專利顯示大眾在研發氫燃料電池汽車續航可達2000公里

2022-11-19 08:30:27來源：TechWeb.com.cn 關鍵詞：氫燃料電池新能源汽車電池閱讀量：24391

導讀：兩家公司2021年7月申請、近日公布的專利顯示他們在聯合研發新的氫燃料電池，專利涵蓋了氫燃料電池組和氫燃料電池汽車的開發，所打造的氫燃料電池汽車的續航里程，可以達到2000公里。

　　11月18日消息，據國外媒體報道，在發展新能源汽車的浪潮中，除了充電的純電動汽車，通過氫與氧的化學反應而產生電能的氫燃料電池汽車，也是一個發展方向，豐田和現代汽車等廠商，在這一領域已研究多年，現代汽車2020年推出的氫燃料電池重卡XCIENT，就已經出口到了歐洲。

　　而從外媒最新的報道來看，在大力推動向電動汽車轉型的大眾汽車集團，也在研發氫燃料電池汽車。

　　外媒報道大眾研發氫燃料電池汽車，源自他們與德國公司Kraftwerk Tubes聯合申請的專利。

　　兩家公司2021年7月申請、近日公布的專利顯示他們在聯合研發新的氫燃料電池，專利涵蓋了氫燃料電池組和氫燃料電池汽車的開發，所打造的氫燃料電池汽車的續航里程，可以達到1243英里，也就是2000公里，遠高于目前充電的純電動汽車的續航里程。

　　除了續航里程方面的優勢，大眾與Kraftwerk Tubes聯合研發的氫燃料電池，還有成本方面的優勢。

　　從外媒的報道來看，大眾與Kraftwerk Tubes聯合研發的氫燃料電池的關鍵技術是陶瓷膜，比豐田和現代汽車使用的聚合物膜更便宜，被認為是未來氫燃料電池大規模量產并用于汽車的關鍵。

　　此外，陶瓷膜在運營過程中不需要鉑這一昂貴的金屬，鉑已被證明是氫燃料電池大規模生產的成本壓力之一。

　　雖然與大眾合作開發，并申請了專利，但Kraftwerk Tubes的CEO已證實他們所開發的電池組，不會是大眾獨家，他們的目標是到2026年將相關的技術用于一系列的量產車，他們期望的是10000輛，由多家汽車制造商完成。

　　值得注意的是，除了大眾，德國的另一家汽車制造商梅賽德斯-奔馳也在研發氫燃料電池汽車，他們在2020年(當時尚未更名，仍是戴姆勒)推出了氫燃料電池概念卡車梅賽德斯-奔馳GenH2，續航里程可以達到1000公里甚至更高，載重最高25噸，計劃在2023年交由客戶測試，2025年后開始量產。

上一篇：斑馬技術發布2022年《全球倉儲愿景研究報告》

下一篇：雷諾考慮轉讓28%日產股份

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

中國份額70%！2024年新能源汽車電池裝機量大增22%
2024年新能源汽車新車電池裝機量實現了同比22%的增長。中國電池制造商以超70%的裝機份額占據了主導地位，展現出強大的市場影響力。
新能源汽車電池中國電池制造商
2025-06-06 09:55:25
現代汽車將建第二座氫燃料電池工廠，選址韓國蔚山
在3月20日即將召開的股東大會上，現代汽車將把 “氫能源及其他相關業務” 納入公司目標，這是現代汽車首次在其公司章程中明確提及氫能源業務。
現代汽車氫燃料電池
2025-03-13 14:14:52
氫能點亮極地| 國氫科技打造全球首個南極氫能發電系統
本次秦嶺站采用的多能互補微電網的核心部件之一——“氫騰”氫燃料電池產品，由國氫科技自主研發制造。該微電網項目由太原理工大學牽頭，聯合國氫科技等單位共同實施，旨在構建氫電耦合的“風-光-氫-儲-荷”供能系統，為南極帶去可行的綠色零碳供能方案。
南極氫能發電系統氫燃料電池
2025-03-05 09:54:15
我國首部新能源汽車年檢標準施行：核心聚焦動力電池安全檢測
國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》(GB/T 44500—2024)3月1日起正式實施，并明確要求磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不超過65℃和60℃。
新能源汽車年檢標準新能源汽車電池
2025-03-03 13:43:30
河南：將對氫能貨車免收通行費
據公開資料顯示，氫能作為一種高熱量、零污染、儲量豐富的能源，一直以來都被認為是理想的能源類型。
氫能氫燃料電池
2025-01-14 15:43:21
舍弗勒在德國開設電動汽車解決方案技術中心
舍弗勒表示，該中心匯集了“材料科學和材料工程的核心專業領域”，在兩年零五個月的時間內如期完工，可容納約340名員工。
氫燃料電池
2024-11-08 10:10:28

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。