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5月16日，由中鐵裝備、中鐵隧道局聯合研制的“云嶺號”TBM戰勝重重險阻，在滇中引水工程香爐山隧洞進度再刷新，獨頭掘進突破4000米大關。
云南省滇中引水工程是國務院推進建設的172項重大水利工程中10大標志性工程之首，是云南省發展的戰略性基礎工程，工程建成后可以從根本上解決滇中地區水資源短缺問題。
中鐵隧道局承建的大理Ⅰ段3標香爐山隧洞是滇中引水全線重點控制性工程，隧洞主洞線路長26.54千米(其中TBM掘進總長度為21.06千米)，IV類、V類、V類圍巖占比高達60%。其中，斷裂斷層帶多達11條，8段軟巖大變形段總長3676米。
“云嶺號”設備開挖直徑達到9.83米，設備研發制造團隊以安全性、可靠性和適應性為首要準則，針對軟巖大變形、斷層破碎帶、涌水突泥等地質條件進行精準設計，能夠創造性解決施工中可能發生的“巖爆、大變形、斷層破碎帶”等行業性難題，為滇中引水工程安全、優質、高效建設提供了有力保障。
自 “云嶺號”TBM始發掘進以來，滇中引水大理Ⅰ段3標項目全體參建人員在堪稱“地質博物館”的滇中大山中，運用科技、經驗和汗水攻克了填充溶蝕構造和大傾角張裂斷裂破碎帶世界性難題，安全穿越芹菜塘斷裂帶及影響帶五百余米，破解了芹菜塘斷裂富水帶施工難題。
在中鐵裝備和中鐵隧道局的精誠合作、共同努力下，“云嶺號”在 V類圍巖條件下創造了日均掘進支護7.5米的好成績，在III類圍巖施工中創造了日進尺38.6米、月進尺663米的紀錄。
浙公網安備 33010602000006號
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