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兩輪電動車在人們的日常通勤中扮演著重要的角色，如今，兩輪電動車也邁向了高質量發展的新階段。兩輪電動車作為綠色出行和慢行交通工具，在政策利好的大環境下，將會充分利用互聯網、人工智能等新技術快速發展。
當前，兩輪電動車正向著高端化不斷前進，以獲得紅點獎的雅迪VFLY G100MAX為例，其售價高達19990元。除了價格外，兩輪電動車在智能化方面也取得了不少進展。通常情況下，這些兩輪電動車會配備包括APP啟動、GPS定位、全天候車輛監控、OTA系統升級、騎行統計、歷史軌跡，以及大型LED儀表盤在內的高端功能，而兩輪電動車的價格越高，其智能化水平也相應提高。以VFLY G100MAX為例，它加入了語音助手功能，支持全場景AI語音導航和語音通話。
續航需求
兩輪電動車廠商在追求高端化、智能化發展時，不能忽視消費者的續航需求。相較于智能化功能，續航是從購車開始就伴隨消費者的問題。大多數消費者購買兩輪電動車是出于通勤目的，大電池、長續航能夠減少充電次數，有效改善消費者用車體驗。
導航需求
隨著城市化的不斷發展，城市道路變得復雜起來，而邊看手機導航邊騎行的行為存在安全隱患，更為安全便捷的導航成為新訴求。時下不少電動車配備了屏幕，廠商可以充分利用這一屏幕，開發更為完善的車機系統，加入路線導航等功能。
未來發展方向
兩輪電動車對于緩解城市交通壓力、節能降碳有著重要意義，因此，在我國，兩輪電動車有著廣闊的發展空間。據統計，2022年我國兩輪電動車銷量大約為5290萬輛。
根據《新國標》的規定，兩輪電動車整車質量限制在55公斤以內。但續航、智能功能需求的增長導致整車質量不斷增加，整體輕重量化將是未來電動車的發展趨勢。
在日漸提高的出行需求推動下，國內兩輪電動車行業獲得大發展，這一點從相關上市公司業績上得到了充分體現。近日，國產兩輪電動車企業雅迪控股發布2022年年財報，財報顯示，雅迪實現總營收310.594億元，上年同期為269.7億元同比增長15.17%。
業內預測，兩輪電動車的市場規模未來5年內會突破千億元。隨著物聯網、人工智能、大數據、云計算等技術滲透，兩輪電動車搭載智能化軟硬件與數據交互傳輸系統，具備車輛智能、車控智能以及數據智能的電動車將更加受歡迎。
浙公網安備 33010602000006號
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