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上游原材料上漲，自動駕駛領域成本增加。在此背景下，自動駕駛領域企業推出的自動駕駛服務和產品不斷，下面就一起來看看2023年1月自動駕駛領域的發展態勢吧！
上市融資
轉戰美股 禾賽科技計劃募資1.5億美元
近日，禾賽科技向美國 SEC 遞交上市招股書，計劃以 "HSAI" 為股票代碼在納斯達克掛牌上市，高盛、摩根士丹利、瑞信以及華泰國際擔任聯席主承銷商。這一次，禾賽科技從 A 股轉戰美股，市場傳聞稱，禾賽科技計劃募資 1.5 億美元，估值可能達到 30 億美元。
騰訊參投 英國自動駕駛軟件公司融資1.4億美元
英國自動駕駛汽車軟件公司Oxbotica宣布在其C輪融資中獲得1.4億美元的資金，以進一步擴張其全球業務。據悉，此輪融資中有很多新投資者加入，現有股東也依然繼續給與支持，包括騰訊控股(Tencent)和汽車零部件制造商采埃孚(ZF)。
企業動態
微軟計劃投資自動駕駛卡車企業Gatik
據外媒報道，兩位知情人士透露，微軟與加州自動駕駛初創企業Gatik就投資進行深入談判，作為其與后者云計算合作的一部分。消息人士透露，微軟計劃在Gatik最新一輪融資中對其投資超過1,000萬美元，最新一輪融資使Gatik的估值超過了7億美元。
沃爾沃汽車全資收購自動駕駛軟件公司Zenseact
近日，沃爾沃汽車已全資擁有旗下自動駕駛軟件開發子公司Zenseact。在此次交易之前，沃爾沃汽車已經擁有該公司86.5%的股份。
英偉達與富士康達成合作 共推自動駕駛計算平臺
日前，英偉達與富士康達成合作。富士康稱，將基于英偉達的DRIVE-Orin芯片為汽車制造電子控制單元(ECU)，未來將服務于全球汽車市場。富士康生產的電動汽車(EV)將采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion™ 傳感器架構，以實現高度自動化的駕駛功能。
小馬智行預計年內上市城區NOA整體方案
日前，小馬智行宣布與智能駕駛計算方案提供商地平線達成全面戰略合作?；谧匝行胁匆惑w智駕算法及地平線征程®系列車載智能芯片，小馬智行將打造量產級智能駕駛解決方案，推動自動駕駛技術成果的大規模前裝應用。
北醒和捷普達成戰略合作
近日，北醒與捷普正式簽署戰略合作協議。根據協議，北醒將與捷普合力進行工業化投入并布署專用的激光雷達生產線， 圍繞北醒全新一代512線車規級激光雷達AD2的生產制造與量產交付，進行深度協同。
博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發制造基地
近日，博世集團旗下全資子公司博世汽車部件(蘇州)有限公司與蘇州工業園區管理委員會簽署投資協議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發制造基地。博世計劃在未來幾年內累計投資約70億人民幣(約10億元美元)用于該項目，以加速推進新能源及自動駕駛相關業務。
Mobileye在德國啟動自動駕駛汽車測試
近日，Mobileye宣布獲得德國獨立的第三方測試、認證、審計和咨詢服務提供商TÜV南德(TÜV SÜD)頒發的許可建議，將能夠在德國道路上運行自動駕駛汽車。
奔馳L3級自動駕駛獲批
日前，奔馳宣布，公司已經獲得美國監管部門的批準，在加利福尼亞州和內華達州部署L3 級自動駕駛系統(Drive Pilot 系統)。此次獲批，也讓奔馳成為第一家在美國獲得該技術監管批準的汽車制造商。
浙公網安備 33010602000006號
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