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7月12日，在“思必馳DFM-2大模型及創新技術應用成果發布會”上，思必馳正式發布了該公司自研的對話式語言大模型DFM-2，并與梅賽德斯-奔馳、上汽通用五菱、長城汽車、合眾新能源、博泰車聯網、聯通智網等多家汽車產業鏈上的企業舉行了簽約儀式，為汽車行業的智能化變革探索新的發展方向。
作為國內專業的對話式人工智能平臺型企業，思必馳一直致力于通過人工智能技術賦能產業應用。圍繞“云+芯”的布局策略，思必馳基于自主研發的全鏈路智能對話系統定制開發中臺和人工智能語音芯片，在智能家電、智能汽車、消費電子等物聯網領域,以及以數字政企類客戶為主的生產、生活和社會治理領域均有豐富的落地應用。
其中在智能汽車領域，思必馳可以為整車廠以及Tier1等提供語音技術SDK、天琴車載語音助手以及軟硬一體化解決方案，同時還提供場景化大數據運營服務能力，推進車聯網智能化升級。
思必馳的車聯網方案，以車載場景下的人機對話交互為核心，融合智能導航、多媒體娛樂、車身控制、駕駛行為監控、車況監控等智能座艙人機交互需求，圍繞“語音交互智能+云端互聯服務”，極大地改變了傳統車載設備以觸控、按鍵為核心的操控模式，顯著改善了交互體驗，有效確保駕乘安全。
比如思必馳攜手長城汽車打造的新一代Coffee OS 2智能座艙系統，通過結合思必馳的車載語音語言交互技術，喚醒速度僅250ms，在功能上不僅支持連續交互、可見即可說、口語指令、聲音復刻等功能，并且在跨領域多意圖、多音區識別、后排抗干擾、免喚醒、模糊指代語義理解等更高階語音交互能力上也實現了跨越性突破。
據思必馳董事長、CEO高始興介紹，自2019年正式進入汽車前裝領域，截至今年5月底，思必馳已累計“上車”600多萬輛，賦能的量產車型多達80款，覆蓋比亞迪、長城、梅賽德斯-奔馳、上汽通用五菱、哪吒汽車以及蔚小理等眾多主流品牌。
在思必馳看來，基礎 AI 技術創新，必須最終走入產業，結合場景應用才會變得有價值，大模型將會成為產業數字化的重要賦能者。基于此，本次發布會上，思必馳還分別與梅賽德斯-奔馳、上汽通用五菱、長城汽車、合眾新能源、博泰車聯網、聯通智網、佳都科技、海信、老板電器、海爾、長虹美菱等合作伙伴舉行了簽約儀式，圍繞DFM-2大模型共同探索新的合作方向和內容。
原標題:思必馳發布DFM-2語言大模型，與奔馳、長城等多家車企簽署合作
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