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去年國慶假期不少電動車主在高速服務區遭遇的充電排長隊尷尬，如何讓新能源汽車出得了城、下得了鄉？備受關注。
日前，河南省出臺相關方案，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，將進一步緩解“里程焦慮”，河南電動汽車正迎來“暢跑時代”。
截至目前，全省高速公路已在116對服務區（停車區）建設了220個充電站、911個充電樁、1720余個專用充電車位，服務區充電樁覆蓋率由去年的30%提高至近80%。
如連霍、京港澳、鄭州繞城等國家級高速公路，鄭欒、鄭少等省級高速公路基本實現服務區充電樁全覆蓋。
省高速公路聯網管理中心有關負責人說，同時，與新能源汽車公司合作，在京港澳高速鶴壁、信陽、許昌等服務區建設了小鵬超充站；在京港澳高速安陽、駐馬店，連霍高速洛陽、中牟等7對服務區建設有蔚來換電站。
根據《河南省加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動實施方案》的通知，2022年底前，河南省高速公路服務區充電樁覆蓋率達到100％，進入全國第一梯隊。2023年底前，完成具備條件的14處現有普通干線公路服務區充電基礎設施建設，提供基礎充電服務。
與此同時，國網河南電力承建的河南省充電智能服務平臺“中原智充”2.0版已建成投用，將提升平臺數據接入、匯集、分析、研究和應用功能，逐步實現從服務電動汽車客戶到推動地方充電設施及服務產業發展的躍升。目前，該平臺累計接入全省新能源汽車運營商193家、充電站4282座、充電樁4.59萬個。
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