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氣動離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動器
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廢舊輪胎是一種由橡膠、炭黑、化學助劑以及纖維、鋼絲等組成的復合物，燃燒熱值比煤炭多25~50%，比木材多100~200%，是一種十分理想的替代燃料。其經過橡膠粉碎機粉碎后，可以按照固定的配比，輸送到水泥窯尾分解爐中進行燃燒，實現對化石燃料的替代。廢舊輪胎粉/顆粒在水泥窯的高溫分解下能夠釋放大量能量，同時產生較少的污染物，實現對資源的最大化利用和環境的最大化保護。
目前中國建材集團多家水泥廠通過協同處置廢舊輪胎顆粒，為替代燃料提供了新的可能。這是我們秉持“善用資源、服務建設”理念，加快綠色低碳轉型，在生產過程中注重“減碳”“固碳”“管碳”的具體實踐。其中，在“減碳”方面，我們加大先進適用節能降碳技術裝備的推廣應用，探索原燃料替代方案，助力建立綠色低碳循環發展的產業體系。
綠色發展
云南宜良西南水泥
宜良西南水泥自2022年8月開始通過罐車運輸輪胎粉到公司作為替代燃料試用。約3個月內共使用輪胎粉1755噸，替代原煤約2019噸，二氧化碳減排約2944噸。按照目前每天1條生產線使用30噸，窯開機250天計算，年可替代原煤消耗7500噸，年減少二氧化碳排放量約12583噸。
富民金銳水泥
富民金銳水泥自2021年12月至2022年5月，以噸袋形式購進輪胎粉至公司煤堆場堆放，利用鏟車與煤炭混合后推入下料口，經皮帶機喂入煤磨。期間輪胎粉共使用1005噸，替代原煤約1153噸，二氧化碳減排約2318噸。經過不斷優化改造，于2022年5月新增了一套完整的輪胎粉摻入裝置。目前按年產熟料60萬噸計算，每年可降低原煤約4800噸，年減少二氧化碳排放量約9650噸。
黑龍江賓州水泥
黑龍江省賓州水泥自2022年9月通過罐車運輸橡膠顆粒到公司作為替代燃料使用。約1個月內共用橡膠顆粒980噸，替代原煤約1222噸，減碳2637噸，日平均減碳164噸。按照1條生產線使用68.5噸/天，年按180天計算，可替代原煤消耗12330噸，年減少二氧化碳排放量約29520噸。
我們將堅持綠色發展，持續探索替代原燃料解決方案，推動各區域公司逐步提升替代原料和非化石能源消費占比，穩步推進碳達峰、碳中和工作。
原標題：綠色發展 | 當廢舊輪胎遇見水泥窯，解鎖“替代燃料”新角色
浙公網安備 33010602000006號
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