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4月6日晚間，美錦能源發布2020年度業績快報，公告顯示，2020年美錦能源總營收12,846,280,125.87元，較上年同期下滑8.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為704,520,054.26元，較上年同期下滑26.28%。
圖片來源：公告
根據公告，美錦能源總資產為25,313,102,628.50元，比本報告期初增長28.89%；基本每股收益為0.17元，上年同期為0.23元，下滑26.09%。
美錦能源表示，2020年公司密切關注相關政策及市場環境的變化，緊緊圍繞“發展循環經濟、轉型氫能新材料、推進節能減排、深化綜合利用”的發展方針，極組織生產經營，根據公司戰略布局，推進產業升級和氫能源項目建設，積極提升公司經營管理水平，鞏固公司焦化行業龍頭地位，將疫情影響降到最低，較好地完成了各項生產經營任務。
同日，美錦能源還發布了2021年第一季度業績預告，公告顯示，今年一季度其實現凈利盈利55,000萬元至75,000萬元，同比增長1,034.26% -1,373.99%。
一季度業績大增的原因，美錦能源表示，主要是報告期內焦炭價格持續高位運行，國內新冠肺炎疫情已基本控制，公司主要產品產量較上年同期有所增加，并且公司年產385萬噸的華盛化工項目中的焦炭項目已陸續投產。
資料顯示，美錦能源成立于1992年，前身為福州天宇電氣股份有限公司，主要從事煤炭、焦化生產和銷售，擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備“煤-焦-氣-化”一體化的完整產業鏈，是全國最大的商品焦炭生產商之一。
根據制氫技術的發展，未來制氫環節將呈現煤制氫、工業副產制氫、可再生能源制氫三大技術路線并存格局。而美錦能源的主業是焦化業務，當前其制氫方式是焦爐煤氣變壓吸附(PSA)制氫，在煉焦過程中產出的焦爐煤氣含50%以上的氫氣，是目前大規模、低成本的主要制氫方式之一。
自2018年開始，美錦能源開始在氫能領域展開全面布局。
2018 年，美錦能源收購并控股國內最大的氫燃料電池客車企業“佛山市飛馳汽車科技有限公司”(下稱“飛馳科技”)，持有其51.2%的股權。
2018 年 9月，美錦能源與廣東鴻運高新技術投資有限公司共同出資設立廣州鴻錦投資有限公司(下稱“鴻錦投資”)。
2019年1月，鴻錦投資向鴻基創能科技(廣州)有限公司(下稱“鴻基創能”)增資 1.02 億元，持有鴻基創能 51%股份。資料顯示，鴻基創能專業研發生產膜電極，填補了中國高能量密度膜電極制造的空白。2020年9月22日，美錦能源公告稱，公司擬平價收購鴻錦投資持有的鴻基創能22.95%的股權，轉讓對價4590萬元。
2019年7月，美錦能源與廣東國鴻氫能科技有限公司(下稱“國鴻氫能”)簽訂增資協議，以自有資金向國鴻氫能增資1.8億元，持有其9.09%的股權。而國鴻氫能是目前全球產能最大的燃料電池電堆生產企業和國內最全面的燃料電池系統供應商，電堆年產能2萬臺，系統年產能5000套。
至此，美錦能源在氫能產業鏈各環節已均有布局，在共同作用的協同效應下，美錦能源氫能業務的持續長遠發展也有了有力的保障。
值得一提的是，近日，美錦能源旗下飛馳科技公司交付深圳市佳華利道新技術開發有限公司(下稱“佳華利道”)一臺4.5T固態儲氫燃料電池冷藏車。該車型是繼2019年二者合作開發的全球首臺固態儲氫燃料電池公交車后的再一次深入合作。
圖片來源：美錦能源
該車輛采用的低壓合金儲氫系統和加氫系統是佳華利道自主研發的產品，擁有自主知識產權；車廂容積達19.2m?，采用聚氨酯泡沫保溫層，F類冷藏箱，制冷效果好，保溫性能高，可滿足生鮮、冷凍品等多種運輸要求。目前，飛馳科技已完成該車輛的整車制造且正在上公告，公告公示后將進行批量生產并投入試運行。
(原標題：美錦能源子公司研制出全球首臺固態儲氫燃料電池冷藏車)
浙公網安備 33010602000006號
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