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羅克韋爾/Allen Bradley
來自企查查的消息顯示，近日，湖州超鈉新能源科技有限公司(簡稱“超鈉新能源”)發生股權變更，新增的北京酷訊科技有限公司，以10%的持股比例，成為第三大股東。
北京酷訊科技有限公司的關聯產品/機構，正是美團！
資料顯示，超鈉新能源成立于2021年8月，注冊資本約427.78萬元人民幣，董事長兼總經理姜銀珠，為浙江大學教授、博士生導師，研究方向為電化學儲能材料及器件，包括鋰/鈉離子電池、水系電池、固態電池、電池失效分析和運維監測。
超鈉新能源專注于新一代儲能體系-鈉離子電池關鍵材料及電池研發與生產，聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產品，產品可應用于覆蓋低速電動車、規模儲能、電動汽車、國家安全等領域。
維科網鋰電注意到，在美團成為超鈉新能源第三大股東之前，超鈉新能源于2021年12月2日曾完成一輪融資，當時來自禹泉資本、中贏控股集團等投資機構與投資人的共同參股，投資人方面，包括可降解材料上市公司長鴻高科實際控制人陶春風等。
當然，美團也曾投資了估值300億元的欣旺達電動汽車電池有限公司。
鈉電是千億市場
研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鈉離子電池行業發展白皮書(2022年)》顯示，根據鈉離子電池各潛在應用場景對電池的需求量進行測算，理論上，鈉離子電池在100%滲透的情況下，在2026年的市場空間可達到369.5GWh，其理論市場規模達到1500億元。
鈉離子電池憑借其上游資源豐富、成本低等優勢在電動二輪車、低速電動車、儲能、啟停等應用場景具備較好的前景。
市場基本一致地認為，2023年是鈉離子電池量產的元年。
值得一提的是，今年以來鈉電池在車用領域應用進展已明顯加快。
近日，寧德時代研究院副院長黃起森表示，寧德時代通過首創的AB電池系統集成技術，實現鈉鋰混搭，提高電池系統的能量密度，使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續航車型。這一續航車型會面向65%的市場，應用前景非常廣闊。
12月1日，孚能科技在投資者互動平臺表示，公司鈉離子電池產品已處于集中送樣階段，產品已滿足A0級車需求。公司擬根據客戶需求和研發進度將贛州工廠部分三元電池產能轉為鈉電池產能。
12月2日，國軒高科在投資者互動平臺表示，公司在進行鈉電池樣品的開發和生產……
納電投資熱情高漲
資本市場對鈉電領域的投資熱情高漲。據不完全統計，僅2022年以來，就有不少于9家鈉電產業鏈企業獲得融資，并且有些企業多資獲得融資。例如，鈉離子電池硬碳負極材料生產商佰思格年內已連獲3輪融資，投資方包含電池企業蜂巢能源、雄韜股份。
布局鈉電領域的投資方，既有地產行業的碧桂園，也有計算機、通信和其他電子設備制造業的華為，以及互聯網行業的小米、美團等等。
鈉電概念股一覽
基于可預見的巨大市場，至少已有34家上市企業布局了鈉電產業鏈，這些都是鈉電概念股。
鈉電制造領域的上市企業包括：寧德時代、多氟多、鵬輝能源、同興環保、華陽股份、傳藝科技、圣陽股份、孚能科技、欣旺達、派能科技、維科技術、百川股份等；
鈉電正極材料領域的上市企業包括：容百科技、振華新材、七彩化學、當升科技、同興環保、美聯新材、傳藝科技、格林美、道氏技術、華陽股份、湘潭電化等；
鈉電負極材料領域的上市企業包括：貝特瑞、中科電氣、杉杉股份、翔豐華、傳藝科技、華陽股份等；
鈉電電解液領域的上市企業包括：多氟多、天賜材料、瑞泰新材、維遠股份、新宙邦、中欣氟材、永太科技、傳藝科技等；
原標題:美團投資鈉電！
浙公網安備 33010602000006號
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