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據外媒報道，奧迪公司宣布，其工廠已將普通的E10汽油換成R33藍色汽油(R33 Blue Gasoline)。
為了在不久的將來實現碳中和目標，繼奧迪位于德國戈爾施塔特(Ingolstadt)和內卡蘇姆(Neckarsulm)的加油站推出新型燃油——R33藍色柴油(R33 Blue Diesel)后，這是該公司再次推出環保燃料。據介紹，這兩種第二代生物燃料都含有1/3的可再生成分(基于殘留物和廢料)。
奧迪透露，R33藍色汽油由乙醇(10%)和生物酚(23%)等燃料氧合物組成，生物酚是妥爾油(紙漿生產的副產物)的殘留物質。R33藍色柴油中含有26%的可再生石蠟燃料(如加氫處理后的植物油)和7%的生物柴油，其余的則由普通的化石燃料組成。
奧迪表示，與傳統化石燃料相比，使用R33藍色燃料，可以減少“至少20%”的排放量，而且預計這一數字只會上升。更重要的是，R33藍色汽油已被批準用于任何經認證可使用Super 95 E10汽油的車輛。R33藍色柴油經認證適用于所有柴油車，甚至是老款車型。測試表明，這兩種可再生燃料還能防止發動機腐蝕。
奧迪和大眾集團貢獻其技術專長，與礦物油制造商和能源供應商合作，以確保現有發動機與可再生燃料兼容。R33燃料是與殼牌和博世合作開發的。目前，除了奧迪、大眾和博世的工廠加油站，現有公共加油站也提供R33藍色柴油。礦物油制造商計劃在現有的加油站網點中使用R33藍色汽油。但是，Super E10和生物柴油含量高達7%的柴油燃料(在加油站用B7表示)仍然是德國的標準燃料。
使用可持續燃料，有助于奧迪實現2025年生產基地碳中和的目標。但與寶馬、豐田和保時捷不同，奧迪致力于純電動未來。今年早些時候，該公司技術開發主管Oliver Hoffmann表示：“對奧迪來說，合成燃料只是一種橋梁技術。”
浙公網安備 33010602000006號
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