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本周智能駕駛領域大事如下：
圖森未來收到納斯達克停牌通知
5月11日，圖森未來發布公告稱，因未能及時提交截至2022年9月30日的季度報告(10-Q表)和截至2022年12月31日的年度報告(10-K表)，不符合納斯達克的上市規則，公司在5月5日收到了納斯達克的停牌通知。除非公司對停牌通知提出上訴，否則公司普通股將于2023年5月15日開盤時停牌。
圖森未來表示其正迅速制定詳細計劃，提交聽證會小組，以重新滿足上市規則。該公司計劃盡快提交10-Q表格和10-K表格，但是并不能保證時間。
小智點評：自動駕駛公司賺錢能力越來越重要。
大眾集團再度推遲新軟件發布
據外媒報道，大眾汽車集團旗下軟件部門Cariad計劃在保時捷和奧迪推出關鍵的新電動車型后，于2027年或2028年再將其推遲的2.0軟件平臺(2.0 software platform)推向市場。
大眾2.0軟件平臺最初的推出日期是2025年，但自大眾汽車集團前首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)成立Cariad以來，軟件平臺的開發一直受到延誤和超支的影響。據悉，大眾2.0軟件平臺的目標是實現L4級自動駕駛。
大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz表示，大眾汽車集團將首先專注于其1.2軟件平臺(Software 1.2 platform)，該平臺將于明年在保時捷e-Macan和奧迪Q6 e-tron等豪華純電動車型上推出。“這個平臺上將會有很棒的汽車……這讓我們具備一點靈活性，可以將2.0軟件平臺推遲到2027年、2028年，” Antlitz在一次汽車大會上說道。
小智點評：傳統車企智能化進程需要加快了
Cruise將在休斯頓測試自動駕駛出租車
據外媒報道，自動駕駛技術企業Cruise將把其業務擴展到美國達拉斯州的更多城市內。
這家由通用汽車支持的企業在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對其自動駕駛汽車進行“監督測試”，即車輛在運行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達拉斯也開始測試。Cruise的一位發言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動無人駕駛業務的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運營著自動駕駛出租車商業服務。
小智點評：傳統車企智能化進程需要加快了
Cruise將在休斯頓測試自動駕駛出租車
據外媒報道，自動駕駛技術企業Cruise將把其業務擴展到美國達拉斯州的更多城市內。
這家由通用汽車支持的企業在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對其自動駕駛汽車進行“監督測試”，即車輛在運行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達拉斯也開始測試。Cruise的一位發言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動無人駕駛業務的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運營著自動駕駛出租車商業服務。
小智點評：傳統車企智能化進程需要加快了
Cruise將在休斯頓測試自動駕駛出租車
據外媒報道，自動駕駛技術企業Cruise將把其業務擴展到美國達拉斯州的更多城市內。
這家由通用汽車支持的企業在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對其自動駕駛汽車進行“監督測試”，即車輛在運行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達拉斯也開始測試。Cruise的一位發言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動無人駕駛業務的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運營著自動駕駛出租車商業服務。
小智點評：傳統車企智能化進程需要加快了
Cruise將在休斯頓測試自動駕駛出租車
據外媒報道，自動駕駛技術企業Cruise將把其業務擴展到美國達拉斯州的更多城市內。
這家由通用汽車支持的企業在5月10日表示，該公司將從下周開始，在休斯頓(Houston)對其自動駕駛汽車進行“監督測試”，即車輛在運行過程中配備安全員。在此之后，該公司還將在未來某一天在達拉斯也開始測試。Cruise的一位發言人表示，在這些城市部署車輛是該公司“啟動無人駕駛業務的第一步，未來車輛上將不配備安全員”。
當前Cruise在得克薩斯州的奧斯汀(Austin)、舊金山(San Francisco)和鳳凰城(Phoenix)運營著自動駕駛出租車商業服務。
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