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10月16日上午，理想汽車宣布其北京綠色智能制造基地在北京市順義區正式開工建設。據悉，該生產基地將沿用原北京現代一工廠廠區的60%廠房并加以改造，整個項目投資超過60億元，計劃將于2023年年底投產。投產后，一期將實現年產10萬臺純電動汽車的產能。
據官方介紹，在改造方面，北京綠色智能工廠將采用國內新的環保、高效的生產工藝。沖壓車間采用高速鋼鋁混合全自動沖壓線，通過建立單件身份識別體系，對沖壓件全制造周期進行質量追溯；焊裝車間機器人數量600多臺，可實現4款車型共線的柔性化生產，連接自動化率達到了100%；涂裝車間采用了業內環保性很佳的薄膜前處理+B1B2免中涂工藝，排放水平達到國際和行業高標準要求；總裝車間采用了全車間電動擰緊技術，關鍵扭矩質量100%可追溯。規劃了智能物流系統、無人電檢及下線車輛自動駕駛入庫技術，打造高度自動化的智能柔性生產線。
北京市發改委相關負責人介紹，北京理想汽車有限公司利用原北京現代一工廠建設的純電動乘用車智能制造工廠，改擴建總面積達27萬平方米，沿用率達60%，最大化盤活了現有存量廠房資源。“對理想汽車來說，可以在最短時間內擴大生產能力，確保2023年推出純電動車型計劃順利實現。而對北京現代來說，是助推其優化產能及資產結構，集中精力聚焦發展。”
此前，理想汽車在進行港交所上市聆訊時曾披露了其后續的新車規劃，將在2022年推出全新的“X”平臺，并首發一款全尺寸豪華智能增程式電動SUV，緊接著在2023年還將推出兩款同樣動力類型的SUV。另一方面，理想汽車的純電動車型將在2023年開始布局，新車將基于Whale和Shark平臺研發，且每年至少推出兩款純電動車型，首批車型也應該是SUV。
理想汽車創始人李想曾在員工內部信中表示，2025年，預計中國智能電動汽車銷量將超過800萬輛，而理想汽車的目標是，到2025年，理想汽車要拿到中國智能電動汽車20%以上的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業。按照這一目標來估算，2025年理想汽車交付量要達到160萬輛。
理想汽車新的交付數據顯示，今年9月，理想汽車交付7,094輛理想ONE，同比2020年9月增長102.5%。2021年第三季度，理想汽車累計交付25,116輛，同比增長190%。2021年前九個月，理想汽車總交付量達55,270輛。自交付以來，理想ONE目前累計交付量已達88,867輛。
而目前，理想汽車僅有一家常州工廠，年產能僅有10萬輛。在持續提升的交付量面前，似乎理想汽車的產能正在接近上限。此前赴港招股說明書中，理想汽車披露，將于2022年把自有的常州制造基地年產量提升至20萬輛，也即新增10萬輛產能，用以繼續生產理想ONE及后續增程式車型。
但是綜合理想汽車目前的市場表現以及后續的新車規劃和目標來看，理想汽車僅靠常州工廠已經不足以支撐快速增長的產能需求了。所以此次能夠順利在北京建設第二個生產基地，無疑將為理想汽車進一步擴充產品陣容、提升市場份額重要一步。
(原標題：理想汽車北京工廠開工：一期產能10萬臺；2023年底投產)
浙公網安備 33010602000006號
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