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丹佛斯/DANFOSS
得益于新的研究和技術，自動駕駛汽車將很快能夠更安全地在高速公路并道。據(jù)外媒報道，作為AutopleX(自動駕駛汽車使用V2X協(xié)同復雜環(huán)境)項目聯(lián)盟一員，華威大學(University of Warwick)WMG學院的研究人員開發(fā)出創(chuàng)新技術。
該研究使用路邊基礎設施和車輛傳感器來提高自動駕駛車輛的視覺和感知技能，從而在高速路口實現(xiàn)更輕松、更安全的并道。
在過去三年中，互聯(lián)和自動駕駛汽車中心(CCAV)和Innovate UK共同投資260 萬英鎊用于此項研究。AutopleX匯集了WMG和汽車和移動出行合作伙伴捷豹路虎(JLR)和Yunex Traffic，以及西米德蘭茲交通(TfWM)和英國國家公路等公共機構。
在WMG Center High Value Manufacturing Catapult的支持下，WMG的工程師和研究人員構建了一個概念驗證演示器，以測試車輛和基礎設施中的技術是否可以更好地了解汽車周圍的環(huán)境。
華威大學WMG學院智能汽車研究負責人Mehrdad Dianati教授表示：“隨著技術越來越接近全自動駕駛汽車，此類重要研究展示了汽車的未來樣式。高速機動，如并道，對于自動駕駛汽車來說尤其困難，而這個項目已經證明這些障礙是可以克服的。”
捷豹路虎研究項目經理Colin Teed補充道：“這項新研究也為我們的未來項目提供可能，以用于自動駕駛汽車開發(fā)或傳統(tǒng)車輛的高級駕駛員輔助系統(tǒng)。”
除了該技術的成功演示外，該項目還使用十幾個攝像頭和雷達設備收集了大量數(shù)據(jù)集，并在理論上演示了該技術的工作原理。這些數(shù)據(jù)也將用于華威大學未來的研究。
浙公網安備 33010602000006號
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