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數字時代，大數據、云計算、人工智能、物聯網以及5G技術等風起云涌、持續突破，催生了智慧化、數字化的公共服務新模式和城市治理新理念。隨之而來的，是一個全新的“無人時代”的悄然到來，加快推動傳統產業智能化、數字化以及無人化轉型升級，為經濟增長注入新動能。
無人配送、無人餐廳、無人叉車、無人工廠以及無人環衛......諸多無人值守的場景應用，為我們帶來了與眾不同的“智慧體驗”，也讓城市有了“科技溫度”。
人口老齡化和勞動力的減少已是大勢所趨，未來中國勞動力成本將不可逆上升。近年來，受疫情影響，我國物流行業正面臨著嚴峻挑戰，這在不斷促使企業尋求“降本增效”化解配送難題的同時，也為末端物流無人配送產業的發展提供了契機。據悉，順義區美團、毫末等企業加大無人配送車運力，以無接觸配送的方式將物品送到居民手中。
縱觀行業，美團配送、菜鳥驛站以及京東物流等電商物流和即配巨頭頻繁加碼無人配送車賽道，在為消費者提供高效率、高安全、小成本服務的同時，進一步推動國內無人配送車發展。據說，與往年不同的是，在今年的“考場”上，無人配送車在“最后一公里”末端配送環節中承擔了更多的送單量。
業內人士認為，由于疫情影響和無人配送行業發展，無人配送的市場規模也不斷擴大，相關研究顯示未來我國無人末端配送(包括無人機配送)市場規模將超過3000億元。目前，公開意見征求的《民用無人駕駛航空器產品安全要求》強制性國家標準提出推動大數據、人工智能等新技術應用，鼓勵使用無人機、無人車、無人配送、無接觸配送等智能化、無人化設備，提升航空物流智慧化水平。
在智慧物流倉儲方面，無人叉車也發揮著大功用。眼下，宜章縣臍橙進入大規模采收期，郴州一公司在投入使用智能選果生產線的基礎上，今年又新增了6臺無人叉車設備，其可以按照工作人員設定的搬運路線，取箱、補箱、避障、堆疊，讓企業在臍橙搬運環節更加省時、省力。而在鄭州機場北貨運區，機場搭載了無人叉車系統，為機場的自動化、智能化賦能增效。
基于快遞“最后一公里”和即時配送需求的增長，國內無人網格化服務，尤其是在無人物流、倉儲領域服務正在成為現實，市場前景持續向好。
市場良好的前景還體現在一級融資市場上。企查查統計的數據顯示，國內無人配送行業在2021年共完成15起融資事件，融資總額超過30億元，同比增長整整15倍。而2022年11月也有三家相關無人領域的企業完成融資。
依托設計開發無人機、自動樞紐站和自動飛控調度系統來向市場提供空中物流服務的企業，杭州迅蟻網絡科技有限公司近日完成數千萬元B+輪融資，其融資資金將主要用于市場擴張、機型研發等業務方面。該企業未來將會利用自身的技術與服務優勢，擴展自有業務的同時與生態伙伴協同推進，部署100座城市的空中物流網絡，用科技的力量將便利帶給更多人。
宇鋒智能是一家專業提供無人叉車AGV、自動化立體庫等智能裝備，以及智慧物流倉儲、搬運等軟件系統的一站式智慧物流解決方案服務商。該企業于日前完成B+輪融資，艾想投資參與此輪融資。該輪融資將用于升級和擴充產能，提升研發實力。
隨著人口老齡化趨勢加深，人口紅利逐漸消弭，環衛行業已經發展為“用人難”問題，無人技術在環衛行業正在大展拳腳。近日，無人環衛運營整體解決方案供應商云創智行科技(蘇州)有限公司(簡稱“云創智行”)宣布完成數千萬人民幣的Pre-A+輪融資，由BV百度風投獨家投資。此輪融資將用于持續擴大研發投入，加速推進無人駕駛清掃車在環衛領域的業務拓展和場景應用。
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