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關于發布《重型機械行業數字化轉型發展的研究報告》的通知
各會員單位：
當前全球產業體系和產業鏈供應鏈呈現多元化布局、區域化合作、綠色化轉型、數字化加速的態勢，這是經濟發展規律和歷史大趨勢。通過數字化賦能，實現產品(服務)、企業和行業的智能化升級是科技創新的核心任務，為進一步推進重型機械行業高端化、智能化、綠色化和國際化的高質量發展，切實提升重型機械企業的質量、效率、效益及核心競爭力，協會組織專家經過收集、分析、整理等過程，編寫完成了《重型機械行業數字化轉型發展的研究報告》,現予以發布，請各單位自行參考。
附件：《重型機械行業數字化轉型發展的研究報告》
二O二三年六月九日
中國重型機械工業協會
中國重型機械工業協會
重型機械行業概況
重型機械是機械工業的重要組成部分，產品包括冶金機械、重型鍛壓機械、 礦山機械、物料搬運(起重運輸) 機械、大型鑄鍛件制造共五大類， 32 小類， 近 4200 個品種。全行業營業收入近幾年占中國 GDP 的 1%左右， 屬于較大規模的專 業領域。主要為原材料加工、能源電力、交通運輸、節能環保、資源循環利用等基礎工業提供重大裝備和關鍵零部件。
重型機械行業所制造的裝備主要用于下游企業進行礦物開采、選礦、焙燒、 冶煉、加工與深加工、搬運與輸送等， 同時也為核電、風電、航天、船舶和國家 大科學裝置等提供大型制造設備及大型鑄鍛件。因此，重型機械工業是關系到國 民經濟命脈和國家安全的重要產業，是國家實力的體現，是重大技術裝備的主力軍。
重型機械行業發展現狀
上世紀八十年代，重型機械工業抓住“引進技術、合作生產”的時機，堅持 消化吸收先進制造技術和管理，產品水平和企業管理得到大大提高。通過幾十年的“消化吸收”，“自主創新”方面步伐加快， 使重型機械工業躋身世界同行前列。
開發了煤炭井下智能化綜采成套設備并得到推廣；散料料場堆取料機實現了現場 無人智能作業，并出口國外大型港口；在鋼廠鋼坯、成品鋼材庫采用橋式起重機 +AGV 運輸車智能進出庫成套設備；大型露天礦使用的 300 噸礦用自卸車，實現 了無人操作運行；港口集裝箱碼頭無人裝、卸、運、堆成套設備；一鍵存取車的 城市立體停車設備；無人值守的特大型物流倉儲系統；礦山或礦井無人自動巡檢 機器人等。 同時， 重型機械行業從傳統的單機制造已發展為成套裝備的提供商和 全生命周期系統解決方案供應商，機、電、液、控集成化水平得以快速發展。因此，數字化賦能與智能化升級要求迫切、任務艱巨。
當前重型機械行業智能制造還存在諸多不足， 裝備智能化與工藝結合還需加 深；裝備制造企業信息化系統散而亂，各系統各自為政，缺少頂層設計，造成若 干信息孤島，無法實現數據共享和深度挖掘應用，生產協同組織效率不高、生產制造成本難以有效控制、精益生產難以落地，同時存在數據安全風險。
重型機械工業特點
1、重型機械企業是典型的高度離散型制造企業， 產品特點是低速重載、超重 超限、非標定制、單件小批難以量化生產，尚處于機械化、自動化、數字化并存階段，產業基礎薄弱，系統解決方案供給能力不足，數字化轉型難點多。
2 、重型機械裝備生產流程長、工序多、煉鋼、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、 機加工、裝配等生產環節大而全，零件品種多、產品結構復雜，數字化、智能化轉型環境更為復雜。
3、城市停車設備、大型倉儲物流系統等對運行效率、安全保障等要求越來越高，沒有數字化賦能下的智能化升級則無法滿足發展要求。
4、重型機械行業整體“大而不強”，有些關鍵核心技術“受制于人”，同時市 場需求多樣化，需要制造商更加靈活應變，采用數字化的設計生產組織手段，提 升核心技術自主創新能力、有效節省資源、控制制造成本、高效組織生產、縮短制造周期，保持最高的質量和運營效率。
5、裝備能效水平較低，需在高效、綠色、節能方面創新發展， 推動重型裝備及裝備制造高質量發展。
6、企業內部各部門信息化、智能化、數字化發展不平衡， 信息孤島多， 整體協同效果有待提高。
重型機械產品的高度復雜性、 高度離散性、 高度定制化、生產周期長等典型 特征，導致裝備制造企業的管理遠比其他行業的管理復雜的多。設計方案、報價 會根據客戶的需求不斷的調整修改；生產過程追溯管理困難，很難做到透明化生 產；物料齊套管理難度大，經常會因為個別物料的短缺導致發貨延遲，影響客戶 交付；設計、生產、質量、交付等多部門協同困難；客戶現場交付安裝進度不可 控，售后維護成本高； 與此同時企業還面臨著客戶高質量、低成本、短周期的要求。這些都成為重型裝備企業的更高效發展的障礙。
報告全文請下載附件↓
浙公網安備 33010602000006號
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