豐田為自動駕駛汽車改進虛擬人體模型軟件程序

2023-03-27 17:05:44來源：蓋世汽車關鍵詞：自動駕駛無人駕駛自動泊車閱讀量：24325

導讀：豐田最新的研發中考慮了人們在使用自動駕駛系統時姿勢的變化，該程序還可進一步預測當車內人員處于傾斜姿勢時，碰撞對人體骨骼、器官和肌肉的影響，并重現人們在緊急情況下操作車輛，或在緊急制動和轉向控制等安全系統啟動時，如何改變姿勢和支撐肌肉。

　　據外媒報道，豐田宣布將進一步研發THUMS(虛擬人體模型，Total Human Model for Safety)軟件程序，該程序主要用于計算機仿真和分析車輛碰撞造成的傷害。豐田最新的研發中考慮了人們在使用自動駕駛系統時姿勢的變化。

　　最新的第7版THUMS改進了人體(男性、女性和兒童)的建模，更準確地渲染了關鍵身體部位的幾何形狀與屬性，包括骨盆、腹部器官、脊柱和肋骨。該程序還可進一步預測當車內人員處于傾斜姿勢時，碰撞對人體骨骼、器官和肌肉的影響，并重現人們在緊急情況下操作車輛，或在緊急制動和轉向控制等安全系統啟動時，如何改變姿勢和支撐肌肉。

　　該程序還考慮了隨著自動駕駛系統的出現，人們姿勢的變化。例如，SAE L3的ADAS(高級駕駛輔助系統)可以自動執行大部分駕駛任務，因此駕駛員可以安坐放松。當一個人處于傾斜位置時，身體對于座椅和約束系統的反應不同。即使坐著，人們姿勢的變化也會在碰撞事故中產生明顯不同的效果，造成不同類型的傷害。

　　新功能讓計算機式碰撞仿真更加精確，有助于制定更有效的安全措施。

　　豐田研發部門安全研究業務技術經理Sabine Compigne解釋道：“在碰撞事故中，需要特別注意確保盆骨仍處于座位上。這對于避免“潛艇效應(submarine effect)”至關重要，此種效應會讓乘員從安全帶下滑出，讓其腹部有受傷的風險。很好地讓骨盆留出座位上有助于減少對脊柱的壓迫，從而防止脊柱損傷。”

　　THUMS程序的工作原則對于火車和航空等其他交通運輸領域的安全研究也很有價值。豐田認識到這一點，并從2021年開始，無償公開該項技術，以幫助打造未來更加安全的移動出行社會。

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