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雙環傳動專注于機械傳動齒輪的研發、設計、制造與銷售，形成涵蓋傳統汽車、電動汽車、高鐵軌道交通及工業機器人等多個領域門類齊全的產品結構，是全球具有相當生產規模和實力的主要齒輪散件專業制造企業之一。
在如今汽車電動化浪潮下，電機與發動機特性的差異導致電動車傳動系統有明顯的變化，電機取代發動機成為汽車的動力輸出系統。
高轉速電機要求一個高速大傳動比且體積小巧的減速器與之匹配。減速器的齒輪精度要求高于自動變速箱，平均精度達到4級以上。
2020年雙環傳動乘用車齒輪收入占比42.4%，為其最大業務板塊。其乘用車齒輪主要運用在汽車變速箱總成上，該領域對齒輪精度要求較高，平均精度在6-7級以上。
雙環傳動為國際頂尖自動變速箱企業采埃孚的齒輪供應商：2018年1月，公司公告日收到上海采埃孚變速器有限公司的8HP50變速器國產化定點信，雙方就8HP50變速器齒輪部件批量供應達成合作意向。2020年該項目已經實現批量生產，雙環傳動作為其齒輪產品供應商也證明了其在齒輪制造上的高技術水平。
雙環傳動是市場上較少數能穩定量產4級精度齒輪的企業。經過多年的研發積累，在電動車領域，與博格華納、比亞迪等已展開合作。隨著電動化趨勢到來，雙環傳動有望在電驅動齒輪領域拿到更多市場份額。
與此同時，雙環傳動也不斷加大研發投入，優化產品結構向高品質、高精度產品進軍。憑借多年與國外客戶在高品質傳動件上的合作經驗以及高精度產品的加工能力，已成功實現應用于自動變速器、雙離合變速器、純電動電機軸及減速機等高精度齒輪的大批量生產。
另一方面，雙環傳動通過多年的自主研發，在國家“863計劃”和工信部智能制造專項支持下，已形成工業機器人用全系列RV減速器產品，獲得廣泛的市場認可。
根據雙環傳動2021年經營計劃，雙環傳動持續推進BI、C1和MES系統的應用，實現基礎數據可視化以發揮分析和指導決策的作用，發揮數字驅動力。MES在線數據和模塊化數據的采集與分析，將有力地改善生產線OEE、庫存周轉天數和人均銷售額。通過數字引導科學決策，數字驅動價值實現。
同時，基于同步器小總成、行星排小總成、機器人RV減速器等產品的技術積累與市場口碑，雙環傳動將積極拓展小總成產品譜，力爭在汽車差速器和諧波減速器業務領域里實現突破。
(原標題：雙環傳動：數字化浪潮下的稀缺供應商)
浙公網安備 33010602000006號
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