6月28日,愛馳汽車與上海快卜新能源科技有限公司(以下簡稱“上海快卜”)簽署合資合作協(xié)議,雙方將圍繞“光儲充檢”智能充電技術展開合作。其中,愛馳汽車占股65%。
需要指出的是,上海快卜成立于2020年3月6日,是寧德時代新能源科技有限公司與福建百城新能源科技有限公司共同戰(zhàn)略投資的合資公司,前者持股49%,后者持股51%。這就意味著,作為造車新勢力的愛馳汽車與動力電池企業(yè)寧德時代間接建立了合作關系。
“對已經(jīng)在歐洲設廠的寧德時代來說,或許看重的是愛馳對歐洲市場的出口,雙方可以共享電池數(shù)據(jù)。” 有接近愛馳的業(yè)內人士分析說到。
成立于2017年的愛馳汽車,雖然也是造車新勢力的一份子,但是較之蔚來、小鵬、理想等頭部新勢力,其發(fā)展節(jié)奏似乎慢了許多,甚至在市場聲量上也與零跑、哪吒等新勢力存有差距。不過,其在海外市場開拓上卻是獨一份。
據(jù)了解,愛馳汽車是國內第一家,也是目前唯一一家將智能電動車大批量出口到歐盟國家的造車新勢力。根據(jù)愛馳汽車方面公布的數(shù)據(jù),截至今年5月中旬,愛馳2021年出口1,477輛,累計出口超過2,500輛。今年,愛馳汽車計劃在意大利開售愛馳U5,目前該車型已經(jīng)出口至法國、德國、荷蘭、比利時、丹麥等歐洲國家。
其實,早在今年4月,寧德時代就曾通過全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司入股愛馳,注入注冊資本金308.155萬元,占股0.35506%。彼時有愛馳汽車內部人士表示,“雖然此次寧德時代入股愛馳只是財務投資,但對愛馳來說可以更快速獲得寧德時代的新技術,同時雙方在電池領域研發(fā)也能有更緊密的合作。”而此次,與寧德時代參股公司上海快卜的合作,或可視為愛馳汽車與寧德時代合作關系的進一步深入。
按照協(xié)議,愛馳汽車將與上海快卜合作建設“光儲充檢”一體化智能超級快充站,打造全新2.0版“光儲充檢”示范站,形成完善的AI超充網(wǎng)絡體系,將在愛馳汽車超級智慧工廠所在地——江西上饒市落地第一個示范項目,未來將向上海、江蘇、海南、山西等地及其它具備條件的地區(qū)推廣。
據(jù)了解,“光儲充檢”是一種新型的新能源汽車充電服務設施,集成光伏、儲能、快充及電池檢測等設備,可實現(xiàn)電池檢測、車牌識別、雙向充/放電(V2G)、充電站孤島運行等功能。基于愛馳即將推出的“電池健康管家”服務,充電20分鐘即可獲得一份“電池檢測報告”,此外,儲能系統(tǒng)可利用夜間低谷電價進行儲能,在充電高峰期通過儲能和市電一起為充電站供電,滿足高峰期用電需求。
此次合作,雙方通過現(xiàn)有的智能汽車網(wǎng)聯(lián)技術、用戶運營服務以及充電服務網(wǎng)點、光儲充檢產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢,實現(xiàn)在智能新能源汽車充電系統(tǒng)、服務及商業(yè)模式的創(chuàng)新。未來,愛馳將依托出行城市布局,在國內核心城市布局100+“光儲充檢”超充體系。
(原標題:與寧德時代合作再加深,愛馳汽車與上海快卜簽署合資合作協(xié)議)
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。