蓋世汽車訊 據外媒報道,特斯拉已經同意從全球大的礦商必和必拓(BHP)處采購生產電池所用的鎳金屬,以獲得不受中國控制的鎳供應。
這筆交易是特斯拉在過去8個月中簽署的第三份鎳供應協議,此前該公司已經與巴西淡水河谷(Vale)和Goro簽署了供應協議。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾呼吁礦商提供“可持續的”鎳供應。去年7月,馬斯克表示他將為那些能夠“以高效并環保的方式“開采鎳的企業提供一份“長期巨額合同”。
必和必拓沒有透露這筆交易的規模,Benchmark Minonal Intelligence分析師Caspar Rawles估計,該公司每年供應給特斯拉的鎳金屬將高達1.8萬噸。必和必拓表示,他們還將與特斯拉合作,使用區塊鏈技術追蹤電池原材料,并在使用可再生能源和電池存儲系統來降低其采礦業務的碳足跡方面展開合作。
鎳是電動汽車電池的關鍵原材料,必和必拓首席商務官Vandita Pant表示,未來10年,電池對鎳的需求將增長500%。該公司稱,電動汽車電池中的鎳含量可高達40公斤。
中國企業已經在印度尼西亞獲得了對大部分鎳生產的控制,印尼是全球大的鎳生產國,但是該國在開采過程中使用的是燃煤發電。一直以來,特斯拉都在發達國家尋找低碳鎳供應商。兩家公司表示,特斯拉將從必和必拓位于澳大利亞的Nickle West工廠購買鎳,這里是全球排放量低的鎳工廠之一。必和必拓表示,Nickel West的鎳金屬年產量大約為8萬噸,足以生產大約200萬塊電動汽車電池。
(原標題:特斯拉與必和必拓簽署鎳供應協議)
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。