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王傳福在會上表示，汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段，不競爭不會有繁榮，競爭才有優(yōu)勝劣汰。企業(yè)制勝首先要有核心科技，新能源汽車變革是一場技術革命，有核心技術企業(yè)才能活下來，如果只是簡單拼裝，活下來的概率很小。
其次，要有好的戰(zhàn)略方向，行業(yè)機遇窗口期只有3-5年，車型、技術路線選擇很重要。
另外，要有快速決策機制，汽車企業(yè)往往體量大，決策機制漫長，但新能源汽車市場就像戰(zhàn)場，革命到后期，有些車企會崩盤，這時候需要快速決策。
對于產能問題，王傳福表示，比亞迪從去年開始大力擴展各個地區(qū)產能，目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產能，還有各個零部件產出，可以滿足未來市場需求。同時，公司已做好充分的準備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。
最后對于價格戰(zhàn)，王傳福表示，比亞迪的規(guī)模化優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術優(yōu)勢，將助力比亞迪在未來競爭中優(yōu)于同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。
數據顯示，比亞迪5月份銷量達到了24.02萬輛，同比增長 97.63%，再次創(chuàng)造了歷史新高。截至5月底，23年累計銷量已經來到了100.26萬輛，而比亞迪今年的銷量目標為300萬輛。
浙公網安備 33010602000006號
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