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10月12日，理想汽車副總裁、充電網絡負責人孫廣敏在2021全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上發表了“高質量充電的理想之路”的演講，介紹了理想汽車在充電領域的構想和解決方案。
孫廣敏認為，在新能源汽車快速增長的背景下，目前充電行業正面臨兩大問題，一是基礎設施建設速度制約了傳統燃油車向新能源汽車的轉化；二是現有的公共充電效率較低。
基于上述問題，理想汽車試圖從用戶角度和企業角度出發進行解決，其中在用戶角度，理想汽車認為，充電體驗和成本付出要達到或好于加油站，并且滿足用戶充電不離車的需求。從企業角度，補給設施要對標加油站，更新的技術和產品、更好的運營效率，要使得商業回報率接近、趨同于加油站。
根據上述構想，理想汽車面向用戶的應用場景打造了三層充電網絡方案，其中慢速充電適用于家充、公司等高頻使用的場景(10小時充滿)，同時還會向用戶提供適用于泛目的地的中速充電方案，適合中短時間停留，4小時充滿；此外還有像加油站般快速補能的高壓快充方案，快速補能核心的技術指標是充電10分鐘，續航400km。未來一段時間，理想將會提供樁端、車端的整體解決方案，達到400KW超級快充的需求。
除上述場景方案，理想汽車還將為充電方案匹配云端能源管理平臺，通過云端平臺，可以實現充電場站更好的經營，引導用戶有序充電，同時會兼顧與電網等能源方面的互動。孫廣敏透露，考慮到用戶體驗，理想也在研發全自動的充電設備。
(原標題：理想汽車構建三層充電網絡 全自動充電設備正在研發)
浙公網安備 33010602000006號
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