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北美的公司在今年前九個(gè)月增加了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的機(jī)器人，因?yàn)樗鼈兗庇诩涌煅b配線的速度，尤其是在人類工人難以招聘和到崗的現(xiàn)實(shí)所迫下。根據(jù)行業(yè)組織"推進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)"匯編的數(shù)據(jù)，工廠和其他工業(yè)用戶訂購了29000臺機(jī)器人，比去年同期多37%，價(jià)值14.8億美元。這超過了2017年同期設(shè)定的前一個(gè)高峰，當(dāng)時(shí)全球大流行病擾亂了經(jīng)濟(jì)。
增加機(jī)器人是投資熱潮的一部分，因?yàn)楣緦で蟾蠌?qiáng)勁的需求，在某些情況下，這導(dǎo)致了關(guān)鍵商品的短缺。同時(shí)，許多公司一直在努力吸引因大流行病而流離失所的工人回來，并將機(jī)器人視為在其裝配線上增加人力的替代方案。
"推進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)(簡稱A3)主席杰夫-伯恩斯坦(Jeff Burnstein)說："企業(yè)找不到他們需要的人--這就是他們競相實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的原因。"
機(jī)器人也在繼續(xù)向經(jīng)濟(jì)的更多角落推進(jìn)。長期以來，汽車公司購買了大部分工業(yè)機(jī)器人。但在2020年，其他類型企業(yè)的銷售總額首次超過了汽車行業(yè)--而且這一趨勢在今年繼續(xù)。根據(jù)A3的數(shù)據(jù)，今年前九個(gè)月，與汽車相關(guān)的機(jī)器人訂單增長了20%，達(dá)到12544臺，而非汽車公司的訂單擴(kuò)大了53%，達(dá)到16355臺。
"這并不是說汽車業(yè)在放緩，實(shí)際上汽車業(yè)在增長，"伯恩斯坦說。但其他行業(yè)--從金屬到食品制造商--增長更快。"
約翰·紐曼的公司就是其中之一，Athena Manufacturing在德克薩斯州奧斯汀為其他制造商做金屬加工，現(xiàn)在公司已經(jīng)有七臺機(jī)器人，包括今年安裝的四臺，他們在2016年購買了第一臺機(jī)器。紐曼說，機(jī)器人幫助Athena應(yīng)對了需求的激增，包括半導(dǎo)體設(shè)備制造商使用的零件的訂單猛增50%。
他說，這些機(jī)器還使Athena公司去年首次實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不間斷運(yùn)營。該公司有250名員工，但北美畢竟不是東亞，要找到工人來填補(bǔ)不受歡迎的通宵班，是很困難的。
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