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機(jī)電設(shè)備智能運維 滬杭甬高速和??低暪步ㄖ腔鄹咚?/h1>

2022-09-30 09:38:57來源:OFweek物聯(lián)網(wǎng) 關(guān)鍵詞:感知設(shè)備智能監(jiān)測傳感器閱讀量:25951

導(dǎo)讀:2022年,??低暫驼憬瓬拣咚俟饭煞萦邢薰竞献?,研發(fā)上線了視頻一體化運維平臺,對路上的智能感知設(shè)備進(jìn)行智能監(jiān)測,通過提升道路運行和維護(hù)工作效率,讓大家能享受更暢通、有序、安全、智能的出行。
  全長248公里的滬杭甬高速,連通上海、嘉興、杭州、紹興、寧波等省市,沿線分布著浙江三分之二的全國社會經(jīng)濟(jì)綜合百強(qiáng)縣(區(qū)),是長三角的黃金要道。來自寧波舟山港的集裝箱、紹興輕紡城的原料及成品等人員貨物,主要通過這條高速轉(zhuǎn)運開來。
 
  從1998年開通以來,20余年時間里滬杭甬高速經(jīng)歷了數(shù)次拓寬和改建,也在不斷智慧升級。2022年,??低暫驼憬瓬拣咚俟饭煞萦邢薰竞献?,研發(fā)上線了視頻一體化運維平臺,對路上的智能感知設(shè)備進(jìn)行智能監(jiān)測,通過提升道路運行和維護(hù)工作效率,讓大家能享受更暢通、有序、安全、智能的出行。
 
  科技改變高速,設(shè)備運維成重點
 
  近些年,高速道路通行條件的不斷改善,離不開科技助力。目前,滬杭甬高速已經(jīng)實現(xiàn)了高清視頻的全線覆蓋。視頻感知設(shè)備成為了道路的基礎(chǔ)設(shè)施,實時感知道路情況,幫助運營方及時發(fā)現(xiàn)并處置突發(fā)事件,讓交通疏導(dǎo)、道路救援更高效,也讓過往司乘的行車安全有了更多保障。
 
  隨著道路智能化水平不斷提高,高速上智能設(shè)備的檢修和維護(hù)工作也越來越重要。滬杭甬高速杭州北管理中心機(jī)電信息處檢修技師馬浙余從事機(jī)電設(shè)備檢修工作多年。每天,他和同事需要開車在近百公里的道路上來回巡檢,平均巡檢一輪都要超過半天時間,
 
  “巡檢過程中,我們就像大海撈針一樣,沒有針對性,比較浪費時間”,馬浙余說。設(shè)備故障之后,他就要攀上五六米高的龍門架對設(shè)備進(jìn)行檢修,不僅需要登高,還需要面對疾馳而過的車流,“高速上,車流量大,速度快,來回巡查在安全上也有一定的挑戰(zhàn)”。
 
  檢修過程并非易事。因為不清楚設(shè)備故障原因,馬浙余每次都要帶上齊全的工具爬上爬下。“少帶一樣工具都不行,一次修不好只能下次再來一遍”,他指著滿滿一背包工具說。
 
  在該平臺上線以前,設(shè)備出了問題往往難以第一時間發(fā)現(xiàn),故障發(fā)現(xiàn)主要靠后臺運營中心值班員把視頻畫面一個一個點開,看到畫面黑了才知道這個設(shè)備出了問題。“滬杭甬高速有6個管理中心,一個管理中心可能要管理千路左右的視頻,光是巡檢一遍,就要專門花費一兩個小時來,耗時耗力,而且效率也不高”,浙江滬杭甬高速公路股份有限公司科創(chuàng)中心高級工程師韓衛(wèi)華表示,“我們早一分發(fā)現(xiàn)故障,就能早一分處理,給行車安全提供更多保障”。
 
  運讓數(shù)據(jù)多跑路,一體化運維平臺增智提效
 
  “如何運用好、維護(hù)好道路上的智能設(shè)備,提高維護(hù)工作的效率,減輕工作強(qiáng)度,是我們一直關(guān)注的方向”,浙江滬杭甬高速公路股份有限公司科信部副總經(jīng)理韓宏略說,“除了不斷提升管理水平,我們從2021年開始就謀劃通過智能化方式為這項工作增智提效”。
 
  2021年,滬杭甬高速科信部門開始與??低暵?lián)合研發(fā)視頻一體化運維平臺。經(jīng)過雙方對平臺的不斷優(yōu)化,2022年這一平臺正式上線運行,并達(dá)到預(yù)期效果。
 
  “上了這套平臺之后,值班員一個個檢查視頻的工作就不需要做了,平臺能夠自動診斷道路上設(shè)備的運行情況,大致判斷故障原因。而且,設(shè)備是否在線、圖像質(zhì)量是否合格、錄像是否完整等指標(biāo),都有了精確數(shù)據(jù)統(tǒng)計,實現(xiàn)了讓數(shù)據(jù)多跑路,人員少跑腿的目標(biāo)”,作為全程參與該平臺研發(fā)的工程師,韓衛(wèi)華深有體會,“除此之外,比如視頻設(shè)備時間同步檢測,存儲相關(guān)設(shè)備的工作狀態(tài)檢測、錄像保存天數(shù)檢測等功能,也進(jìn)一步提升了運維工作的精確性,為及時記錄道路通行情況及事件回溯帶來了很大的價值”。
 
  科技帶來的便利也傳遞給了一線。雖然每天還是要巡檢,馬浙余還是感覺方便多了。“現(xiàn)在,我們不僅能及時知道哪里的設(shè)備出了問題,也能了解故障的原因,能更有針對性的解決問題,很多時候,一次就能修好,上路頻次少了,工作效率卻提高了”。
 
  基于這一平臺,滬杭甬高速對機(jī)電設(shè)備運維實現(xiàn)了從故障提醒、工單下發(fā)到故障排除、統(tǒng)計分析的全流程閉環(huán)。“發(fā)現(xiàn)故障更及時,處理故障更精準(zhǔn),考核管理更科學(xué),我們的工作效率通過平臺有了很大的提升”,韓宏略說,“設(shè)備維護(hù)得更好,路上的突發(fā)情況,我們就能第一時間發(fā)現(xiàn)并處理,事后回溯過程也更準(zhǔn)確,對道路運行和公眾出行都很有意義”。
 
  他表示,未來,滬杭甬高速將進(jìn)一步推進(jìn)智慧高速建設(shè),落地更多的智能應(yīng)用,讓公眾享受到科技為駕車出行帶來的便利。
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