的關鍵節點,均勝安全早已開啟針對不同級別自動駕駛的安全保護研究,并持續推出量產產品。
(原標題:安全保護升級!均勝安全為特斯拉提供行人安全保障裝置)
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