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早新聞:人臉識別國標將至;哈啰出行赴美上市

2021-04-25 09:08:01來源:智能制造網綜合 關鍵詞:人臉識別共享經濟機器人閱讀量:49496

導讀:2021年4月25日,智能制造網為您帶來昨夜今晨的科技資訊:人臉識別國家標準公開征求意見;我國首個國產大飛機生產試飛中心竣工……
  智能早新聞,盡覽天下事。2021年4月25日,智能制造網為您帶來昨夜今晨的科技資訊,涵蓋前沿科技、智能制造等諸多領域熱點話題,讓您能更快洞察行業風向、發現市場商機。新聞速覽如下:
 
  【熱點關注】
 
  人臉識別國家標準公開征求意見
 
  4月23日,《信息安全技術人臉識別數據安全要求》國家標準的征求意見稿面向社會公開征求意見。此次擬出臺的國標主要為解決人臉數據濫采,泄露或丟失,以及過度存儲、使用等問題,對于《個人信息保護法》草案中人臉識別相關的規定有了一定的體現和細化。
 
  我國首個國產大飛機生產試飛中心竣工
 
  4月24日消息,我國首個國產大飛機生產試飛中心竣工,標志著我國已形成從科研設計、生產試飛到交付運營一整套相對完善的大飛機產業鏈條。該中心位于江西省南昌航空城核心區域,占地面積 24.5 萬平方米,建筑面積約 4.6 萬平方米,主要包括交付中心、完工中心、噴漆機庫等16個建筑單體及機坪區。
 
  全球首臺綠色充電機器人來了
 
  日前,遠景科技集團在“零碳伙伴日”活動上,發布全球首臺綠色充電機器人摩奇(Mochi),該機器人可自行移動,并為電動汽車充電,實現車樁分離。同時,宣布該產品將于今年6月份開始量產并投入市場。據介紹,摩奇具備智能駕駛與自動充電功能,在停車場等場景能聽從電動車主的召喚前往充電。
 
  科學家研發出神經自由控制機械骨骼
 
  近日,美國北卡羅萊納州立大學的研究人員,為一名左小腿失去知覺的患者上開發了一款由神經控制的機械骨骼,通過訓練,這名患者幾乎使機械骨骼與小腿達到了協調和同步。研究人員將機械骨骼的傳感器連接到小腿上已檢測生物電信號,經過了五次訓練后,這名患者能夠做到他以前不能做的各種動作。
 
  我國首輛火星車命名為“祝融”
 
  4月24日上午,中國航天日主場活動開幕式在南京舉行。開幕式上,我國首輛火星車名稱揭曉,經全球征名、專家評審、網絡投票等層層遴選,最終“祝融號”脫穎而出。據介紹,首輛火星車命名為“祝融”,寓意點燃我國星際探測的火種,指引人類對浩瀚星空、宇宙未知的接續探索和自我超越。
 
  【企業焦點】
 
  編程貓推出編程教育開放生態
 
  4月24日,在第79屆中國教育裝備展上,少兒編程行業頭部品牌編程貓重磅推出編程教育開放生態,面向全行業開放工具、內容兩大生態體系,全方位賦能行業,推動國內編程教育普及。截止目前,編程貓已經累計服務全國21000余所學校,擁有近600家線下合作中心。
 
  哈啰出行在納斯達克申請上市
 
  4月24日,哈啰出行在納斯達克遞交招股書申請赴美上市,擬通過首次公開募股(IPO)籌集至多1億美元資金,瑞信、摩根士丹利及中金公司為聯席保薦人。哈啰出行表示,截至2020年12月31日,以騎乘數計,哈啰出行已經成為國內第一大共享單車服務提供商。
 
  芯馳科技發布四款車規級處理器芯片
 
  4月24日消息,在本屆上海車展上,芯馳科技發布了四款全新升級車規級處理器芯片:X9U、V9T、G9Q/G9V。其中,X9U是高性能智能座艙芯片,V9T是一款高性能ADAS及自動駕駛芯片,G9Q是一款高性能中央網關處理器,G9V是面向跨域融合的高性能處理器。
 
  小米全球范圍內專利達19000件
 
  4月24日,小米公司宣布,已正式啟動了小米知識產權、標準和技術創新宣傳月,并邀請了各領域眾多專家前來參與討論。據了解,在專利方面,截至去年底,小米全球范圍內的專利達19000余件,近一半都在境外獲得。小米公司表示,將繼續以技術為本,砥礪前行,用創新點亮科技生活。
 
  松下宣布71億美元收購美國AI軟件公司
 
  據報道,近日松下公司(Panasonic)已同意以71億美元收購美國人工智能(AI)軟件開發商Blue Yonder。后者成立于1985年,主要開發供應鏈管理軟件,并使用人工智能技術來預測產品需求。這也是松下最大的一筆收購交易之一。在此之前,松下已持有Blue Yonder 20%的股份。
 
  臺積電將增加28億美元投入強化產能
 
  近日,臺積電稱公司董事會批準了28.87億美元的資本計劃,用于安裝成熟的技術產能。此舉旨在滿足不斷增長的結構性需求,并緩解已從汽車芯片擴展到全球半導體行業的全球芯片供應挑戰。額外的產能計劃于2022年下半年開始量產,到2023年中將達到40,000片提供給全球客戶。
 
  集度汽車計劃投77億美元發展智能汽車
 
  據路透社近日報道,百度和吉利汽車的合資企業集度汽車,計劃在未來五年投入500億元(77億美元)發展智能汽車技術,計劃在未來兩、三年為該項目招聘2500至3000名員工,其中大約500名為軟件工程師。
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