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LG Energy Solution(下稱“LG能源”)已開始接受投資者認購，計劃1月27日登陸韓國交易所開始交易，融資額最高達108億美元，這也是韓國迄今最大的IPO募資規模。完成IPO之后，公司估值有望達588億美元。
擴產總額超1376億
LG能源正在擴產的路上一路狂奔。據其招股書顯示，其擴產和技術投入計劃總投資額達1376.45億人民幣。
需要注意的是，LG能源的布局面向全球，其計劃立足中國、韓國、美國、歐洲、印度尼西亞生產基地布局，構建“五足鼎立”的全球交付體系；并將全固態電池、鋰硫電池作為下一代技術研發方向。
目前，LG能源在全球共有12個電池生產基地，分別為中國4個、美國3個、韓國2個、德國1個、澳大利亞1個、波蘭1個。此外，根據投資意向書，此次募集到的資金將分別投入產能擴張與下一代技術研發。這意味著LG能源還將繼續建設新的產業基地。
LG能源也確實在如此行動。今日(1月14日)，DIGITMES報道稱，LG能源計劃與日本本田汽車策略聯盟，在美國建立一家電動車用電池廠，投資規模最大將達到4萬億韓元，年產能可達40GWh。
全面保障產能擴充
龐大的產能規劃，以及未來在途的新的生產基地，共同推動LG能源深入布局上游原材料領域，保障生產鏈的穩定供應。
鋰礦資源方面，1月12日，澳大利亞鋰礦商Liontown Resources Ltd表示，公司與LG能源簽署了一份具有約束力的承購協議。承購協議期限為5年，在2024至2028年間，LG能源將向Liontown Resources購買70萬干噸(DMT，扣除水分后的重量)的鋰輝石精礦，并且協議到期后可再延長5年。
隨著高性能電池對易于與鎳混合的材料需求不斷增長，氫氧化鋰成為了一種關鍵的原料。70萬干噸鋰輝石精礦相當于能生產10萬噸氫氧化鋰，這些鋰輝石能使LG能源生產足以夠250萬輛電動汽車所需要的電池，且這些電池單次充電的續航能達500公里以上。
在另一關鍵材料鎳的供應上，LG能源已經通過與通用汽車的合資企業Ultium Cells鎖定了2萬噸的鎳供應。
去年還與澳大利亞電池原材料開發商Australian Mines簽訂了鎳鈷長期采購合同。從2024年下半年開始，將在6年內獲得 71000噸鎳和7000噸鈷。
此外，LG能源去年還收購了兩家鎳鈷資源公司的股權。一是認購格派鎳鈷材4.8%的股份，格派鎳鈷將從2023年起6年間向LG能源供應2萬噸鎳；二是收購澳大利亞鎳鈷冶煉公司QPM的7%股權，并簽訂鎳鈷長期采購合同。從2023年底開始，LG能源將在10年內獲得70000噸鎳和7000噸鈷。
正極材料方面，1月11日，據國外媒體報道，LG化學表示，公司計劃在2025年前投資約5000億韓元，在韓國龜尾建設一個車載電池材料的正極材料工廠，預計建成后將成為世界上最大的陰極材料工廠之一，確保每年6萬噸規模的生產能力，可供50萬輛純電動汽車使用。
就在該消息發布的前一天，國外媒體報道稱，LG化學與華友鈷業在韓國的合資公司，將生產鎳鈷錳鋁(NCMA)正極材料，工廠在下周就將開始建設。
據悉，LG化學與華友鈷業的合資公司名為LG BCM，該公司生產鎳鈷錳鋁正極的工廠，也將建在龜尾市。事實上，生產鎳鈷錳鋁正極并非LG化學與華友鈷業首次合作，雙方的合資公司目前已在生產NCM622正極或鎳含量低于60%的正極。
LG化學已經投產的正極材料工廠在韓國有2家，在中國有1家，新工廠將是第4家。LG化學計劃通過建設新工廠以及對現有工廠追加投資，在2025年將年產能提高到17萬噸。
此外，LG能源還在隔膜、電池銅箔等材料方面進行了一系列規劃布局。
值得一提的是，LG能源近日明確表示公司將生產磷酸鐵鋰電池用于電動車和儲能業務。根據韓媒去年的報道，LG能源最快有望在2022年建設一條中試線。
超越寧德時代，問鼎全球第一
本月10日，LG能源CEO、副會長Kwon Young-soo在IPO媒體交流會中表示，考慮到目前在手積壓訂單金額已有260萬億韓元之多，知識產權儲備上也更有優勢，在全球范圍也有更廣泛的客戶，預計全球市場份額將超過寧德時代，成為全球第一。
但自古以來，“王座”絕不是輕易就能登上的。LG能源要想超越前方的高山寧德時代，路漫漫其修遠兮！
根據韓國市場研究機構SNE Research的數據，2021年1月至11月，寧德時代仍保持了電動汽車電池市場的主導地位，以31.8%的市占率穩居第一，比第二名的LG能源高出11.3%。
要知道在2020年同樣的時間節點，LG能源還與寧德時代糾纏不清，當時兩者分別為22.9%與24.1%的市占率，差距并不大。但目前，寧德時代已經完全將LG能源甩在身后，蟬聯五連冠毫無懸念。
去年寧德時代在開發更多客戶方面也成效顯著，特別是在對國際客戶的開拓方面。其中最值得一提的就是拿下特斯拉4年訂單，向其供應磷酸鐵鋰電池，而這恰恰或許也是LG能源“眼紅”開拓磷酸鐵鋰路線的關鍵原因。
進入2022年，LG能源明顯將加速發展，同時，隨著進入2022年新能源汽車“大年”，今年動力電池市場的競爭勢必會加劇，屆時寧德時代與LG能源之間的局面會是如何，比亞迪會否再進一步超越松下......，都相當令人期待！
原標題：目標世界第一！全球第二大電池巨頭豪擲1376億大擴產
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