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論劍上海@2022第十屆中國國際汽車動力總成峰會圓滿落幕

2022-09-09 14:53:30來源:2022第十屆中國國際汽車動力總成峰會 關鍵詞:汽車零部件汽車動力系統智能制造閱讀量:24226

導讀:由BIMI AUTO佰覓汽車/上海博勘商務咨詢公司主辦的IAPS2022第十屆中國國際汽車動力總成峰會于9月7日在上海圓滿落幕。
  由BIMI AUTO佰覓汽車/上海博勘商務咨詢公司主辦的IAPS2022第十屆中國國際汽車動力總成峰會于9月7日在上海圓滿落幕。本次峰會參會嘉賓到場450余位,匯聚業內領軍人物,立足于汽車動力總成行業的實際情況,來自國內外動力總成相關領域的專家學者及領先企業決策者/高層薈聚中國上海,解析動力總成行業現狀,共話發展未來。

  此次大會受到了行業內外的高度關注,來自于生態環境部,羅蘭貝格,奧迪中國,寶馬,福特,沃爾沃,日產,現代,本田,蔚來汽車,一汽,北汽新能源,長安汽車,廣汽,長城,上汽通用泛亞技術中心,弗迪動力,東風,捷氫科技,UAES,賀爾碧格,馬勒,殼牌(中國),馬石油,庫博標準,路博潤,蘇州英特模,帝斯曼,德杰(蘇州),中石科技等30多位行業領袖應邀出席并圍繞國六排放政策,全球汽車動力總成未來的技術創新及市場前景,電動出行,奧迪全面邁向碳中和,寶馬循環經濟 - 未來可持續新能源車,福特/藍色馬赫電氣化戰略及自制電驅動總成技術介紹,沃爾沃汽車電氣化戰略,日產第二代VC-TURBO技術,基于e-GMP/IMA的PE模塊化策略,本田混合動力新款發動機的介紹,蔚來汽車換電電池系統的迭代思考,動力電池系統安全開發及驗證,多合一電驅總成關鍵技術及發展趨勢,發動機低摩擦設計及優化,鉅浪混動模塊化架構,長城汽車檸檬混動DHT,面向2026年中國市場需求的混動驅動單元技術思考,新能源汽車發展趨勢下輕卡混動平臺方案解析,高集成電驅動系統,雙碳背景下氫燃料電池的發展及探索,800V系統的電力驅動解決方案,用于電驅動力系統的創新型爪式離合器,馬勒面向未來 – 迎接電氣化大時代,殼牌針對未來出行的技術戰略,電驅動單元EDU新型潤滑油應用開發,液體傳輸系統,雙碳背景下的超低粘度節能機油,X-in-loop在汽車測試中的應用,鏈傳動正時系統的塑料解決方案─Stanyl® HGR3-W,用于汽車沖壓車間的潤滑油,液冷板在電動車用電子模塊熱管理的應用分別進行了精彩的主題演講(廠商排名不分前后),吸引了來自政府機構,咨詢公司,學術機構,整車廠商,混合動力系統供應商,發動機廠商,變速箱廠商,電驅動,電池及動力總成零件和解決方案供應商等各個領域的領軍人物的蒞臨。

  第一天的圓桌討論環節,由岱高(蘇州)汽車零部件有限公司的代表擔任主持人,沃爾沃汽車中國研發中心,小鵬汽車,奇瑞汽車 蕪湖埃科泰克動力總成有限公司,弗迪電池,北汽研究總院代表嘉賓參與就"車企與供應商如何協作應對雙碳目標下的挑戰"展開深入討論。臺上臺下互動頻頻,將活動又一次推入高潮,各專家思維火花激烈碰撞,參會觀眾意猶未盡。

  最后再次感謝本次大會所有的參與嘉賓,特別感謝戰略合作伙伴庫博標準,馬勒,馬石油,中石偉業,賀爾碧格,殼牌,路博潤,德杰,英特模,UAES,帝斯曼,中深海浩,摩特潤滑油中國,沃信復合材料,邦迪特,珀爾曼,普思信,鑫盛永磁,力特奧維斯保險絲,天津斯邁利,噴達汽車精密部件(上海),嘉科中國,克恩-里伯斯 ,無錫錫南科技,勞士領汽車,愛爾鈴克鈴爾,埃克森美孚(中國),雅富頓,何思(上海),金田銅業,樂嘉文,麥錫金屬,岱高(蘇州),美題隆精密光學(贊助商排名不分先后)等企業的大力支持!
 
  BIMI-AUTO__IAPS組委會致力于打造汽車動力系統行業頂級交流平臺,是您獲取汽車行業最新動力系統/電氣化技術成果、行業前沿資訊、上下游產業鏈深入交流、挖掘最新商業機會的最佳平臺!IAPS2023第11屆中國國際汽車動力系統峰會注冊&贊助已同步開啟!
 
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  BIMI AUTO / 佰覓汽車(佰覓汽車為上海佰覓商務咨詢有限公司官方公眾號)作為IAPS汽車動力總成系列大會的主辦方,我們整合國內外專業資源與上海博勘十年汽車行業資源,繼續深耕行業,致力于打造全球汽車動力系統行業頂級交流平臺。助力汽車行業電氣化轉型,智勝未來!
 
  (本文系2022第十屆中國國際汽車動力總成峰會投稿,不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考,若涉及侵權,請及時聯系本站處理。圖片授權發布,版權歸原作者所有。)
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