早新聞：數字虛擬人進入3.0；沃爾瑪低調入局元宇宙；恒大汽車恒馳5正式下線

2022-01-17 09:38:59來源：智能制造網整合關鍵詞：元宇宙電力汽車汽車芯片閱讀量：45790

導讀：2022年1月17日，智能制造網為您帶來近日的資訊：數字虛擬人進入3.0；工業互聯網發展趨勢回顧與展望；恒大汽車恒馳5正式下線……

　　智能早新聞，盡覽天下事。2022年1月17日，智能制造網為您帶來近日的資訊，涵蓋前沿科技、智能制造等諸多領域熱點話題，讓您能更快洞察行業風向、發現市場商機。新聞速覽如下：

　　【熱點關注】：

　　碳中和目標下，動力電池產業鏈如何行動？

　　數據顯示，到2030年全球僅電動車領域對鋰電池的市場需求就將達到6TWh，加上儲能市場以及細分領域的電動化，未來10年全球對鋰電池的需求將超過10 TWh，要求動力電池產業加快產能擴充。

　　工業互聯網發展趨勢回顧與展望

　　當前工業互聯網仍處于早期發展階段，需要鼓勵產業鏈上下游各方積極地開展各種探索，雖然會面臨一些重復建設的問題，但還是應該容許更多的探索與試錯。根據目前技術發展和實踐經驗來看，工業互聯網平臺要發揮作用，首先要全面推動制造資源的數據化、模型化，即將人、機、料、法、環等物理世界的資源要素建立數字世界的虛擬映射。其次要將這些數據模型進行加工、組合、優化，形成模塊化的制造能力，通過平臺化的部署和在線交易，實現制造能力的共享利用。

　　數字虛擬人進入3.0 用來直播帶貨卻費勁

　　數字人經歷了以“紙片人”為代表的1.0階段，以Vtuber主播為代表的2.0時代，已進化至3.0階段，具備模型高精、人工智能驅動特點的數字人3.0成為行業主流。

　　目前所有的虛擬人帶貨直播間，虛擬主播帶貨這門生意，在很長一段時間內，似乎都不會很香。

　　【企業焦點】：

　　美的進軍汽車芯片領域

　　近日，美的集團相關負責人表示，公司2022年目標出貨8000萬顆芯片，除MCU芯片外，未來計劃覆蓋功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家電領域芯片，并且計劃布局汽車芯片。對于車規級芯片，集團或將在2024年才能達到量產。

　　恒大汽車恒馳5正式下線

　　1月12日，恒馳汽車發布了恒馳5的下線宣傳片，視頻展現了恒馳5從沖壓、焊接、涂裝到總裝的整個工藝流程。

　　恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型，去年11月，恒馳5 LX就已現身工信部。據悉，恒馳5 LX搭載一臺聯合汽車電子有限公司生產的電動機，最大功率150kW，車身尺寸為4725*1925*1688mm，軸距2780mm，定位于A級SUV，上市后將與奧迪Q3、寶馬X1等車型展開競爭，預計定價在20萬元以下。

　　零售巨頭沃爾瑪低調入局元宇宙

　　據CNBC報道，美國零售巨頭沃爾瑪或將入局元宇宙，計劃創建自己的加密貨幣和NFT。該公司上月下旬申請了幾個新商標，表明它打算創造和銷售虛擬商品，在另一份文件中，該公司表示它將為用戶提供虛擬貨幣和NFT。

　　比亞迪聯合Nuro發布純電動無人駕駛配送車

　　1月12日，由比亞迪與Nuro聯合研發設計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發布。據悉，該項目于2019年8月正式啟動，計劃2023年初投入量產。其中，整車生產將由比亞迪中國工廠完成，車輛動力電池及自動駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成。

　　臺積電第四季度利潤超預期股價最高大漲10%

　　截至周四收盤，臺積電美股股價上漲5.3%，距離創紀錄只有一步之遙。臺積電周四公布的第四季度凈利潤超出預期，并宣布將資本支出提高到400億美元至450億美元以提高芯片產能。臺積電股價周四盤中一度大漲10%，觸及145美元的盤中高位，超過了它在2021年2月16日創造的140.05美元收盤價紀錄，但是收盤時漲幅收窄至5.3%，報收于139.19美元。

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