大地资源网视频在线观看新浪,日本春药精油按摩系列,成人av骚妻潮喷,国产xxxx搡xxxxx搡麻豆

正在閱讀:搶跑智慧出行新賽道,德賽西威再“亮劍”

搶跑智慧出行新賽道,德賽西威再“亮劍”

2023-04-26 10:19:35來源:蓋世汽車 關鍵詞:智能座艙智能駕駛智能電動汽車閱讀量:22514

導讀:德賽西威緊跟行業新趨勢,一邊繼續對Smart Solution進行迭代升級,一邊快速推進這些解決方案落地。發展到現在,當初Smart Solution 1.0所展現的大部分技術都已成功量產。
  在智能化的持續賦能下,未來移動出行將如何演變?
 
  2021年上海車展,德賽西威全球首發Smart Solution智慧出行解決方案,從人車交互、智能駕駛、艙內娛樂等多個與車生活密切相關的場景,對此提出了一系列設想和應對。
 
  之后兩年,德賽西威緊跟行業新趨勢,一邊繼續對Smart Solution進行迭代升級,一邊快速推進這些解決方案落地。發展到現在,當初Smart Solution 1.0所展現的大部分技術都已成功量產。
 
  在此基礎上,近日德賽西威在2023上海車展上宣布,正式推出全新升級的Smart Solution 2.0。與1.0相比,Smart Solution 2.0的聚焦點從單車智能轉向了車、路、云協同場景化應用落地,通過深度融合德賽西威在智能座艙、智能駕駛、網聯服務以及車路云一體化等領域的全棧能力,實現了技術、產品和體驗的多重升級。
 
  全方位進階,Smart Solution再迎重磅升級
 
  伴隨著智能電動汽車的快速發展和普及,“無智能、不汽車”正在成為汽車行業新的共識。
 
  縱觀各大車企近年來的新車迭代路線,無一不是將智能化作為核心引擎,來塑造和升級整體產品力。造車新勢力更為明顯,幾乎款款新車都打上了智能化烙印。
 
  這背后的原因,一個重要驅動力是智能化帶來的消費升級。如今終端用戶對于汽車的功能訴求,早已不再局限于簡單的移動出行,同時還要求與各種智能化技術深度融合,兼顧駕乘安全性、舒適性和娛樂性,甚至“千人千面”的個性化。
 
  德賽西威的Smart Solution智慧出行解決方案正是基于這一背景提出的。
 
  在發布Smart Solution之前,德賽西威在移動出行領域已深耕多年,并相繼布局了智能座艙、智能駕駛、網聯服務和車路云一體化等多個業務領域。Smart Solution從某種程度上來講,是德賽西威在這些領域的集大成之作,不僅代表了其對智慧出行的深刻洞察與暢想,而且隨著行業變革新趨勢的不斷涌現,還會呈現不同的階段特征。
 
  比如在1.0時代,Smart Solution主要聚焦單車智能,從個性化人車互動、智能駕駛和駕乘樂趣等多個方面對城市智慧出行提出了一系列設想和方案應對。
 
  而此次推出的Smart Solution 2.0,在充分延續1.0更智能、更安全、更舒適移動出行理念的基礎上,更加關注車、路、云協同場景化應用落地,從綠色低碳、智能駕駛、游戲娛樂、親子互動、安全出行、高效暢通、聲臨其境、健康隨行八大場景,實現了出行體驗的進一步升級。
 
  目前普遍認為,在智能化和網聯化快速發展的驅動下,未來汽車演進的終局將是智能移動“第三空間”,除了最基本的乘坐,會承載越來越多休閑、娛樂、社交以及辦公等方面的需求。
 
  針對這些趨勢,Smart Solution 2.0在1.0基礎上,進行了視、聽、觸、嗅、體感全面的體驗升級,并新增游戲、K歌、親子互動、健康隨行、智能事故處理等多個場景化應用,實現不同用戶多用車訴求的融合。
 
  車展現場,德賽西威基于Smart Solution 2.0打造了一個近乎“整車”形態的展艙。其中搭載了德賽西威自研的雙23.6英寸曲面雙聯屏,從左到右貫穿整個中控臺,用于滿足主駕和副駕不同的信息娛樂需求,并為后排乘客也配置了娛樂屏,搭配創新的AR-HUD、車內氛圍燈及音響等,整體營造出一種沉浸感,同時在功能上兼顧不同用戶方方面面的需求。
 
  德賽西威還在Smart Solution 2.0中融入了游戲座艙概念,契合了座艙應用場景日趨多樣化的趨勢。而且考慮到不同年齡層次用戶不同的需求,Smart Solution 2.0針對后排用戶設計了兩套不同的游戲系統,一套采用的是X86架構,旨在讓用戶在車內也能享受桌面級的3A游戲體驗;另一套是專門針對兒童的,通過與智能表面的結合,可以為兒童提供彈鋼琴、繪畫等“哄孩子”服務。
 
  據了解,如果在親子模式下,系統還能夠智能識別后排兒童的情緒變化,并隨時啟動益智娛樂功能,家長可以通過前排屏幕與孩子互動。另外,AI算法的應用還可根據用戶特征進行定制化服務,賦能打造真正千人千面的個性化出行體驗。
 
  而當汽車不斷成為生活空間的延伸,意味著人們待在車內的時間將越來越多,車內的空氣質量問題也開始引起廣泛的關注。對此,Smart Solution 2.0新增了環境健康助手Smart Air,通過融合車內多種傳感器,實時監控艙內環境,實現智能開關車窗,時刻保證健康、潔凈的艙內環境。
 
  當然,更豐富的應用場景,同時也意味著更復雜的系統架構,如果按照傳統分布式架構設計,幾乎很難在一輛車上同時搭載這些功能,即便可以研發難度也是無法想象的。因此伴隨著整車功能復雜度的大幅提升,在架構上業界反而開始探索“化繁為簡”,中央計算架構這一時髦的概念便是由此而來。
 
  迭代于整車架構變革之際,Smart Solution 2.0在設計思路上也前瞻性地采用了最新一代中央計算架構,通過軟硬分離模塊化設計,實現接口與接口、硬件與軟件、軟件與服務的標準化,極大地提升了系統的可維護性、可擴展性、可靠性和穩定性。
 
  在此過程中,德賽西威還打通了Smart Solution與自動駕駛測試場之間的連接,通過將實車自動駕駛實時數據上傳到云端,并回傳給測試場,進行相關的功能驗證,進而賦能車端智能駕駛的開發迭代,構建了一個完整的測試驗證及研發閉環。
 
  值得關注的是,Smart Solution雖然展現的是德賽西威對智慧出行的暢想,無論1.0還是2.0呈現的這些功能及應用,都是面向“近未來”的。言外之意即,在不久的將來Smart Solution 2.0所展現的這些出行場景,也都將在量產車上一一落地。
 
  讓出行更有想象力,德賽西威的邏輯與底氣
 
  在過去很長一段時間里,德賽西威一直以“先進的汽車電子供應商”為業界所熟知。但從2021年發布Smart Solution,到此次進一步推出Smart Solution 2.0,能感覺到,德賽西威正逐漸成為一家移動出行科技公司。
 
  這其實也不難理解,近年來汽車產業智能化浪潮持續洶涌,驅動汽車本身的功能邊界不斷被打破,越來越趨向于移動的智能終端。在此過程中,汽車行業的核心生產要素也在不斷重塑,從過去簡單的硬件研發和制造,逐漸轉向以云計算、大數據、物聯網、人工智能等為代表的前沿科技。因此,傳統汽車公司向科技公司轉型是必然。
 
  過去幾年,很多車企和零部件企業都在進行相關的嘗試,德賽西威也不例外。
 
  早在2021年底,德賽西威就提出了“創領智行”的全新品牌主張,致力于以科技創新賦能智慧出行。此后兩年,在該全新品牌主張的引領下,德賽西威一直在積極突破傳統汽車電子邊界,圍繞智慧交通、智慧城市等新發展需求,不斷強化業務布局。
 
  因此,Smart Solution 的持續升級,除了凸顯德賽西威對智慧出行的不懈追求,另一方面也是其深刻踐行“創領智行”全新品牌主張的必然結果。而目前來看,成果還不錯——Smart Solution 2.0的推出就是最直接的證明。
 
  事實上,Smart Solution 從1.0升級到2.0,對外傳達的并不僅僅是德賽西威對未來出行的一次愿景升級,也是對過去兩年轉型成果的一次集中展示,因為構成Smart Solution 2.0的核心技術也都是出自德賽西威。這些技術在此次車展上也都一一進行了展示,包括智能車載中央計算平臺ICPAurora、iBCM、曲面雙聯屏、AR-HUD、全息技術、藍鯨生態系統、Deasy SV語音數字人、智能電子后視鏡、游戲座艙等。
 
  其中ICP Aurora,作為Smart Solution 2.0的核心底座,圍繞中央計算理念,構建了面向未來汽車電子架構演進的多維技術核心,具備算力可伸縮、功能可配置、體驗可升級等多重優勢。
 
  在軟件方面,ICP Aurora深度集成了智能座艙、智能駕駛、網聯服務等核心功能域,硬件層面則充分融合了Orin、SA8295、A1000等主流大算力芯片,通過柔性配置實現了高擴展、強兼容,可以充分滿足不同車企對智慧出行的需求定義。值得一提的是,ICP Aurora是一款可真正量產的車載智能中央計算平臺,目前德賽西威正聯合大量上下游企業推進這一“新物種”量產。
 
  同步展出的曲面雙聯屏,擁有1536個背光分區,動態對比度超過100000:1,不僅在內容清晰度和色彩層次上擁有出色的表現,而且屏幕曲度達到了R2200,可謂營造環繞式觀感、沉浸式艙內體驗的利器。
 
  出色的產品力,離不開對研發持之以恒的投入。據德賽西威此前發布的2022年財報,去年德賽西威全年研發投入高達16.63億元,占銷售額比例為11.14%,相較于2021年同比大增72.83%。截至2022年底,德賽西威共有研發人員3,494 人,占公司總人數比例為44.49%。
 
  在德賽西威看來,持續的高研發投入,既是未來發展新業務、保持技術先進和高質量可持續發展的必要投入,也是為滿足當下快速增長的業務規模和更加復雜的項目產品交付需要。
 
  除了持續強化自主研發,邁向智慧出行新未來,還離不開產業鏈上下游的協同共建,秉持著開放共創的態度,德賽西威也在積極構建合作生態圈。此次車展上,圍繞ICP中央計算平臺的技術突破與實車落地,德賽西威就正式啟動了ICP生態聯盟,攜手供應鏈合作伙伴共創ICP生態圈。
 
  同時,德賽西威還與芯馳科技簽署了戰略合作,共同打造國產化智能座艙域控平臺——DS06C。據悉,該產品將基于芯馳新一代12核高性能座艙處理器X9SP打造,實現在單SOC上支持液晶儀表、中控導航、副駕娛樂、HUD等多個高清屏幕顯示,以及360環視、DMS、語音識別、手勢識別、游戲互動、高清電影等豐富應用。
 
  德賽西威認為,汽車進入電動智能時代,用戶需求雖然在不同維度上持續細分,但場景是不變的核心主線,而要打造真正的場景閉環,生態合作是最佳路徑。
 
  不難預見,接下來德賽西威必然會進一步加大與產業鏈上下游的生態共建。而伴隨著這些合作項目的陸續推進,與此同時在“創領智行”全新品牌主張引領下,德賽西威持續強化自主研發硬實力,有望繼續引領智慧出行新變革。
 
  讓未來出行更具想象力,德賽西威再一次走在了前面。
我要評論
文明上網,理性發言。(您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。

  • 江汽集團與華為簽署戰略合作協議

    根據協議,雙方將在現有良好的合作背景下,進一步推動華為智能汽車解決方案在江汽集團車型平臺上搭載應用,包括但不限于輔助智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云、智能車載光、車載通訊等產品領域。
    智能座艙智能車控
    2025-06-18 11:03:24
  • 瑞聲科技+創晟半導體,能否撬動智能座艙格局?

    瑞聲科技與創晟半導體達成戰略合作,雙方將在車載信號傳輸處理方面深度合作,為客戶和終端市場提供更優質和多樣化的方案,共同推動座艙智能化、數字化的創新與發展。
    瑞聲科技創晟半導體智能座艙車載聲學系統
    2025-05-30 11:06:44
  • 等你角逐!維科杯·OFweek 2025汽車行業年度評選活動火熱進行中

    由高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek電子工程承辦的《維科杯·OFweek 2025汽車行業年度評選》將于7月30日在深圳福田會展中心舉辦。
    汽車智能駕駛
    2025-05-21 11:36:18
  • 智能駕駛技術競逐升級 中國車企引領創新浪潮

    第二十一屆上海國際汽車工業展覽會于4月23日至5月2日在國家會展中心(上海)舉行。隨著汽車產業加速向智能化轉型,智能駕駛技術成為本屆車展的最大亮點,中外車企及科技公司紛紛亮出最新成果,展現行業技術迭代的“中國速度”。
    上海汽車展智能駕駛
    2025-04-26 09:59:47
  • 迎戰“全民智駕”,陶氏公司攜全域有機硅產品護航

    汽車加速向智能化邁進的過程中,有機硅材料又將發揮哪些作用?面對來自市場關注的熱點話題,化學材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
    智能座艙自動駕駛
    2025-04-01 11:34:22
  • 2025中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會于3月27日盛大啟幕!

    3月27-29日,2025第三屆中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會在重慶國際博覽中心S2館舉行。本次展覽占地面積約15000㎡,邀請了來自全球的165家頭部車企及產業鏈供應鏈企業參展,系統展示智能電動汽車從新材料、電動化關鍵零部件、智能化關鍵技術、數字智造到整車集成和應用的完整產業鏈,首日吸引了6500名專業觀眾前來觀展。
    智能電動汽車供應鏈
    2025-03-31 11:37:55
版權與免責聲明:

凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。

不想錯過行業資訊?

訂閱 智能制造網APP

一鍵篩選來訂閱

信息更豐富

推薦產品/PRODUCT 更多
智造商城:

PLC工控機嵌入式系統工業以太網工業軟件金屬加工機械包裝機械工程機械倉儲物流環保設備化工設備分析儀器工業機器人3D打印設備生物識別傳感器電機電線電纜輸配電設備電子元器件更多

我要投稿
  • 投稿請發送郵件至:(郵件標題請備注“投稿”)1271141964.qq.com
  • 聯系電話0571-89719789
工業4.0時代智能制造領域“互聯網+”服務平臺
智能制造網APP

功能豐富 實時交流

智能制造網小程序

訂閱獲取更多服務

微信公眾號

關注我們

抖音

智能制造網

抖音號:gkzhan

打開抖音 搜索頁掃一掃

視頻號

智能制造網

公眾號:智能制造網

打開微信掃碼關注視頻號

快手

智能制造網

快手ID:gkzhan2006

打開快手 掃一掃關注
意見反饋
我要投稿
我知道了
主站蜘蛛池模板: 巴青县| 翼城县| 涪陵区| 崇仁县| 青田县| 潍坊市| 安宁市| 兰州市| 襄汾县| 绥棱县| 平和县| 石首市| 宝山区| 新平| 锡林郭勒盟| 遵化市| 甘德县| 鄂伦春自治旗| 新河县| 镇康县| 屯昌县| 桓台县| 乌恰县| 宁明县| 泰兴市| 邻水| 阿城市| 株洲市| 马关县| 天门市| 诏安县| 罗甸县| 集安市| 西宁市| 望江县| 平乐县| 贺兰县| 灵璧县| 会泽县| 两当县| 苏尼特左旗|