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日前，奔馳宣布，公司已經獲得美國監(jiān)管部門的批準，在加利福尼亞州和內華達州部署L3 級自動駕駛系統(tǒng)(Drive Pilot 系統(tǒng))。此次獲批，也讓奔馳成為第一家在美國獲得該技術監(jiān)管批準的汽車制造商。
早在2021年，奔馳Drive Pilot 系統(tǒng)就通過了德國聯(lián)邦機動車運輸管理局(KBA)的技術審批，成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認證的汽車企業(yè)。
這一法規(guī)是針對L3級車輛自動化的第一個具有約束力的國際法規(guī)，也是歐盟第一部關于自動駕駛的正式法規(guī)。
據(jù)悉，根據(jù)美國SAE劃分標準，L3級自動駕駛汽車可以在公路上以最高40英里/小時(64 公里/小時)的速度行駛。
奔馳的L3自動駕駛可以在方向盤一鍵開啟，系統(tǒng)除了根據(jù)設定車速進行自主巡航，還可參照規(guī)劃路線、實時路況和交通標志自動行駛。期間可獨立變道、避讓或制動轉向等，及時響應意外交通狀況。
在實際行駛中，開啟奔馳L3級Drive Pilot自動駕駛系統(tǒng)后，車輛將接管駕駛任務，駕駛者不用看路，雙手手腳脫離駕駛，在車內拿放物品、喝喝咖啡、處理工作等都被允許。
不過，司機目前還不能睡覺，因為“有條件自動駕駛”代表車輛根據(jù)道路情況，可能隨時要求駕駛者接管控制權。
奔馳的L3級Drive Pilot在某些特定情況會提醒司機接管車輛，如果在10秒內沒有對車輛作出反應，車輛會在安全狀況下自動停車。
目前，奔馳S級和EQS兩款車型，已經率先搭載奔馳L3級Drive Pilot自動駕駛系統(tǒng)。并且奔馳承諾，只要駕駛員在使用Drive Pilot功能時，如果車輛發(fā)生車禍，奔馳將承擔相關責任。
原標題：奔馳L3級自動駕駛獲批：司機可看書、喝咖啡 事故奔馳負責
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