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智能駕駛一周要聞|大眾成立新移動出行部門

2022-09-19 09:26:37來源:蓋世汽車 關鍵詞:智能網聯汽車自動駕駛電動汽車閱讀量:24703

導讀:大眾成立新移動出行部門、英特爾下調Mobileye IPO預期、HAOMO AI DAY交出新成績單……本周智能駕駛領域大事不斷,一起來看看吧!
  本周(9月12日~9月18日)智能駕駛領域大事如下:
 
  大眾成立新移動出行部門,專注電動汽車和自動駕駛
 
  據外媒報道,大眾汽車集團乘用車業務正在重組,以將電動汽車和數字化兩大新興領域合并為“新移動出行”部門,并由大眾品牌現任開發主管Thomas Ulbrich領導新部門。
 
  在新的職位上,Ulbrich將負責大眾目前的ID純電動汽車和未來的車型,其中包括大眾品牌即將在Trinity項目下開發的純電動自動駕駛汽車。據悉,這些車型將基于大眾汽車集團全新的、高度可擴展的SSP平臺。Ulbrich還將加入大眾軟件部門Cariad的監事會,負責確保Cariad與大眾品牌開發部門的密切合作。Ulbrich將于10月1日上任。
 
  小智點評:重組旨在為“系統性地推動公司向軟件導向的移動出行服務提供商轉型”奠定堅實的基礎。隨著新部門的成立,大眾將把電動汽車和軟件兩大戰略領域捆綁在一起,從而加快其創新步伐。
 
  上半年駕駛輔助功能汽車滲透率達32.4%
 
  9月16日,在2022世界智能網聯汽車大會開幕式上,工業和信息化部副部長辛國斌介紹說:“今年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達228萬輛,滲透率升至32.4%,同比增長46.2%。”
 
  值得一提的是,此前工信部發布的《智能網聯汽車技術路線圖2.0》明確提出要加強智能網聯技術攻關,到2025年智能網聯汽車滲透率達到50%,到2030年智能網聯汽車滲透率超過70%。依據增幅來看,2025年智能網聯汽車滲透率目標或將提前“解鎖”。
 
  小智點評:為搶占自動駕駛發展高地,過去一段時間以北上廣深為代表的國內城市,相繼出臺政策扶持智能網聯汽車發展。從時間上來看,大家也都將2025年當做了一個關鍵節點,試圖在此之前立足各區打造一個強大的智能網聯汽車產業集群。
 
  英特爾下調Mobileye IPO預期
 
  據彭博社報道,有知情人士透露,由于股價普遍大跌,英特爾下調了對旗下自動駕駛技術公司Mobileye首次IPO的預期。
 
  根據上述知情人士的說法,英特爾預計Mobileye的IPO估值最高將為300億美元,低于最初的預期。根據最初的計劃,Mobileye是在2022年年中發行股票,而根據路透社和其他媒體的報道,該公司的潛在估值超過500億美元。
 
  小智點評:在汽車行業邁向全自動駕駛汽車之際,Mobileye被視為一項寶貴的資產。但是,英特爾目前面臨的是芯片股熊市,加大了IPO交易完成的難度。英特爾的股價今年已經下跌了39%,高于芯片類股票的整體跌幅。另據知情人士的透露,如果半導體股股價反彈,Mobileye仍有可能在2022年上市;否則,IPO將被推遲。
 
  智能汽車供應鏈企業H1最高凈利同比增近2000%
 
  近期,我國多家智能汽車供應鏈上市公司陸續公布了2022年中報,蓋世汽車整理了其中25家主流企業2022年上半年業績情況。
 
  整體來看,上述企業鐘上半年有6家營收超過100億元,其中京東方A實現營收金額最高,達到916.1億元;5家企業營收同比增長超過50%,其中納芯微營收同比增長最高,達到132.96%。但也有9家企業營收同比變化出現負增長,占比達36%;9家企業凈利潤超5億元,4家出現虧損狀況;10家企業凈利潤同比變化出現負增長,占比達40%;12家企業凈利潤同比增長超20%,其中國芯科技凈利潤同比增長最高,達1823%。
 
  小智點評:目前來看,我國智能汽車供應鏈企業2022年上半年業績表現“喜憂參半”,且不同細分領域差異化較為明顯。
 
  HAOMO AI DAY交出新成績單
 
  9月13日,毫末舉辦第六屆HAOMO AI DAY。當天正值毫末成立1020天,毫末公布了2022秋季最新成績單。
 
  毫末1000天,跑出中國自動駕駛最快的1000天,穩居“中國量產自動駕駛第一名”,兩年半時間穩定交付三代乘用車輔助駕駛產品,目前已搭載超過十款明星車型;中國首款搭載大規模量產城市NOH車型摩卡DHT-PHEV激光雷達版計劃9月量產,年內發售;搭載毫末HPilot的魏牌摩卡PHEV和歐拉好貓,獲得歐盟E-NCAP“五星安全評級”,使得毫末成為中國首個出海量產落地的自動駕駛公司;末端物流自動配送方面,占據該領域絕對領先市場份額,小魔駝2.0量產下線交付客戶;毫末開創的中國首個數據智能體系MANA完成數十萬全要素、多模態CLIPS的標注,積累300萬小時中國道路駕駛認知場景庫,相當于人類司機4萬年,基本完成數據閉環。
 
  小智點評:過去的1000天,毫末智行已經實現了從0到1的突破,無論是量產速度還是落地規模都已位居中國自動駕駛量產第一梯隊。接下來毫末智行正式進入從1到N的快速發展階段,在自動駕駛3.0時代,毫末智行有望繼續跑在賽道前列。
 
  Luminar任命陳鈺負責領導在華業務拓展
 
  9月15日,Luminar(納斯達克股票代碼:LAZR)宣布任命陳鈺博士(Jackie Chen)擔任中國區負責人,領導Luminar中國業務的拓展,并建立本地工程、生產供應鏈以及業務發展管理團隊,以支持中國市場的主要合作伙伴。
 
  陳鈺表示:"作為汽車安全和自動駕駛領域的領導者,Luminar已經與市場上的知名品牌建立了成功的合作伙伴關系。在公司闊步發展的這一關鍵時期,我期待與我們的中國團隊緊密協作,加速推動Luminar中國業務的強勁發展勢頭。”
 
  小智點評:正值Luminar全方位加大對中國市場的投入,陳鈺的加入將幫助Luminar實現大中華區域業務拓展。
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