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10月14日，根據(jù)采埃孚集團官方消息，全球性技術(shù)公司采埃孚集團與蔚來在德國慕尼黑簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品等領(lǐng)域展開合作。此次協(xié)議的簽署，標(biāo)志著采埃孚集團首次在亞太區(qū)開展線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作。
采埃孚集團董事柯皓哲(Dr.Holger Klein)，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌等出席了簽約儀式并就更廣范圍的合作進行了交流。蔚來供應(yīng)鏈發(fā)展助理副總裁潘昱與采埃孚集團乘用車底盤技術(shù)負(fù)責(zé)人、執(zhí)行副總裁彼得·霍得曼(Dr. Peter Holdmann)分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
雙方將建立即時信息共享機制，深化溝通渠道，定期開展技術(shù)交流，共同設(shè)定行業(yè)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，雙方計劃在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。
此次協(xié)議的簽署，標(biāo)志著采埃孚集團首次在亞太區(qū)斬獲線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作，雙方致力于共同推動自動駕駛和電動化等領(lǐng)域的發(fā)展。
不斷加碼中國市場，背后或出于采埃孚進入轉(zhuǎn)型期的發(fā)展需求。
采埃孚自1981年進入中國市場，至今已有40多年的積淀。隨著汽車電動化、自動化和軟件化的不斷發(fā)展，采埃孚在全球所有的主要市場均獲得了量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的訂單。
目前，采埃孚不僅已與其大本營——歐美地區(qū)的主要汽車制造商簽訂了合同，也計劃在全球主要市場量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
今年，采埃孚在亞太區(qū)深化布局，落子頻頻。
2022年3月，采埃孚集團在中國的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心正式破土動工；7月，采埃孚宣布在山東日照投資建廠，總投資6000萬歐元；8月，采埃孚宣布擴大在華電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的產(chǎn)品種類與產(chǎn)能；9月2日，采埃孚宣布其800伏電驅(qū)動橋產(chǎn)品在杭州蕭山正式下線，標(biāo)志著采埃孚集團電動化轉(zhuǎn)型取得重大進展。
截止發(fā)稿前，以中國為主體的亞太區(qū)銷售額占采埃孚集團全球銷售額約25%，采埃孚在中國的市場銷售額已達70億歐元，占全球銷售約20%，亞太區(qū)的目標(biāo)是到2030年將本區(qū)域的銷售額在全球占比提升至30%。
從今年上半年的財報表現(xiàn)來看，采埃孚的成績較為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，采埃孚上半年銷售額達到212億歐元，同比增長10%。調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)為8.51億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率(EBIT margin)為4.0%。
基于目前情勢及未來幾個月的前景，對于下半年的發(fā)展，采埃孚的預(yù)期也較為樂觀，全年銷售額預(yù)計將突破400億歐元大關(guān)。
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