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HyPoint和Piasecki達成650萬美元交易 為eVTOL飛機開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)

2021-08-25 14:08:15來源：cnBeta 關鍵詞：氫燃料電池系統(tǒng)電池系統(tǒng)閱讀量：22293

導讀：據悉，兩家公司的目標是創(chuàng)建一個能量密度是現有鋰離子電池四倍的系統(tǒng)，比現有的氫燃料電池系統(tǒng)的功率高一倍，并且相對于渦輪動力旋翼飛機的運行成本，成本可降低50%。
　　據外媒TechCrunch報道，對許多很受重視的電動垂直起降公司的快速調查顯示了一個共同點：它們都在開發(fā)由電池驅動的飛機。但是，越來越多的航空公司被他們所認為的鋰離子電池的能量密度限制所影響，轉而轉向氫燃料電池。這就是HyPoint公司的優(yōu)勢所在。
 
　　這家成立兩年的公司一直在與ZeroAvia等一些eVTOL公司合作開發(fā)風冷氫燃料電池系統(tǒng)，據說其功率重量比是傳統(tǒng)液冷氫燃料電池的三倍。現在，這家燃料電池開發(fā)商正在將Piasecki飛機公司加入其合作伙伴名單。
 
　　兩家公司之間的關系是通過一項650萬美元的多階段開發(fā)協(xié)議來實現的，用于設計和認證氫燃料電池系統(tǒng)。通過這種合作關系，HyPoint公司旨在提供五個全尺寸、650千瓦的氫燃料電池系統(tǒng)用于地面測試、演示飛行和認證過程。
 
　　兩家公司的目標是創(chuàng)建一個能量密度是現有鋰離子電池四倍的系統(tǒng)，比現有的氫燃料電池系統(tǒng)的功率高一倍，并且相對于渦輪動力旋翼飛機的運行成本，成本可降低50%。HyPoint公司于3月公布了新技術的原型。
 
　　通過這項交易，Piasecki公司將擁有這項合作所產生的技術的獨家許可。它的目標是將該技術用于其PA-890載人直升機，它說這將是市場上第一架氫能驅動的直升機。HyPoint公司將保持對該燃料電池系統(tǒng)的獨家所有權。
 
　　這兩家公司在一份聲明中說，他們打算將該系統(tǒng)也提供給其他eVTOL制造商。HyPoint首席執(zhí)行官Alex Ivanenko告訴TechCrunch：“Piasecki已經準備好與Hypoint一起支持其他eVTOL制造商。”
 
　　該協(xié)議從可行性研究開始，HyPoint創(chuàng)建了一個非常小規(guī)模的原型來展示概念驗證。現在，該公司正處于設計階段，正在建造一個單一的電源模塊(每個650千瓦的系統(tǒng)包含幾個)，以及該系統(tǒng)在Piasecki飛機上的集成概念。單個動力模塊將在今年年底準備就緒，第一個650千瓦的系統(tǒng)將在2023年交付給Piasecki，并在2025年左右成為商業(yè)化產品。
 
　　(原標題：HyPoint和Piasecki達成650萬美元交易 為eVTOL飛機開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng))
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